孙琼

作品数：11被引量：49H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文主题：铁路提速机车轮轨粘着机车动力学轮轨更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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新型钢轨探伤中试试验车探伤小车的研制被引量：4
《铁道机车车辆》2005年第5期31-35,共5页金炜 范荣巍 孙琼 
铁道科学研究院科技开发基金项目(2000YJ10-C)
在研究国内外现有探伤小车结构的基础上,结合新型钢轨探伤车中试实验车对探伤小车的总体技术要求,研制出了一种新型的探伤小车。通过对该探伤小车的理论计算和相关试验得出,研制的探伤小车能够以80 km/h安全运行,并满足探伤检测系统和...
关键词：钢轨探伤车 新型探伤小车 研制 
轮轨接触振动及其对轮轨粘着的影响被引量：2
《铁道机车车辆》2002年第B12期166-172,共7页孙琼 
轮轨滚动接触分为稳态接触和非稳态接触。非稳态接触使得轮轨接触参数发生变化 ,即发生接触振动。轮轨接触参数的变化必将影响轮轨粘着性能。本文对轮轨接触振动进行建模、求解 ,并将轮轨接触参数的变化应用于修正的轮轨粘着理论中 ,探...
关键词：轮轨接触振动 轮轨粘着 建模 影响 机车动力学 滚动接触 
喷撒颗粒的增粘机理研究被引量：9
《中国铁道科学》2000年第4期44-50,共7页孙琼 臧其吉 
国家自然科学基金重点资助项目!项目号 :593381 4 0
本文建立了向轮轨接触间喷撒颗粒时的摩擦模型 ,并将此摩擦模型应用于修正的轮轨粘着理论中 ,对喷撒颗粒的增粘机理进行了理论研究。从理论计算结果可以看出 ,向轮轨接触间喷撒颗粒的增粘效果是非常明显的 ,且增粘效果与轮轨的表面状态...
关键词：喷撒颗粒 增粘机理 轮轨粘着理论 铁路 摩擦模型 
高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究被引量：1
《铁道机车车辆》2000年第3期10-12,45,共4页李国顺 孙琼 
通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统...
关键词：高速动力车 万向轴传动系统 扭转振动 铁路机车 
轮轨粘着问题的微观模型研究被引量：7
《中国铁道科学》1998年第2期1-9,共9页孙琼 臧其吉 陈泽深 
国家自然科学基金
将微观摩擦学和轮轨滚动接触理论创造性地结合在一起，建立了轮轨粘着的微观研究模型，获得了新的轮轨粘滑特性曲线，对轮轨粘着系数随列车速度的提高而下降的原因作出了理论解释。
关键词：轮轨粘着 微观模型 铁路 滚动摩擦力 
高速动力车万向轴结构设计与运动学分析
《铁道机车车辆》1998年第2期1-5,共5页李国顺 孙琼 
"九五"国家重点科技攻关项目
简要介绍了三种万向传动轴的结构及应用。分析了高速动力车转向架上使用的滚动伸缩式万向传动轴的设计思想和结构,并对该型万向传动轴进行了受力分析和动态位移及传递效率分析。分析表明,滚动伸缩式万向传动轴具有结构简单、制造容易、...
关键词：万向轴 结构设计 运动学 铁路 机车 高速 
轮轨接触温升及其数值分析研究被引量：17
《中国铁道科学》1997年第4期14-24,共11页孙琼 陈泽深 臧其吉 
应用传热学原理建立了轮轨接触传热的二维模型，应用Laplace变换法求出了轮轨接触区的接触温升的解析解。由于解析法难以求出接触区以外的温升，数值方法得以应用，因而应用有限差分法求得了轮轨接触温升的完全数值解。通过比较分析得...
关键词：轮轨接触温升 数值解 数值分析 粘着力 
相干分析方法及轴悬式机车电机刷架损坏原因的研究
《中国铁道科学》1997年第2期61-68,共8页李国顺 臧其吉 陈厚嫦 孙琼 
机车现场试验测量到的振动信号是具有丰富频率范围的随机信号，如何从中获取有用的信息，分析引起振动的原因，则必须对测量信号作进一步的计算分析。对相干分析方法的基本原理作了简单的介绍，并利用此方法对轴悬式机车电机刷架因振动...
关键词：电力机车 牵引电机 刷架 损坏分析 
表面粗糙度对轮轨接触的影响被引量：2
《中国铁道科学》1996年第4期40-47,共8页孙琼 李国顺 臧其吉 
国家自然科学基金
表面间的接触实质上是粗糙表面微凸体间的相互作用，而微凸体的变形方式取决于其分布规律、几何形状及所承受载荷大小。本文利用粗糙表面弹－塑性接触模型研究了表面粗糙度对轮轨接触应力和真实接触面积的影响，并通过数值计算得到影响...
关键词：表面粗糙度 轮轨接触 接触应力 铁路 轮轨关系 
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