陈晓东

作品数：25被引量：129H指数：6
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供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
发文主题：海冰冲击荷载晃荡颗粒物质破坏模式更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《力学学报》《物理学报》《水科学进展》《力学与实践》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
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新工科背景下基础力学实验课程思政建设探究
《实验室科学》2024年第4期219-223,共5页孙凯 李达 李书卉 陈晓东 邢怀念 金立强 
大连理工大学教育教学改革基金(项目编号:YB2021096,YB2021101)。
做好课程思政,发挥好每门课程的育人作用,是高校课程建设的关键一环。基础力学实验是培养新工科大学生实践创新综合能力的重要基础课程,在培养学生善于解决问题、探索创新精神、工程伦理教育、大国工匠精神、家国情怀使命担当等能力素...
关键词：课程思政 基础力学实验 新工科大学生 能力素质培养 
基于实船测量的船舶结构冰激振动特性研究
《振动与冲击》2023年第20期319-326,共8页何帅康 陈晓东 崔洪宇 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2018YFA0605902);国家自然科学基金(52271265,42176241,U20A20327,52192693)。
冰区航行的船舶结构在冰载荷作用下产生明显的振动现象,明确冰激振动特性对冰级船舶的结构设计与冰区航行安全评估具有重要意义。为研究船舶的冰激振动特性,在我国第8次北极科学考察中对“雪龙”号科考船的结构振动开展了系统的实船测...
关键词：北极航行 冰激振动 实船测量 船舶结构 
基于巴西盘试验的海冰破坏模式与拉伸强度研究被引量：1
《船舶力学》2023年第8期1221-1230,共10页王祥 陈晓东 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2018YFA0605902,2016YFC1401505);国家自然科学基金资助项目(51639004,52101300)。
海冰拉伸强度是寒区海洋工程中的重要设计参数,也是影响寒区船舶及海工结构冰载荷的主要因素。为研究渤海海冰拉伸强度,开展系统的现场巴西盘劈裂试验。试样采用典型的柱状结构海冰,柱状冰晶长轴方向与圆盘的厚度方向相一致。结果表明:...
关键词：柱状型海冰 巴西盘试验 拉伸强度 孔隙率 破坏模式 
基于实船试验的河冰载荷特性研究被引量：4
《中国造船》2022年第4期46-58,共13页何帅康 陈晓东 张宝森 王键伟 谢志刚 季顺迎 
国家重点研发计划(2018YFC1508405,2018YFC1508402-2);国家自然科学基金资助项目(51879116,51979024,52101300);中央高校基本科研业务费(DUT21LK03)。
冰载荷是船舶在冰区航行的主要威胁。为确定内河破冰船在破冰作业中的河冰载荷特性,论文开展了船体结构冰载荷的实船测量。在轻型破冰船上安装了分布式应变测试系统,采用双片式剪应变测试方法对船首部位的结构变形进行测试。通过有限元...
关键词：河冰 冰载荷识别 影响系数矩阵法 统计分析 
基于Hough变换原理的海冰厚度识别方法被引量：5
《海洋学报》2022年第7期161-169,共9页张培宣 陈晓东 孔帅 季少鹏 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2018YFA0605902);国家自然科学基金(42176241,52101300,12102083);中央高校基本科研业务费(DUT21LK03);水动力学重点实验室稳定支持基金;国家级大学生创新创业训练计划支持项目(20211014110061)。
作为主要海冰参数之一的海冰厚度对海冰灾害评估和极地船舶与冰区海洋工程结构设计具有重要意义。采用船侧视频图像对海冰厚度进行自动识别是提取海冰参数的重要方式。本文采用基于Hough变换的机器视觉方法对海冰翻转过程中的表面轮廓...
关键词：冰厚识别 海冰图像 HOUGH变换 图像轮廓线识别 
基于循环神经网络的海冰弯曲强度预测分析被引量：3
《力学与实践》2022年第3期580-589,共10页孟丁丁 陈晓东 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2018YFA0605902);国家自然科学基金项目(20212024)资助。
海冰弯曲强度是确定锥体海洋平台、船舶和港口码头等斜面工程结构冰载荷的重要参数,是海冰力学性质的主要研究内容。本文首先对2009—2010年的渤海海冰三点弯曲试验数据进行总结,分析了温度、盐度、密度及孔隙率对海冰弯曲强度的影响。...
关键词：海冰 弯曲强度 循环神经网络 深度学习 
海冰弯曲强度及其破坏过程的试验研究被引量：2
《海洋通报》2021年第6期609-620,共12页孟丁丁 陈晓东 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2017YFE0111400;2016YFC1401505);国家自然科学基金(51639004;41576179)。
为确定海冰温度、卤水体积等因素对海冰弯曲强度的影响,本文对辽东湾东岸海域的平整冰进行了现场取样,并在试验机压头加载速率为0.1 mm/s的情况下进行了三点弯曲试验。试验结果表明,海冰试样在-35~-5℃温度范围内呈现出三种不同的破坏模...
关键词：海冰 弯曲强度 破坏模式 韧脆特性 现场试验 
基于动力效应的船体远场冰载荷测量与识别被引量：3
《中国舰船研究》2021年第5期54-63,共10页何帅康 陈晓东 孔帅 季顺迎 
国家重点研发计划资助项目(2017YFE0111400,2016YFC1401505);国家自然科学基金资助项目(51639004,41576179)。
[目的]提出一种基于动力效应的冰载荷反演识别方法。[方法]针对船−冰相互作用过程和结构响应特性之间的卷积关系,使用格林函数建立描述冰载荷的卷积积分方程。针对“天恩”号极地运输船的北极航行,安装应变传感器测量船艏区域的冰激响...
关键词：冰载荷 载荷识别 格林函数 正则化方法 实船测试 
基于实船观测的北极东北航线窗口期海冰冰情研究被引量：4
《船舶力学》2021年第8期1001-1009,共9页胡冰 于淼 李志远 王德禹 陈晓东 
国家重点研发计划项目(2017YFE0111400)。
随着全球气候变暖,北极海冰覆盖范围的日趋减小使得北极航道的夏季通航性不断提高。与通过苏伊士运河的传统航线相比,北极东北航道可以节省欧洲和亚洲之间近三分之一的航行距离。然而,北极海冰不可避免地为北极航运带来极大的挑战。为此...
关键词：极地航行 北极东北航道 走航观测 卫星遥感 海冰 
船体结构冰载荷的远场识别方法及试验验证被引量：4
《船舶力学》2021年第7期869-878,共10页孔帅 陈晓东 崔洪宇 季顺迎 
国家重点研发计划重点专项(2017YFE0111400,2016YFC1401505);国家自然科学基金项目(51639004,41576179)。
冰区航行船舶的冰载荷监测系统可实时保障结构安全。常规的冰载荷监测系统通常采用在冰区水线处布置应变传感器进行测量,然而船体结构水线处往往因水密隔舱等密闭结构而难以进入。为克服传感器安装位置的限制,本文提出一种船体外板结构...
关键词：极地船舶 冰载荷 远场载荷识别 共轭梯度最小二乘算法 
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