李娜娜

作品数：15被引量：26H指数：2
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供职机构：兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：阀芯阀口高速开关阀比例阀油液更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺电气工程更多>>
发文期刊：《液压气动与密封》《机床与液压》《汽车维修技师》《兰州理工大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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先导方式对比例阀振荡特性的影响机理
《液压与气动》2025年第2期36-49,共14页李娜娜 何小康 魏列江 万思毅 张海东 董成龙 
国家自然科学基金(51905243);国家重点研发计划(2022YFB3403003)。
比例阀不同先导级控制方式会引起主阀控制腔产生不同程度的空穴和涡流,导致主阀芯具有不同的振荡现象。采用CFD流场仿真技术与可视化试验相结合的方法,研究了高速开关阀桥与比例减压阀分别作为比例阀先导级时其控制腔的流场特性,通过流...
关键词：比例阀 动网格 流场特性 振荡特性 可视化试验 
数字教育背景下“流体系统微机控制”课程创新研究——以“汽车主动悬架系统高速开关阀试验”为例
《汽车维修技师》2024年第18期101-104,共4页李娜娜 
本文探讨了数字教育下“流体系统微机控制”课程的创新,以“汽车主动悬架系统高速开关阀试验”为例,分析了传统模式局限,提出整合新技术、引入MOOCs、开发虚拟实验等创新策略。创新设计提升了学生兴趣与实践能力,构建了多元化评价体系...
关键词：数字教育 流体系统微机控制 汽车主动悬架系统 高速开关阀试验 课程创新 
具有变超越负载的液压调平系统负载口独立控制方法
《液压与气动》2024年第8期1-10,共10页魏列江 都志航 李娜娜 王琳 路全锋 
国家重点研发计划(2022YFB3403003)。
液压调平系统平台回落过程中存在超越负载,且随着负载重心偏移和平台倾角变化,作用于支腿液压缸的负载力也会随之变化。传统液压系统中负载控制阀或平衡阀在平衡变超越负载时速度控制效果差,容易发生速度抖动。为解决这一问题,采用负载...
关键词：液压调平系统 负载口独立 压力-流量复合控制 变超越负载 
斜坡渐扩形节流槽对比例阀微动特性影响研究被引量：3
《农业机械学报》2023年第8期418-426,共9页李娜娜 刘亚斌 魏列江 冀宏 谭振达 赵保才 
国家自然科学基金项目(51905243)。
针对现有U形节流槽的比例阀在小开口处,阀口过流面积变化梯度较为剧烈、流量增益较大,导致比例阀在小开口时会产生启动不平稳、响应速度较慢和流量控制精度较低的问题,提出一种节流槽形状为斜坡渐扩形的新阀芯。通过理论计算和模拟仿真...
关键词：比例阀 过流面积 斜坡渐扩形 位移响应 流量控制 微动特性 
考虑弹性变形的柱塞泵柱塞副润滑及泄漏特性研究被引量：5
《机床与液压》2023年第16期144-149,共6页杜媛英 曹沁鑫 王文山 李娜娜 刘新强 
甘肃省青年科技基金项目(23JRRA748);兰州理工大学红柳优秀青年人才支持计划(062213)。
针对航空柱塞泵关键摩擦副存在的摩擦磨损严重、泄漏量大等关键问题,引入压力流和剪切流影响因子,修正间隙流动的雷诺控制方程,然后采用有限元方法,考虑柱塞副弹性变形的影响,对柱塞副的润滑及泄漏特性进行分析。结果表明:考虑衬套弹性...
关键词：柱塞泵 摩擦副 弹性变形 润滑 泄漏 
影响高速开关阀响应特性的主要设计参数分析被引量：7
《液压与气动》2022年第10期78-86,共9页李娜娜 冀宏 魏列江 刘新强 刘亚斌 
国家自然科学基金青年科学基金(51905243)。
为研究影响数字比例阀先导级高速开关阀响应特性的主要因素,以常闭高速开关阀为研究对象,阐述了该阀结构特征及工作原理,分析了数学机理,运用ANSYS电磁仿真软件建立高速开关阀轴对称二维瞬态电磁模型。通过对高速开关阀电磁特性分析及...
关键词：高速开关阀 响应特性 影响因素 动态模拟 
汽车制动软管耐久性液压试验系统的研究
《液压气动与密封》2021年第8期45-47,共3页杨淑童 卢志学 贺电 李娜娜 
汽车制动软管作为汽车制动系统中重要零件之一,主要作用是向制动器传递制动压力,其对软管耐久性及可靠性具有极高的要求。基于这一出发点,设计了一种汽车软管耐久性及可靠性试验系统方案,仿真分析了制动软管液压系统在10.3 MP下的脉冲...
关键词：汽车制动软管 耐久性 液压试验系统 脉冲加载 
固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的形成机理被引量：1
《兰州理工大学学报》2020年第3期45-49,共5页刘新强 冀宏 孙飞 李娜娜 张建军 
国家自然科学基金(51575254)。
针对固体颗粒物致液压阻尼孔阻塞的问题,运用软件Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型对细长孔型的液压阻尼孔流域进行三维固液两相流数值计算与分析.研究结果表明:在阻尼孔入口附近,固体颗粒物处于堆状淤积状态,固相体积分数沿中心轴线流动...
关键词：液压阻尼孔 阻塞 固体颗粒物 淤积 数值模拟 
具有间隙的风力机变桨距系统模糊自整定PID控制
《机床与液压》2017年第1期16-20,共5页魏列江 王传民 李娜娜 段晶 韩小霞 
国家自然科学基金资助项目(51365028)
因加工、安装和磨损的原因,大型风力机的变桨距电液控制机构铰链处不可避免的存在间隙,过大的间隙会使得变桨过程超调量增大,调节过程震荡次数过多,甚至引起叶片与塔架共振,最终导致风力机停机事故。分析了变桨距机构铰链处间隙的形成机...
关键词：风力机变桨距 电液控制系统 间隙非线性 模糊自整定PID控制 
反馈通道含有间隙对电液位置伺服系统特性的影响研究被引量：2
《液压气动与密封》2016年第6期1-4,共4页魏列江 吕凌亘 李娜娜 韩小霞 王传民 
国家自然科学基金项目(No.51365028)
针对电液位置伺服系统反馈传感器处存在较大间隙时,引起系统振荡加剧甚至不稳定的问题,根据位置反馈传感器同步测量缸的低阻尼特性,建立了反馈通道含有迟滞间隙特征的电液位置伺服系统的数学模型,针对一个电液位置伺服系统工程实例,利用...
关键词：反馈通道 安装间隙 阀控缸模型 极限环振荡 
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