荆果

作品数:6被引量:25H指数:3
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供职机构:西南交通大学更多>>
发文主题:客运专线道岔高墩大跨高墩连续刚构桥更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《铁道标准设计》《铁道建筑》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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轨枕间距对钢轨振动的影响研究被引量:7
《铁道标准设计》2011年第10期30-32,共3页荆果 代齐齐 徐金辉 王平 
从以往的研究来看,轨枕间距作为轨道结构的重要参数,其对钢轨的振动特性的影响较大,因此以试验方法研究枕间距对钢轨振动的影响具有一定的实际意义。通过脉冲锤击试验,针对4种不同枕间距工况分别测试钢轨的振动形态。在低于2 000 Hz频段...
关键词:枕间距 脉冲锤击法 频响函数 固有频率 
客运专线道岔转辙器部分轮载过渡段优化设计研究被引量:5
《铁道建筑》2011年第9期100-102,共3页荆果 王平 
为了研究转辙器部分轮载过渡段尖轨承载断面设计对高速列车过岔时安全性与平稳性的影响,采用动力学参数设计法和列车道岔系统动力学评估法,通过建立轮轨系统空间耦合振动仿真计算模型,主要对尖轨开始承载断面位置、降低值、完全承载断...
关键词:无砟道岔 转辙器 列车过岔平稳性 
客运专线铁路无砟道岔轨距偏小原因分析被引量:1
《铁道标准设计》2011年第9期33-35,共3页徐井芒 荆果 徐浩 王平 
由于制作和安装精度影响,无砟道岔转辙器部位可能会出现轨距偏小的现象。对沪宁客运专线无砟道岔进行现场静态测试,测试结果表明:在道岔转辙器部位出现轨距偏小的现象。对轨距偏小进行定量分析以及制作和安装的累计公差进行详细分析,并...
关键词:客运专线 无砟道岔 轨距 
高墩大跨桥梁变形对无砟轨道的影响被引量:9
《铁道建筑》2011年第8期1-4,共4页段翔远 荆果 徐井芒 徐浩 王平 
国家自然科学基金资助项目(5100825651078320);中央高校基本科研业务费科技创新项目(SWJTU09CX003)
本文基于有限元理论,建立高墩大跨连续刚构桥的计算模型,运用ANSYS软件对该连续刚构桥模拟计算,研究高墩大跨连续刚构桥在温度荷载、风荷载等作用下产生的竖向变形、横向变形以及纵向变形对无砟轨道的影响。
关键词:高墩 大跨 连续刚构桥 无砟轨道 
一种新型整铸护轨垫板的设计研究及分析
《铁道标准设计》2011年第5期11-14,共4页刘亚航 代丰 荆果 王平 
通过对护轨垫板的结构及制造工艺进行优化,设计了一种新型整铸护轨垫板,为了确定新型整铸护轨垫板的力学性能是否满足使用要求,以弹性力学有限元法为理论指导,采用ANSYS大型有限元计算软件对该种新型整铸护轨垫板的强度和疲劳性能进行...
关键词:护轨垫板 强度分析 疲劳强度 等效应力 
桥墩纵向水平刚度对桥上无缝道岔的影响被引量:3
《铁道建筑》2011年第4期27-29,共3页荆果 王平 
为了进一步研究桥上无缝道岔,通过计算,分析桥墩纵向水平刚度在连续梁桥上对钢轨、道岔、墩台等结构部件受力及变形的影响。本文采用ANSYS软件建立桥上无缝道岔的岔—桥—墩纵向相互作用一体化模型,并进行力学分析。研究结果是:随着连...
关键词:桥墩纵向水平刚度 桥上无缝道岔 纵向力 纵向位移 连续梁桥 
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