刘传平

作品数：14被引量：77H指数：5
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供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
发文主题：深基坑雨棚列车铁路列车软土深基坑更多>>
发文领域：建筑科学文化科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《建筑钢结构进展》《建筑科学与工程学报》《城市轨道交通研究》更多>>
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中川机场空铁联运交通综合体地震响应分析
《城市轨道交通研究》2022年第8期176-181,共6页贾坚 刘传平 袁勇 李翀 张劭华 
交通综合体是重要的城市基础设施。针对兰州中川机场T3航站楼+GTC(综合交通中心)+国铁/地铁“哑铃型”结构布置特点,建立包含国铁车站和区间隧道、地铁车站和区间隧道、T3航站楼、GTC的空间三维结构化有限元模型,输入场地人工地震波,研...
关键词：机场 空铁联运 交通枢纽 地下综合体 地震分析 
基于多尺度建模的高铁站雨棚结构抗连续倒塌分析被引量：8
《建筑科学与工程学报》2022年第3期92-100,共9页刘传平 吴邑涛 杨兴据 邱璐 林峰 
国家自然科学基金项目(51578399)。
高速通过的失控列车是高铁站雨棚结构的倒塌风险源,对雨棚结构进行抗连续倒塌分析具有重要意义。为兼顾有限元分析的精度和效率,引入一致多尺度有限元结构建模方法,通过算例验证其应用于结构倒塌动力分析的合理性与准确性。以某高铁站的...
关键词：一致多尺度建模 雨棚 连续倒塌 拆除构件法 显式求解 
重庆西站超长混凝土雨棚结构分析被引量：1
《高速铁路技术》2016年第5期25-29,共5页刘天鸾 高夕良 刘传平 宋扬 
重庆西站混凝土雨棚平面双向均属于超长结构,温度作用直接影响结构受力。在设计中,采用有限元分析了不同温差下考虑混凝土收缩、徐变的楼板应力,对框架内力进行分析,按照计算结果加强设计配筋和构造措施。施工过程中采取了设置后浇带、...
关键词：超长结构 混凝土雨棚 温度应力 
珠海火车站结构设计被引量：2
《建筑结构》2014年第7期50-54,共5页刘传平 刘天鸾 孙斌 
珠海火车站屋面钢结构单跨达70m,采用由人字柱支撑、拉索、交叉悬臂钢拱架组成的新型结构体系。钢拱架人字柱支撑和拱脚坐落在与桥梁帽梁相连的、跨度32.7m的钢骨混凝土转换梁上,是真正意义上的"桥建合一"结构。介绍了珠海火车站结构设...
关键词：珠海火车站 混凝土框架桥梁 桥建合一 钢骨混凝土转换梁 施工模拟 
某大型地下空间开发预留远期地铁站的设计与研究被引量：3
《建筑结构》2013年第S2期67-72,共6页刘传平 
结合轨道交通建设的地下空间综合开发是当前大中城市建设的发展趋势,介绍了大型城市综合体工程——上海国金中心项目在地下空间开发建设中同步实施预留远期规划的地铁车站的工程实践,对采用不同结构体系和具有不同使用功能的地面综合体...
关键词：地下空间 一体化设计 沉降协调 耦合控制 
复杂地质条件下不对称双塔高层建筑复合桩基设计研究被引量：1
《岩土工程学报》2013年第S2期1113-1116,共4页刘传平 
宁波市商会·国贸中心由A、B两幢塔楼和裙房组成,两塔楼的结构高度和竖向荷载相差均达一倍以上,属于大底盘、多塔楼的高层建筑。介绍了针对多塔楼高层建筑基础采用变刚度调平概念的设计方法;为协调各塔楼间基础的不均匀沉降,对竖向荷载...
关键词：双塔结构 变刚度调平设计 复合桩基 沉降耦合 
现浇混凝土梁板+钢格构柱组合式新型铁路便桥设计研究被引量：3
《工程力学》2013年第B06期34-38,共5页刘传平 张志彬 李奇 贾坚 
结合工程实际提出了采用现浇钢筋混凝土梁板+钢格构柱组成的组合式新型铁路便桥结构,并成功地在铁路枢纽工程中应用。着重阐述了混凝土梁板+钢格构柱组合式铁路便桥结构的动力特性分析和车桥耦合振动响应分析,并采取有针对性的增强便桥...
关键词：铁路便桥 钢格构柱 组合式 动力分析 车桥耦合振动 
在软土深基坑栈桥上运行铁路列车的安全稳定控制技术被引量：5
《岩土工程学报》2012年第S1期324-329,共6页贾坚 刘传平 张羽 
结合近年来承担设计的"改建铁路宁波站改造工程",对我国软土地区铁路客站与换乘地铁等市政设施一体化建设过程中,为节省建设工期,同时保证原既有正线的正常运行以及深基坑开挖安全等疑难技术问题进行探索实践,研究提出并设计了在铁路站...
关键词：软土 深基坑 栈桥 列车 稳定 
钢管混凝土梁柱长圆孔变型性高强螺栓节点抗震性能试验研究被引量：10
《建筑钢结构进展》2010年第6期25-31,共7页马人乐 李渊 梁峰 周小华 刘传平 
设计钢管混凝土梁柱长圆孔变型性高强螺栓节点,上下节点板通过高强螺栓拼接连接钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁,并引入长圆形螺栓孔以提高节点的延性变形性能。本文通过两个长圆孔变型性高强螺栓节点试件及两个传统焊接节点试件的低周反复...
关键词：梁柱节点 高强螺栓 长圆孔 抗震性能 
“上海中心”圆形基坑明挖顺作的安全稳定和控制被引量：21
《岩土工程学报》2010年第S1期370-376,共7页贾坚 谢小林 翟杰群 刘传平 张羽 
针对"上海中心大厦"塔楼区圆形基坑直径超大、开挖深度超深的特点,采取明挖顺作塔楼区基坑,塔楼区基坑设计采用了外径为123.4 m(内径为121 m)的大直径无内支撑圆形基坑。对其开挖实施的安全稳定进行分析,并在设计中采取相应的措施予以...
关键词：上海中心 深大圆形基坑 明挖顺作 安全稳定 控制 
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