鲁民月

作品数：11被引量：30H指数：3
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供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文主题：直升机自适应控制隔振在线辨识控制研究更多>>
发文领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《噪声与振动控制》《舰船科学技术》《振动与冲击》更多>>
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一种含内部结构的水下圆柱壳振动声辐射计算方法被引量：2
《舰船科学技术》2021年第12期122-127,共6页张磊 马逊军 鲁民月 汪利 
为解决含内部结构的水下圆柱壳振动声辐射快速预报问题,提出一种解析-数值混合方法。将整个结构分为水下圆柱壳和内部结构两部分,采用轴对称边界元法得到圆柱壳表面声阻抗,结合Flügge壳体理论,建立水下圆柱壳的数理模型;采用有限元法...
关键词：圆柱壳 解析/数值混合法 声辐射 
基于欧拉梁的管路吸振器振动特性研究被引量：2
《舰船科学技术》2020年第8期48-54,共7页姚伍平 彭旭 唐文兵 张针粒 鲁民月 
针对用吸振器控制管路系统振动线谱传递的问题,本文用欧拉梁振动理论建立横向激励下管路—吸振器的连续体振动模型,用有限元方法验证模型的准确性,研究激励及吸振器安装位置、控制对象和支撑刚度等对控制效果的影响规律。研究表明,激励...
关键词：管路 动力吸振器 欧拉梁 弹性支撑 
集成式管路弹性支吊架动力学特性研究
《舰船科学技术》2019年第9期76-81,共6页亢维佳 鲁民月 姚伍平 卢兆刚 
本文在建立集成式管路弹性支吊架有限元模型的基础上,提出集成式管路弹性支吊架动力学特性计算方法。通过数值计算获得了集成式管路弹性支吊架螺栓预紧力的大小、额定载荷作用下的强度与刚度特性,以及支吊架前3阶固有频率及模态振型。...
关键词：集成式管路弹性支吊架 数值计算 动力学特性 
高速叶栅在低速状态下的叶型设计及差异研究
《舰船科学技术》2016年第7期54-59,共6页刘海建 姚伍平 华如南 鲁民月 曹为午 
基于试验成本等原因,常需要把工作在高马赫数下的叶片放到低速风洞进行吹风试验获得叶型的基本气动参数,这样就需要对叶型进行重新设计来弥补由于高低速气体压缩性改变导致的变化。本文对具有高升力系数的低压涡轮叶片T106A进行重新设计...
关键词：涡轮叶片 模化 叶顶间隙 
隔振对机械转子—轴承系统振动特性影响被引量：1
《噪声与振动控制》2014年第4期88-91,共4页钱大帅 王强勇 鲁民月 陈明 
基于非线性油膜力模型和有限元方法,仿真分析了旋转设备轴系—弹性隔振系统的振动特性。结果表明,弹性隔振能够有效控制振动向基座的传递,但同时会导致设备轴振比刚性安装时明显增大。为避免在弹性隔振工作状态下轴振超标,在转子—轴承...
关键词：振动与波 转子—轴承系统 弹性隔振 轴振 
双级膨胀腔消声器声学与阻力特性的CFD仿真分析被引量：3
《噪声与振动控制》2014年第3期195-197,共3页苏胜利 汪利 卢兆刚 鲁民月 
使用二维轴对称时域CFD法计算双级膨胀腔消声器在无流和有流条件下的声衰减性能,并与实测结果进行比较。由于时域方法在计算中可以考虑复杂气流流动和介质粘性的影响,因而可以比较准确地预测双级膨胀腔消声器的传递损失。基于定常流动模...
关键词：声学 抗性消声器 传递损失 压力损失 CFD 数值模拟 
潜艇噪声水平对声呐探测性能影响分析被引量：8
《舰船科学技术》2009年第12期22-25,共4页陈剑 鲁民月 庞天照 
论述了潜艇噪声水平对敌方和我方被动声呐探测距离的影响,给出了声呐工作在1 kHz时,本艇辐射噪声降低导致敌方被动声呐作用距离降低变化关系曲线,及本艇自噪声降低对我方声呐被动探测作用距离提升之间的变化关系曲线。分析结果表明,降...
关键词：声呐 探测距离 噪声水平 
简化的结构振动自适应前馈控制方法研究被引量：9
《振动与冲击》2005年第1期89-93,共5页鲁民月 顾仲权 杨铁军 
发展一种基于ARX模型描述的实时自适应前馈控制系统,并将其应用到具有拟周期扰力的结构振动控 制中。采用RLS算法处理在线辨识问题,而采用LMS算法进行控制律的更新。实时控制中,辨识和控制的计算都由高 速数字信号处理器完成。此种...
关键词：自适应前馈 扰力 在线辨识 高速数字信号处理器 控制方法 控制系统 控制律 拟周期 结构振动响应 简化 
结构振动的自适应反馈预测控制研究被引量：2
《振动工程学报》2004年第3期258-262,共5页鲁民月 雷凌云 顾仲权 杨铁军 
研究一种周期扰力作用下的自适应反馈预测实时控制方法 ,并将其应用到结构振动控制中。采用 RL S算法处理在线辨识问题 ,根据辨识结果直接进行反馈预测控制的设计。实时控制中 ,辨识和控制的计算都由高速数字信号处理器完成。此种方法 。
关键词：自适应控制 预测控制 系统辨识 结构振动 
直升机结构响应主动控制研究中的若干问题被引量：1
《南京航空航天大学学报》2003年第3期293-298,共6页鲁民月 顾仲权 杨铁军 
航空自然科学基金 ( 0 1 A5 2 0 0 4)资助项目
随着控制理论的不断发展 ,主动控制的实现方式也多种多样。在线辨识是自适应控制的关键所在 ,而辨识算法也是多种多样 ,这样结合在线辨识功能的自适应控制种类就更多。本文旨在对已经应用或者即将应用和可能应用到在直升机振动控制上的 ...
关键词：直升机 结构响应 主动控制 在线辨识 自适应控制 
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