高云波

作品数：30被引量：127H指数：7
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供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题：列车直接通信精准停车燃料电池更多>>
发文领域：交通运输工程电子电信电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《兰州交通大学学报》《激光与光电子学进展》《济南大学学报（自然科学版）》《电气应用》更多>>
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RIS辅助高铁毫米波通信的信道估计算法
《激光与光电子学进展》2024年第17期91-97,共7页高云波 王明洁 谢健骊 王宇哲 班宇豪 
国家自然科学基金(62161016,52167013);甘肃省自然科学基金(20JR10RA210);甘肃省科技计划资助(20JR10RA273);兰州交通大学-天津大学联合基金(2022064)。
为了解决高铁毫米波无线通信信道估计导频成本过高等问题,提出一种利用可重构智能表面(RIS)辅助的毫米波通信系统信道估计方案。在该方案中,首先利用卡尔曼滤波器(KF)对信道进行预测,基于高铁毫米波信道前后时刻的相关性得到信道状态信...
关键词：信道估计 毫米波 可重构智能表面 卡尔曼滤波器 压缩感知 
基于Dinkelbach-Quadratic算法的高速铁路通信能效优化功率分配研究
《铁道学报》2024年第9期69-75,共7页高云波 李翠然 王国荣 李茂青 
国家自然科学基金(62161016,52167013);兰州交通大学-天津大学联合创新基金(2022064)。
为了提高高速铁路通信能量效率,提出一种基于Dinkelbach-Quadratic变换的迭代算法来解决高速铁路通信下行链路的功率分配问题。通过在小区内部署远程天线单元构建高速铁路通信分布式天线系统模型,基于完美信道状态信息(CSI)和列车内接...
关键词：高速铁路 分布式天线系统 功率分配 能量效率 分式规划 
计及动力部分损失的动车组精准停车自适应模糊控制
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3050-3060,共11页王中森 李茂青 岳丽丽 王耀东 高云波 
国家自然科学基金资助项目(52162050)。
列车执行器未知故障引起的动力部分损失、列车模型参数不确定和未知外界干扰可能会造成停车精度降低进而影响运行效率,为解决上述问题影响下的动车组速度跟踪和精准停车问题,考虑设计一种输入饱和的自适应控制方案。首先,考虑列车的非线...
关键词：动车组 多质点模型 精准停车 输入饱和 容错控制 自适应模糊控制 
具有未知时变参数城轨列车的精准停车鲁棒控制
《铁道学报》2024年第7期65-72,共8页李茂青 朱胜杰 林俊亭 高云波 岳丽丽 
国家自然科学基金(61164010,52162050)。
列车运行情况复杂多变,使得列车质量、基本运行阻力及线路状况等参数难以精确获得且随着列车运行存在明显的时变特性。列车模型参数的不确定性和时变特性会对列车的精准停车性能产生重要的影响。在动车组多质点动力学模型的基础上,根据L...
关键词：列车自动运行 多质点模型 精准停车 鲁棒控制 未知时变参数 最终一致稳定性 
T2T和T2G混合网络中的功率分配算法被引量：2
《西南交通大学学报》2023年第5期1126-1134,1179,共10页高云波 程璇 李翠然 田智愚 王国荣 
国家自然科学基金(62161016,61661025,52167013);甘肃省自然科学基金(20JR10RA210);甘肃省科技计划(20JR10RA273)。
现有功率分配算法大多基于理想信道状态信息(CSI)实现性能优化,在列车对列车(T2T)双移动端通信场景中并不适用.针对城市轨道交通系统T2T和车地(T2G)混合网络场景,引入CSI反馈延时,研究非理想状态时仍可保障通信质量的功率分配算法.考虑...
关键词：城市轨道交通系统 混合网络场景 CSI反馈延时 最优分配功率 
基于MIMO通信注水功率分配算法的信道容量研究被引量：1
《兰州交通大学学报》2023年第4期58-65,共8页高云波 李翠然 程璇 何荣 田智愚 
国家自然科学基金(62161016,52167013);甘肃省自然科学基金(20JR10RA210);甘肃省科技计划资助(20JR10RA273);兰州交通大学-天津大学联合基金(2022064);光电技术与智能控制教育部重点实验室(兰州交通大学)开放课题(KFKT2019-)。
在城市轨道交通车辆段场景下,列车的通信需求巨大。针对传统城轨车地通信网络分配资源时未考虑接收端信道状态信息的问题,设计了一种多输入多输出通信注水功率分配算法。首先,分析城轨中基于长期演进的分布式控制系统车地通信网络结构...
关键词：车地通信网络 多输入多输出 功率分配 注水算法 信道容量 
基于改进遗传算法的车车直接通信毫米波喇叭天线研究被引量：1
《中国铁道科学》2023年第3期213-220,共8页高云波 马瑞 李翠然 李茂青 王明洁 王宇哲 
国家自然科学基金资助项目(62161016,52167013);甘肃省自然科学基金资助项目(20JR10RA210);甘肃省科技计划资助项目(20JR10RA273);兰州交通大学—天津大学联合基金资助项目(2022064)。
现有车载天线不适用毫米波通信系统,因此亟须研究适用于车车通信系统的毫米波天线。首先,对比现有喇叭天线的特点,确定圆锥喇叭天线为车载天线,通过等效源法求得天线的远场辐射方向图,根据设计要求确定天线的中心频率和增益;其次,基于...
关键词：车车通信 毫米波 喇叭天线 改进遗传算法 
城轨列车对列车通信的多天线Rake接收技术研究被引量：2
《铁道标准设计》2022年第10期149-155,共7页李茂青 郑锋贺 高云波 阳长琼 
国家自然科学基金项目(61661027);甘肃省科技计划项目(20JR10RA210)。
近年来,列车对列车通信成为一种新兴起的技术,尤其在城轨领域具有迫切需求。但在地铁中,由于空间有限,电磁波传播受多径衰落影响较为严重,直接关系到城轨的运行安全,针对这一问题开展地铁环境列车对列车直接通信的抗多径衰落研究。首先...
关键词：列车对列车通信 毫米波 多天线 抗多径衰落 RAKE接收技术 
基于多质点模型的动车组精准停车自适应控制被引量：4
《控制理论与应用》2022年第8期1579-1586,共8页李茂青 王以庆 高云波 阳长琼 
国家自然科学基金地区项目(61661027)资助.
精准停车是列车自动驾驶系统的关键技术之一,有助于提高乘客上下车效率,降低列车停站晚点风险.本文针对动车组精准停车问题,建立动车组多质点非线性动力学模型,处理各节车厢因随机且未知的乘车人数分配不同的制动力.在此模型的基础上,...
关键词：精准停车 多质点模型 动车组 参数自适应控制 输入–输出稳定性 
PV/PTST-CCHP系统的运行策略分析和优化配置被引量：3
《太阳能学报》2021年第12期1-8,共8页路小娟 孙凯 高云波 
国家自然科学基金(51667013);甘肃省高等学校科研项目(2016B-032)。
建立一种新型的太阳能冷热电联供(PV/PTST-CCHP)系统,研究以热定电和以电定热2种运行策略下的最优容量配置。研究对象是以槽式太阳能热发电为主以光伏和燃气轮机发电为辅的冷热电联供系统。以北京某宾馆作为算例,基于全寿命周期法,以经...
关键词：太阳能热发电 槽式集热器 配置优化 运行策略 冷热电联供 爬山算法 
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