轮轨粘着

作品数：30被引量：120H指数：7
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地铁列车坡道行驶时产生滑行和空转问题的分析与优化措施
《中国安全生产科学技术》2024年第S1期237-243,共7页蒲安会 祁金平 苏晗翀 吴磊 范溢峻 黄行 
为解决地铁列车因其特殊的轮轨间接触形式,在下坡制动及上坡启动工况下,极易产生制动滑行和启动空转的问题,通过对轮轨粘着系数进行计算,从故障现象及当前的列车牵引系统启动控制逻辑和列车自动驾驶模式(ATO)控车逻辑进行深入分析,结合...
关键词：轮轨粘着 制动滑行 启动空转 ATO 轮轨关系 启动冲击 
研磨子模糊控制
《机械》2021年第9期21-27,共7页张正桥 曾京 汪群生 
国家自然科学基金(61960206010)。
基于轮轨粘着的基本原理,对比了撒砂、喷射陶瓷粒子和使用研磨子三种粘着改善策略,以及组合校正法和模糊控制法两种粘着控制方法,以此设计了一种研磨子模糊控制系统。该系统可以作为目前所采用的恒常研磨策略和组合校正力矩调节方法的辅...
关键词：研磨子 轮轨粘着 模糊控制 
关于PEC7型单元制动缸在不同工况的保持制动力校核计算
《技术与市场》2021年第7期43-45,共3页严欢 马鸣 程兵 
介绍PEC7型单元制动缸的动作原理和制动力的计算过程,分别在3种不同的载荷工况下校核列车保持制动力。计算结果表明,在列车静止状态,踏面与闸瓦间的静摩擦是约束列车运动的关键因素;保持制动的安全裕量,能满足列车运营及故障救援的制动...
关键词：制动力计算 保持制动 静摩擦 轮轨粘着 
改善轮轨粘着条件的专利技术布局和分析研究
《科技创新导报》2019年第6期253-254,共2页丁艳辉 王艳 
本文通过检索目前国内外关于提高轮轨粘着方法的专利,分析其提高粘着的实用性和有效性,结合地铁运行模拟路况条件下的实验数据,研究对比目前有效提高轮轨粘着系数的具体实用方法、创新热点及发展趋势。
关键词：轮轨粘着 专利技术布局 分析研究 
动车组防滑系统硬件在环仿真测试研究被引量：2
《机车电传动》2018年第5期102-107,124,共7页杨俊 刘寅虎 鲁进军 
为提高动车组防滑系统的设计与验证效率,运用硬件在环仿真技术,提出一种基于测试环境仿真建模模拟的防滑系统半实物仿真测试方法。在介绍防滑系统工作原理的基础上,建立了气路控制单元、车辆动力学及轮轨粘着等防滑测试环境仿真模型,完...
关键词：防滑系统 硬件在环仿真 车辆动力学 轮轨粘着 
地铁列车空转滑行原因分析及应对措施研究被引量：7
《机电信息》2018年第21期33-34,共2页曹小龙 肖家河 
针对广州地铁广佛线列车近年来正线运营中空转滑行频发的问题,阐述了空转滑行的产生机理。通过历史数据对比、轮轨关系分析和实地调研,分别从列车轮对踏面外形和轨面状态两方面阐述了导致列车空转滑行的原因,并采取针对性措施,最终取得...
关键词：地铁列车 空转滑行 轮轨粘着 解决措施 
高寒地区高速列车轮轨粘着特性研究及应用被引量：3
《机车电传动》2017年第6期82-86,共5页陈哲明 喻洋 张峻领 
国家自然科学基金项目(51205433);中铁二院科学技术项目(KYY2015073(15-16))
为了探讨高寒地区恶劣条件下轮轨接触状态特性,确保列车运行安全,研究了运营速度400 km/h的高速列车在俄罗斯高寒地区轮轨接触的粘着特性,首先建立了相应的整车动力学模型及轮轨滚动接触模型,然后在此基础上,研究了高寒地区轮轨接触粘...
关键词：高寒地区 轮轨接触 粘着系数 高速列车 制动减速度曲线 
地铁车辆轮轨低粘着问题改善措施探讨被引量：3
《机车电传动》2016年第3期95-98,共4页陈国清 郑玄 
通过对轮轨低粘着问题的主要因素分析,探讨了地铁车辆在低粘着条件下的几种改善措施,重点对撒砂系统进行研究,从撒砂原理、控制方式、试验效果等方面进行阐述,试验表明增设撒砂系统能有效提高轮轨间的粘着系数。
关键词：地铁车辆 撒砂系统 轮轨粘着 
CRH5型动车组脉宽调制策略对轮轨粘着影响的研究
《变频器世界》2016年第3期94-98,共5页应杰 
本文建立了列车单轮传动模型,利用数学方法得到电机输出转矩和轮轨粘着在频域上的关系,以CRH5型动车组所采用电机为例,研究其在SVPWM调制策略下的转矩脉动,以及这些脉动对轮轨粘着的影响。
关键词：调制策略 转矩脉动 轮轨粘着 
轮轨粘着机理的研究被引量：2
《国外铁道车辆》2012年第5期18-21,共4页陳樺 王成国(译) 俞展猷(译) 刘宏友(校) 
介绍了轮轨间的粘着机理,以及影响粘着系数的主要因素。
关键词：车轮 钢轨 粘着机理 日本 
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