王东

作品数：3被引量：9H指数：1
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发文主题：汽车悬架横梁控制系统悬架系统更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
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基于传递路径的整车底板振动优化方法被引量：1
《振动．测试与诊断》2023年第6期1169-1175,1247,共8页刘雪莱 赵阳阳 王东 
上海汽车集团股份有限公司技术中心研发资助项目。
针对搭载软连接副车架车型在加速时产生的底板振动开展研究。首先,通过整车试验定位引起该问题的激励源;其次,基于扩展工况传递路径分析方法对动力总成与底板间的各条路径对振动的贡献量进行分析,并结合模态试验结果,识别出引起振动的...
关键词：传递路径分析 底板振动 动力学建模 系统优化 扩展工况传递路径分析 
一种基于结构动力学特性的汽车车身评价方法被引量：1
《上海汽车》2022年第6期44-49,共6页赵阳阳 王东 杜鹏 
为了能够建立汽车车身结构动力学性能的多维度综合评价方法,文章以车身“点—线—面—体”为评价指标,制定相应的评分规则。利用层次分析法(AHP)确定评价指标的权重,通过模糊综合评价法对具体的试验数据进行多级综合评分。利用该评价方...
关键词：结构动力学 评价系统 层次分析法 模糊综合 
扭转梁式半独立后悬架系统开发被引量：7
《上海汽车》2011年第2期27-32,共6页王东 江翁 汤晓飞 张金萍 
在扭转梁式半独立后悬架系统开发时,需要设计师平衡各种利弊因素,通过优化方法来达到预先设定的性能。扭转梁的剪切中心、横梁截面、扭转刚度以及悬架运动特性的确定是这种类型悬架设计的关键点。
关键词：悬架 半独立 横梁截面 运动特性 
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