杨伟君

作品数：17被引量：131H指数：8
导出分析报告
供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文主题：制动系统制动缸轨道车辆动车组高速动车组更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《中国铁路》《铁道车辆》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于未来可预知特征的高速列车变流器超温故障KFF-LSTM预测方法被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第8期3370-3378,共9页刘典 秦勇 杨伟君 周伟 扈海军 杨宁 刘冰 赵鹏飞 董光磊 
国家重点研发计划项目(2019YFB1705000)。
提出一种基于未来可预知特征的长短期记忆网络(KFF-LSTM)长时序数据故障预测模型,引入包括动态物理量、缓变/静态物理量与恒定状态量等未来可预知特征数据进行训练,同时通过调整经典LSTM模型架构的输出门、状态更新单元以及隐变量以优...
关键词：LSTM 未来可预知特征 长时间序列 数据驱动 故障预警 
自主化CRH_3型高速动车组制动系统被引量：8
《铁路技术创新》2015年第2期62-67,共6页曹宏发 李和平 杨伟君 韩晓辉 甘敦文 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J002-A);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014J004-G);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ046)
根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面...
关键词：CRH3 高速动车组 制动系统 自主化 装车运用 
基于列车追踪间隔时间的高速动车组制动能力计算方法被引量：13
《中国铁道科学》2013年第6期99-104,共6页杨欣 邵林 邵军 杨伟君 
铁道部科技研究开发计划项目(2010J002-B)
分析由列车区间追踪间隔时间、车站通过间隔时间和车站到达间隔时间确定的列车追踪间隔时间对高速动车组制动能力的要求,以六段式参数配置优化模型(TDE0模型)设定的列车运行控制系统制动减速度曲线为基础,提出以满足客运专线高速动车组...
关键词：制动能力 列车追踪间隔时间 制动距离 常用制动 紧急制动 高速动车组 运输能力 
动车组及城轨制动计算软件的开发被引量：6
《铁道机车车辆》2012年第1期13-17,共5页金哲 杨伟君 李和平 韩晓辉 
动车组和城轨在运行速度、运行工况、载荷等方面有较大的差异,为了在同一平台上实现动车组和城轨的制动计算,分别研究了适用于动车组和城轨的制动计算方法,开发了集成两种轨道车辆制动计算算法的专用软件。制动计算方法充分考虑了电制...
关键词：动车组 城轨 计算软件 制动计算 耗风量计算 
和谐号动车组制动技术概述被引量：35
《铁道机车车辆》2011年第5期1-11,38,共12页李和平 曹宏发 杨伟君 韩晓辉 李继山 
介绍和分析了我国既有和谐号动车组制动系统组成、采用的制动技术以及主要制动功能,尤其是对CRH3动车组进行较为详细的描述和分析。
关键词：高速 动车组 制动系统 
高速列车制动系统减速度设计的综合分析与研究被引量：5
《铁道机车车辆》2011年第5期24-27,42,共5页杨伟君 李邦国 乔峰 王鹏飞 
无论是直通式还是间接式,世界各国高速列车制动系统多采用电空制动来实现。在分析研究国内外高速列车减速度设计的基础上,结合我国高速列车运营模式及电空复合的实际情况,以充分利用黏着、尽量减少制动距离为目标,设计了CRH380B高速列...
关键词：CRH380B 制动系统 减速度 
和谐号动车组风源系统及其管理被引量：16
《铁道机车车辆》2011年第5期55-60,共6页杨伟君 李邦国 范荣巍 胡亮 
本文介绍了8辆编组的CRH3动车组风源系统的组成、主要功能和技术参数,同时介绍了动车组风源系统的管理模式。
关键词：动车组 风源系统 组成 
高寒型动车组制动系统被引量：8
《铁道机车车辆》2011年第5期108-110,共3页乔峰 李和平 杨伟君 曹宏发 
为了满足中国北方地区高速铁路建设的需求,根据中国北方地区的气候条件和实际情况,开发了CRH380B高寒型动车组,其制动系统以CRH380BL平台为基础,并针对高寒地区的运行条件进行了特殊设计,使得动车组可以在-40℃的外温条件下正常运行和存...
关键词：高寒型动车组 制动系统 
动车组升弓控制系统被引量：6
《铁道机车车辆》2011年第5期115-116,127,共3页王群伟 杨伟君 王鹏飞 
以CRH3为背景描述了动车组升弓控制装置的组成和原理,包括压力空气的供给和调整。同时介绍了CRH3升弓控制过程,并对列车重联、过分相时的升弓控制原理和工作方式进行了介绍。
关键词：动车组 CRH3 升弓控制装置 
高速动车组备用制动系统仿真分析研究被引量：3
《铁道机车车辆》2011年第5期124-127,共4页李邦国 杨伟君 金哲 李和平 武青海 
国家两部科技支撑计划-高速列车牵引传动与制动系统(2009BAG12A05)
基于现代流体力学数值仿真技术,以高速动车组备用制动系统作为研究对象,建立了备用制动系统中分配阀等关键部件的仿真模型,研究了沿列车管长度方向的减压制动,再现备用制动实施的过程。研究工作为列车备用制动系统的设计、试验研究提供...
关键词：高速动车组 备用制动 系统仿真 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部