刘安

作品数：10被引量：74H指数：5
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供职机构：上海市杨浦区城市规划管理局更多>>
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发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《城市问题》《现代城市研究》《科学》《系统工程》更多>>
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广义Logit交通方式划分预测方法被引量：23
《同济大学学报（自然科学版）》1999年第3期314-318,共5页王正 刘安 郑萍 
针对交通方式划分预测方法存在的不足，基于对交通方式个体选择行为的微观经济解释，利用随机效用理论，通过方式效用相关描述参数的引入，建立了广义 Ｌｏｇｉｔ 方式划分预测模型．最后。
关键词：交通方式 划分 随机效用 预测 交通规划 
平交路口多相让自适应控制的实时OD递算模型被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》1998年第2期172-175,共4页王正 刘安 王靖 
平面交叉口多相位自适应信号控制需要依据其进口道实时OD流量设置配时参数，以适应变化的交通需求．为此，笔者建立了描述平面交叉口动态交通需求的多变量动态线性模型及其递推算法．该模型基于交叉口进出口断面的流量观测数据，以进口...
关键词：动态线性模型 交通流 时变OD流量 交叉口 
城市交通需求综合预测方法被引量：2
《系统工程》1997年第3期38-45,共8页刘安 王正 
本文针对“四阶段”预测方法的不足,基于个体出行决策行为的同时性解释和城市交通网络的拓扑处理,构建了城市交通需求综合预测模型CFM及其算法CFA.CFM能够同时产生出行生成、OD空间分布、交通方式划分以及交通量分配预测结果,从而缩短...
关键词：交通需求 网络拓扑 综合预测 城市 
混合交通弹性需求均衡分配方法被引量：7
《西安公路交通大学学报》1997年第2期59-63,共5页刘安 
探讨了适合中国城市道路交通特点的混合交通弹性需求分配方法，基于混合交通内部的作用机制，建立了机动车与非机动车ＯＤ分布未知条件下的混合交通分布与ＵＥ（Ｕｓｅｒ＇ｓＥ－ｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍ）均衡分配组合模型及算法，该方法...
关键词：混合交通 弹性需求 组合模型 均衡分配方法 
交通均衡原则下的商品供应策略
《同济大学学报（自然科学版）》1997年第3期300-305,共6页刘安 王正 杨佩昆 
采用Logit模型和Wardrop用户均衡（UE）原则描述购物活动中购物者对供货点及到达供货点路径的选择行为，以确定各供货点的供货量．针对所建立的模型难于求解，建立了与之等价的极值模型及搜索算法．基于一定的市场调查和交通信息，文中...
关键词：LOGIT模型 UE原则 供应策略 商品供应 货物运输 
浅议我国城市交通现代化的发展方向
《现代城市研究》1997年第3期32-34,共3页郁朝鸣 刘安 
关键词：城市交通 交通现代化 城市道路交通 交通需求管理 通行能力 城市公共交通系统 交通流 交通控制 交通基础设施 交通安全意识 
智能运输系统
《科学》1997年第1期43-45,共3页刘安 李彬 
自人类开始经济活动和社会活动以来,安全、高效地进行客流与货物流的运输一直是世界各城市社会经济发展和人民生活的迫切需要。由于城市人口密集,生产和经济活动强度高,大量的人口向城市集中,大量的货物需在城市中集散,使得城市交通需...
关键词：城市交通 智能运输系统 路线引导 
混合交通均衡配流模型及其算法的研究被引量：25
《公路交通科技》1996年第3期21-28,共8页刘安 杨佩昆 
Ｗａｒｄｒｏｐ用户均衡ＵＥ交通分配方法是城市交通规划实践中广泛应用的交通分配方法，然而，该法并不适用于我国机动车与非机动车混合行驶的城市交通规划。因此，根据机动车与自行车交通流之间作用机制的解释，建立了混合式ＵＥ分配...
关键词：混合交通 均衡交通分配 UF模型 算法 
浅议优先发展城市公共交通系统被引量：5
《城市问题》1996年第1期43-46,共4页刘安 
浅议优先发展城市公共交通系统刘安－、概述随着改革开放的深化，社会的不断发展与经济的繁荣，我国城市各类车辆迅速增长，交通出行需求激增。从１９７８年到１９９３年，城市机动车增长了５－７倍，近年来汽车增长率普遍保持在１５％...
关键词：城市公共交通系统 优先发展 交通方式 城市交通问题 交通工程 公交系统 公交车辆 交叉口 立体交通体系 控制系统 
一些常用的车头时距分布所对应的到达分布被引量：14
《公路交通科技》1995年第3期53-59,共7页刘灿齐 周溪召 刘安 
车头时距分布和到达分布是交通流理论中两个重要的分布。对同一交通流，这两种分布是互相对应的，这种对应关系是很有实用意义的。但由于具体的时距分布的对应到达分布不易推出，至今仍缺乏这方面系统的论述。本文试图做此工作。
关键词：交通状态 车头 时距分布 到达分布 对应关系 
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