刘雪莱

作品数：17被引量：73H指数：5
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供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文主题：离合器离合器压盘车门KRIGING模型振动与波更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《噪声与振动控制》《机械工程学报》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
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基于传递路径的整车底板振动优化方法被引量：1
《振动．测试与诊断》2023年第6期1169-1175,1247,共8页刘雪莱 赵阳阳 王东 
上海汽车集团股份有限公司技术中心研发资助项目。
针对搭载软连接副车架车型在加速时产生的底板振动开展研究。首先,通过整车试验定位引起该问题的激励源;其次,基于扩展工况传递路径分析方法对动力总成与底板间的各条路径对振动的贡献量进行分析,并结合模态试验结果,识别出引起振动的...
关键词：传递路径分析 底板振动 动力学建模 系统优化 扩展工况传递路径分析 
基于改善整车加速噪声的试验及仿真方法
《振动．测试与诊断》2023年第5期974-979,1041,1042,共8页姜骏 刘雪莱 孙建喜 
上海汽车技术中心研发资助项目。
为了解决车辆在加速时发动机激励引起的车内噪声问题,进行了整车试验,得到噪声问题的主要频率特征。通过车辆加速时悬置被动侧振动加速度以及整车各个部件模态、振动灵敏度等数据确认了引起车内噪声的关键部件。首先,建立了整车有限元模...
关键词：加速噪声 模态 有限元模型 声传递函数 
液压阻尼型橡胶隔振器动态特性建模方法被引量：1
《振动与冲击》2023年第17期160-165,264,共7页刘雪莱 韩愈琪 江健 郑雅威 殷智宏 上官文斌 
从液压阻尼型橡胶隔振器的集总参数模型出发,推导并分析了其统一的复刚度线性模型。基于推导的线性模型,同时考虑了液压阻尼型橡胶隔振器惯性通道阻尼的非线性以及上液室刚度的非线性,建立一种新的非线性模型。该模型能反映液压阻尼型...
关键词：液压阻尼型橡胶隔振器 动态特性 频率相关性 幅值相关性 
基于本构神经网络橡胶隔振器动态特性建模被引量：1
《噪声与振动控制》2023年第3期265-270,共6页韩愈琪 刘雪莱 上官文斌 
提出一种基于本构和BP神经网络模型的橡胶隔振器动态特性的建模方法并验证模型的有效性。首先,分别建立本构模型、BP神经网络模型和基于本构和BP神经网络的联合模型,来表征橡胶隔振器的动态特性。第二,利用最小二乘法对本构模型进行参...
关键词：振动与波 橡胶隔振器 动态特性建模 分数阶导数 BP神经网络 
基于解决传动系统变速器齿轮敲击的分析方法被引量：3
《振动．测试与诊断》2019年第6期1218-1224,1360,共8页万里翔 王波 刘雪莱 侯秋丰 姚实聪 上官文斌 
国家自然科学基金资助项目(11472107)
建立一汽车传动系统6自由度动力学模型,模型中包括发动机、离合器、变速器与整车,考虑了变速器内承载齿轮副以及非承载齿轮副啮合间隙。以变速器输入轴的角加速度值为评价指标,研究模型参数变化对传动系统扭转振动的影响。利用序列二次...
关键词：传动系统 非承载齿轮 齿轮敲击 离合器 齿轮拟合模型 
离合器轴向非线性特性对离合器分离力-分离位移的影响研究被引量：4
《振动与冲击》2018年第19期217-224,共8页万里翔 刘雪莱 陈权瑞 侯秋丰 张晨 王善南 上官文斌 
国家自然科学基金(11472107; 51275175)
分析了离合器分离力-分离位移曲线与踏板力-位移特性曲线的关系。建立了离合器分离力-分离位移特性计算的有限元模型。在建立的有限元模型中,包含离合器压盘总成和从动盘总成的有限元模型。建模中,考虑了膜片弹簧和波形片的轴向非线性...
关键词：离合器 分离力-分离位移特性 踏板力-位移特性 膜片弹簧 波形片 
离合器从动盘性能对汽车耸车的影响被引量：6
《振动．测试与诊断》2017年第6期1127-1135,共9页刘雪莱 上官文斌 李林 侯秋丰 王善南 
国家自然科学基金资助项目(11472107);广东省自然科学基金资助项目(2014A030313254;2015A030310383)
为了研究离合器从动盘性能对汽车耸车振动的影响,建立了传动系统-汽车整车的11自由度非线性动力学模型。模型考虑了离合器从动盘的扭转特性、干摩擦阻尼、离合器接合黏滑特性以及变速器轮齿啮合刚度。利用建立的模型计算汽车起步过程系...
关键词：离合器从动盘 建模与仿真 参数分析 耸车 实车测试 
离合器设计参数对汽车起步振动的影响研究被引量：11
《噪声与振动控制》2017年第5期109-114,共6页陈权瑞 万里翔 刘雪莱 王波 
为了研究离合器设计参数对汽车起步振动性能的影响,建立包含摩擦式离合器的汽车传动系非线性动力学模型。建模中,考虑离合器的摩擦和多级扭转非线性特性。仿真得到汽车起步过程传动系统的动力学响应,对起步过程离合器从动盘转速进行时...
关键词：振动与波 起步抖动 耸车 离合器 从动盘特性参数 
基于解决变速箱怠速敲齿的摩擦离合器传动系统的建模与分析方法被引量：14
《机械工程学报》2017年第4期85-96,共12页刘雪莱 上官文斌 侯秋丰 王善南 AHMED Waizuddin 
国家自然科学基金(11472107);广东省自然科学基金(2014A030313254)资助项目
建立汽车怠速状态下传动系统的四自由度集总参数模型,给出怠速工况下系统动态响应的计算方法。定义齿轮敲击指数作为怠速敲齿的评价指标,分析离合器从动盘扭转减振器的多级扭转非线性特性、齿轮间啮合力时变特性对齿轮敲击指数的影响。...
关键词：汽车传动系统 建模与测试 怠速敲齿 离合器预减振器改进 
离合器压盘热变形与应力分析方法及其应用被引量：2
《汽车工程》2016年第11期1368-1375,共8页万里翔 陈浩 刘雪莱 侯秋丰 于洋 上官文斌 
国家自然科学基金(11472107;51475171);广东省自然科学基金(2014A030313254)资助
为解决离合器压盘在使用过程中的断裂问题,建立了离合器压盘热变形与应力的分析模型。建模中,考虑了波形片轴向非线性特性和摩擦因数随转速差的变化。利用模型对离合器压盘接合过程中的温度分布进行仿真分析,并通过实测验证模型的正确...
关键词：离合器 压盘 温度场分析 温度测试 热结构耦合 
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