戴声良

作品数：8被引量：20H指数：3
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供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
发文主题：衬套副车架稳定杆汽车部件控制臂更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《客车技术》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《专用汽车》更多>>
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汽车加速扭转共振问题的整改
《汽车工程师》2014年第4期53-56,共4页戴声良 杨丽群 
为解决汽车加速扭转共振问题,探讨了某款柴油车在1700 r/min左右产生的扭振和共鸣声的机理,可通过改变相关件的扭振频率及增加扭振阻尼来解决此问题。在没有双质量飞轮的情况下,最终通过调整离合器扭转减振器的刚度和阻尼,以及与传动轴...
关键词：扭振 扭振减振器 离合器 挠性联轴器 共鸣声 
后前束连杆强度设计
《汽车工程师》2014年第3期28-30,34,共4页戴声良 杨丽群 
提高后前束杆的强度,能降低交通事故的发生,文章从结构力学计算和CAE强度分析着手,找出了某双连杆后独立悬架前束连杆断裂的原因,并提出将双头螺栓的结构改进为六角套管的设计方案。台架试验结果表明,改进后的前束连杆,强度相对原设计提...
关键词：双连杆悬架 前束拉杆 断裂 双头螺栓 六角套管 
汽车高速方向盘摆振问题整改被引量：3
《汽车工程师》2011年第11期49-51,共3页周宁 李磊 戴声良 
解决摆振问题可提高驾驶的安全性和舒适性,文章探讨了某车型在高速时方向盘发生摆振问题的解决办法,通过改变相关件振动频率及阻尼特性来验证摆振问题。最后通过调整下摆臂衬套和转向系统相关零部件参数解决了此车的高速摆振问题,结果...
关键词：方向盘 摆振 共振 下摆臂 转向器 
轿车用转向节试验方法被引量：11
《汽车工程师》2011年第8期44-46,共3页周宁 李磊 夏细荣 戴声良 杨子平 
为了减少转向节作为安全件在客户使用过程中发生疲劳及冲击断裂的风险,文章对轿车用转向节设计验证方法进行研究,采用台架疲劳试验和台架冲击试验的方法对某轿车用转向节进行了验证。通过试验,加强了样件薄弱处的设计并对不合格样件进...
关键词：轿车 转向节 疲劳 冲击 
某轻型客车后悬架稳定杆设计被引量：4
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2009年第B11期123-124,138,共3页戴声良 唐学东 王长文 李磊 刘辉 
对某轻型客车单斜臂式后悬架布置横向稳定杆,根据几何关系分析了横向稳定杆在悬架系统中运动协调性和有效性;试验结果表明,设计的稳定杆能有效改善整车的操纵稳定性,前后悬架的侧倾角刚度匹配也更趋合理。
关键词：稳定杆 操纵稳定性 侧倾角刚度 单斜臂 
客车车身骨架模块编码与模块管理系统开发被引量：1
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2008年第3期327-330,共4页戴声良 陈朝阳 杨丽群 张代胜 
客车车身骨架按层次结构可分为6大高层次模块,以及若干低层次模块和构成部件。文章针对数目众多的模块及构件,建立编码体系,并把编码作为模块和构件的一项重要的参数写入模块管理系统;通过实例验证,模块编码和管理系统能对模块和构件资...
关键词：车身骨架 模块化设计 编码 模块管理系统 
客车车身骨架的模块化设计应用研究
《客车技术》2007年第4期24-27,共4页刘承 戴声良 杨丽群 张代胜 李晓波 
模块化设计是一种现代设计方法，包括模块划分和模块组合。客车车身骨架按层次结构可分为六大高层次模块及若干低层次模块和构件。针对数目众多的模块及构件，建立编码体系和模块数据库。通过实例验证，模块编码和数据库能对模块和构件...
关键词：车身骨架 模块化设计 编码 模块数据库 
天线平台专用拖车的有限元建模与分析被引量：1
《专用汽车》2007年第1期34-36,共3页戴声良 杨丽群 
建立了天线平台专用拖车的有限元分析模型,应用模型对天线平台变形进行静态分析,针对变形过大的问题提出了改进意见,为该系列专用拖车设计提供了依据。
关键词：天线平台 专用拖车 静态分析 有限元方法 
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