徐琳

作品数：11被引量：45H指数：5
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供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文主题：能量回收悬架减振器整流燃料电池更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程电子电信更多>>
发文期刊：《节能》《农业工程学报》《机械设计》《振动．测试与诊断》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家大学生创新性实验计划更多>>
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基于机器视觉的汽车前照灯照射角度调整算法被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2023年第8期1296-1305,共10页杜小芳 程思宇 戴福祥 徐琳 石可民 
建立了一种基于机器视觉的前照灯照射角度调整算法。利用图像传感器对道路图像进行采集,随后处理图像信息以提取所需道路的参数信息,并结合不同场景下前照灯照射角度调整计算模型,在汽车行驶道路状况即将发生改变时及时调整前照灯照射角...
关键词：前照灯 照射角度 机器视觉 图像处理 车道线 
基于室内无人车的UWB和IMU新型融合定位方法被引量：1
《工程机械》2022年第11期1-7,I0009,共8页陈荆宇 徐琳 黄斌 李路航 
武汉理工大学国家大学生创新创业训练计划项目(3120400002360);湖北省重点研发计划项目(20201f0327-202007KJ01)。
|为提高室内无人车行驶精度和准确性,提出一种超宽带定位系统(Ultra-Wideband,UWB)与惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)数据融合的新型定位方法。该方法针对UWB定位中常见的非视距(Non Line of Sight,NLOS)误差,引入了惯性...
关键词：室内无人车定位 超宽带 误差状态卡尔曼滤波 
卷索点吸收式双浮体波浪能发电装置试验研究
《节能》2021年第4期21-24,共4页田恒 孙亮 聂玉威 徐琳 李超群 
国家自然科学基金“基于海洋能转化技术的滩涂生态系统重塑的构架与机理研究”(项目编号:51961125103)。
点吸收式波浪能发电装置安装成本高、生存能力差,设计了伸缩卷索式双浮体波浪能发电装置。该装置上下浮体由伸缩卷索连接,将浮体间的多个自由度相对运动转化为电能。装置安装时不需要海底施工,同时浮体的分舱设计可以提高装置的海上生...
关键词：伸缩卷索 双浮体 多自由度 波浪能发电 
机械整流式振动能量回收器的研究被引量：7
《振动与冲击》2020年第20期286-294,共9页朱子恒 徐琳 邹俊逸 赖秋洋 纪然 
国家自然科学基金(51675391)。
为了研究机械整流以及惯容对振动能量回收特性的影响,以回收背包振动能为研究方向,借鉴齿轮齿条以及滚珠丝杠的运动转化形式,设计两种形式的振动能量回收器。该系统结合单向轴承及惯容将背包的振动能转化为电能供电子设备使用。通过建...
关键词：振动能 齿轮齿条 滚珠丝杠 机械整流 惯容 单向轴承 
机械扭转馈能自行车助力器的设计与分析
《科技与创新》2020年第5期75-76,共2页王晨霖 储正炎 欧阳铭俊 徐琳 
为改善传统自行车自身传动系统结构的局限性,降低人在骑行过程中的疲劳感,分析了传统自行车人体的施力状态,设计并制造了一种新型简易的纯机械式扭转馈能自行车助力器.基于理论分析建立了助力器动力学模型,并利用传感器设备进行了实验.
关键词：自行车助力器 结构设计 扭转馈能 结构优化 
基于机械整流式PTO的摆式波浪能发电装置研究
《科技与创新》2019年第14期52-53,共2页张士琢 孙亮 徐琳 
海洋波浪能作为一种新型能源,具有较大的潜力。近些年摆式波浪能发电装置由于其优良的性能成为学者们关注的热点,但是现阶段摆式波浪能发电装置大多采用液压传动的方式,使装置只能俘获单方向的波浪。通过借鉴电路系统中整流电路的概念,...
关键词：机械整流 PTO(动力输出) 波浪能发电 摆式波浪能 
基于液电馈能式悬架的整车道路仿真研究被引量：5
《机械设计》2015年第8期12-16,共5页彭明 过学迅 张杰 方志刚 张晗 徐琳 
国家自然科学基金资助项目(51075312)
介绍了液电馈能式减振器的工作原理,结合液电馈能式减振器阻尼力数学模型和7自由度整车动力学模型,搭建了基于液电馈能式悬架的整车动力学仿真模型。以道路随机输入工况和道路正弦波输入工况为例,对装备液电馈能式悬架系统的整车动力学...
关键词：液电馈能式悬架 整车动力学 道路仿真 AMESIM 
馈能式悬架能量回收潜力试验研究被引量：18
《振动．测试与诊断》2015年第2期225-230,395,共6页张晗 过学迅 方志刚 徐琳 张杰 
国家自然科学基金资助项目(51075312)
被动悬架通过减振器将车辆振动能量转化为热能散发到空气中以达到车辆减振的目的,而馈能式悬架正是要将这一部分能量回收利用,因此减振器耗散能量的估算对预测馈能式悬架的能量回收潜力具有重要意义。通过建立二自由度悬架模型对悬架动...
关键词：汽车 悬架 馈能式悬架 能量回收 
液电馈能式减振器阻尼特性理论及试验被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2014年第4期939-945,共7页方志刚 过学迅 左磊 徐琳 张晗 
国家自然科学基金项目(51075312);中央高校基本科研业务费专项项目(2014-Ⅳ-036)
提出了液电馈能式减振器(HESA)的简化模型,从液压整流桥、液压马达以及管路的损失等方面分析了液压回路的压降,推导了HESA的理论阻尼力;试制了HESA的样机并建立了相应的试验台架,对HESA的样机进行了台架试验,对比分析了试验数据以及理...
关键词：车辆工程 馈能减振器 振动分析 阻尼特性 
液电式馈能减振器外特性仿真与试验被引量：8
《农业工程学报》2014年第2期38-46,共9页张晗 过学迅 徐琳 张杰 
国家自然科学基金资助项目(51075312)
为了回收由路面不平引起的车辆振动能量,设计了一种车用液电式馈能减振器,并针对其外特性进行了研究。根据液电式馈能减振器组成与原理,建立了相应的数学模型,模拟试验工况计算得到了示功特性及速度特性曲线;搭建了液电式馈能减振器试...
关键词：试验 计算机仿真 减振器 能量回收 液电馈能式 
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