尚婷

作品数：49被引量：161H指数：7
导出分析报告
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：路段交通安全隧道交通工程视错觉更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》《江苏大学学报（自然科学版）》《公路交通技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金重庆市交通委员会交通科技计划项目重庆市高等教育教学改革研究项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于博弈论云物元的地下环道出入口视觉负荷研究
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期345-354,共10页尚婷 胥浩 梁叶 周翱 
重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0742);教育部青年人文社会科学研究青年基金(22YJCZH143);重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0123)。
为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨...
关键词：交通工程 驾驶人视觉负荷 云物元 地下环道 博弈论 实车试验 
城市轨道交通车轮声振特性研究
《四川环境》2024年第6期62-67,共6页尚婷 钟昊 黄政东 孔云森 
重庆市建设科技项目(城科字2020第4-6)。
噪声扰民是城市轨道交通高架线路的主要环境污染问题之一。以重庆轨道交通一号线的车轮为研究对象,使用ANSYS对车轮进行模态分析和谐响应分析,然后使用LMSvirtual.lab分析车轮导纳峰值处的相关声振特性并进行了可视化研究。分析结果表明...
关键词：城市轨道交通 轮轨噪声 噪声特性 有限元法 
公路特长隧道内疲劳唤醒区视觉行为特征研究
《公路》2024年第8期260-273,共14页尚婷 谢磊 连冠 刘建 
国家自然科学基金面上项目,项目编号52172341;教育部人文社会科学研究项目,项目编号22YJCZH143;重庆市交通科技项目,项目编号CQJT2022ZC06。
随着我国特长公路隧道建设规模日益扩大,因驾驶疲劳引起的交通事故越来越多,提升隧道交通安全具有重要的现实意义。为了有效阻断因特长隧道环境因素影响导致的短时疲劳效应,基于疲劳唤醒理论定义了特长隧道疲劳唤醒区,从视觉刺激、听觉...
关键词：交通工程 特长隧道 短时疲劳 疲劳唤醒区 K-medoids 
自然驾驶状态下城市地下环道驾驶人心理负荷研究
《交通运输系统工程与信息》2024年第4期274-282,共9页尚婷 易爱强 何军 刘祥 
重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0123);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0742);重庆市研究生科研创新项目(CYS240477)。
为探究城市地下环道驾驶人心理负荷特性,组织驾驶人自然驾驶试验,使用生理仪获取自然驾驶状态下驾驶人心电信号数据。以驾驶人心率、心率增长率和心率变异性指标为关键变量,基于因子分析法构建心理负荷量化模型,揭示地下环道平曲线半径...
关键词：交通工程 驾驶人心理负荷 因子分析 城市地下环道 心率变异性 自然驾驶试验 
基于多源数据的特长隧道驾驶疲劳模型
《交通信息与安全》2024年第4期30-41,共12页尚婷 连冠 黄龙显 谢磊 
国家自然科学基金项目(52172341);教育部青年人文社会科学研究青年基金项目(22YJCZH143);重庆市交通委员会交通科技项目(CQJT2022ZC06)资助。
为研究驾驶人在特长隧道内驾驶疲劳演变过程及其影响因素,基于实车试验采集的多源数据,对特长隧道内驾驶疲劳分类判别以及驾驶疲劳影响因素关系模型展开了研究。通过差异显著性分析和相关性分析筛选出闭眼百分率P80、瞳孔直径变异系数...
关键词：交通安全 驾驶疲劳 GS-M-SVMs模型 网格搜索法 有序多分类Logistic模型 
城市轨道交通大跨度桥梁轮轨噪声实测与分析被引量：1
《都市快轨交通》2024年第3期117-124,共8页尚婷 钟昊 肖思航 孔云森 
重庆市建设科技项目(城科字2020第4-6)。
为探究城市轨道列车通过大跨度桥梁时的轮轨噪声特性,以重庆轨道交通6号线东水门长江大桥以及环线朝天门长江大桥为研究对象,采集列车通过大桥时的噪声实测数据,分析比较噪声频谱特性与能量特性,并总结规律。结果表明:大跨度桥上轨道列...
关键词：城市轨道交通 噪声特性 能量分析 大跨度桥梁 轮轨噪声 
考虑结构非线性的铁路弹性车轮动态特性研究被引量：1
《中国科学：技术科学》2024年第4期709-721,共13页陈兆玮 蒲前华 龙权明 尚婷 王峙 张军 
国家自然科学基金项目(批准号:52008067);中国博士后科学基金面上项目(编号:2019M650236);重庆市基础研究与前沿探索项目(编号:cstc2018jcyjAX0271);省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(编号:SKLBT-19-002);重庆市建设科技项目(编号:城科字2022第4-6)资助。
为研究结构非线性(包括弹性车轮橡胶材料非线性和接触边界非线性)对弹性车轮力学行为的影响,设计静动态试验获得弹性车轮中橡胶材料非线性本构关系并探讨了橡胶黏弹性特性;推导弹性车轮系统中橡胶弹性模量与刚度的转换关系,并确定黏弹...
关键词：铁路车辆 弹性车轮 橡胶 非线性特性 减振 
隧道群不同间距对驾驶人视觉特性影响研究被引量：1
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2023年第5期179-189,共11页连冠 尚婷 夏瑜 唐伯明 
国家自然科学基金项目(52172341);教育部人文社会科学研究一般项目(22YJCZH143);重庆市研究生科研创新项目(CYS22396)。
为研究隧道群不同间距对驾驶人视觉特性的影响,选取了5个不同间距的隧道群路段进行实车试验,采集了28名驾驶人的眼动数据.采用瞳孔面积变化率、瞬时瞳孔面积变化速度、注视点一步转移概率矩阵等指标,分别从驾驶人视觉适应性、视觉舒适...
关键词：交通安全 隧道群连接段 视觉特性 实车试验 马尔可夫模型 
大跨斜拉桥温度变形下轨道车辆动态特性研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第9期137-144,共8页陈兆玮 龙权明 蒲前华 尚婷 
国家自然科学基金项目(52008067);重庆市自然科学基金项目(CSTB2022NSCQ-MSX1193);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJZD-M202300701)。
为研究大跨斜拉桥温度变形对桥上轨道车辆动态特性的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,采用有限元法和多刚体动力学建立了地铁车辆-轨道-大跨斜拉桥刚柔耦合动力学模型。借助该模型,首先,分析整体升降温情况下大跨斜拉桥的变形规律;然...
关键词：车辆工程 车-轨-桥耦合振动 大跨斜拉桥 温度载荷 动态特性 
基于逆反射系数衰减的隧道路面文字视认效果
《科学技术与工程》2023年第19期8419-8427,共9页尚婷 游宝 连冠 唐邹安 
教育部人文社科青年基金(22YJCZH143);国家自然科学基金(52172341)。
为探究高速公路隧道内路面指示文字逆反射系数衰减程度对驾驶人视认效果的影响,以认知心理学原理和驾驶人对路面指示文字的视认反应特性为基础,通过室内模拟驾驶试验采集了32名被试的视认数据和车辆运行特征数据,分析了在不同逆反射系...
关键词：交通安全 隧道内路面指示文字 逆反射系数 道路标线 视认特性 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部