李强

作品数：8被引量：34H指数：4
导出分析报告
供职机构：浙江科技学院更多>>
发文主题：方程式赛车赛车独立悬架电动汽车转向盘更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《汽车技术》《中文科技期刊数据库（全文版）教育科学》《中国机械工程》《森林工程》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划浙江省教育厅科研计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
《汽车设计》课程教学改革探究
《中文科技期刊数据库（全文版）教育科学》2022年第9期152-154,共3页赵璐 李强 
《汽车设计》是车辆工程专业的一门非常重要的专业核心课程。本文首先系统分析了《汽车设计》课程的三个主要特点,分别是涉及多学科、图标公式较多、实践性较强;然后从对《汽车设计》课程的重要性认识、主要教学内容以及与当今汽车行业...
关键词：多学科 实践性 先进设计手段 spoc 
新工科需要工程协作 实践展示学习能力被引量：1
《高教学刊》2021年第4期61-64,共4页曹淼龙 杨元健 李强 
教育部高等教育司产学合作协同育人项目“四新背景下工科课证融通汽车结构认知实践教学建设”(编号:201902119012,负责人:曹淼龙);浙江省高等教育教学改革项目“CCTV新希望工科专业学生主导学习能力内化研究与建设”(编号:jg20190313,负责人:曹淼龙);浙江省高校实验室工作研究项目“硬件在环仿真选换执行器试验系统设计”(编号:YB201840,负责人:曹淼龙)。
新工科国际化背景下以师生双重身份体验高等工程教育教学,理解交流架构策略方面差异,思考工科学生个体学习力认识与培养。在中加两国工科学生实践课程学习中发现学习力提高与效能挖掘的途径,重视工科学生在项目任务中团组协同合作,倡导...
关键词：新工科 工程教育 学习力 团组协作 培养模式 
基于dSPACE的AMT电控操纵系统试验台设计被引量：1
《汽车技术》2015年第4期41-45,共5页曹淼龙 李强 杨礼康 
浙江省科技计划公益技术项目(2013C32099);国家自然科学基金(51205360);校级自制设备项目(ZZSB201302)
以AMT为研究对象,以实现电控操纵选换挡为目标,设计电控操纵系统试验台。由d SPACE控制变速器试验台操纵机构自动完成选换挡动作,通过运动模拟软件计算和试验验证两种方法获得换挡操纵杆运动过程中操纵杆特定点位的空间位置、速度和定...
关键词：AMT 电控操纵系统 试验台 DSPACE 
公路冷藏运输车厢内三场协同性三维数值模拟与试验被引量：3
《农业机械学报》2014年第12期241-248,共8页李强 翁卫兵 房殿军 曹淼龙 吴坚 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA101704);国家国际科技合作专项资助项目(2013DFA31920);浙江省重点科技创新团队资助项目(2011R09036-09);浙江省自然科学基金资助项目(LY13E050023)
在公路冷藏运输车厢内温度场和速度场协同控制基础上,从能量守恒协同方程和湍流动能方程出发,设置传热工质空气参数,探讨其速度场和压力场的协同性。以温度均布为评价目标,从定性角度验证冷藏车厢内沿纵向截面三场的模拟仿真分布情况,...
关键词：公路冷藏运输车厢 温度场 速度场 压力场 数值模拟 
冷藏运输厢内流场和温度场协同控制被引量：14
《农业机械学报》2014年第6期260-265,290,共7页翁卫兵 房殿军 李强 曹淼龙 吴坚 徐兴 
国家国际科技合作专项资助项目(2013DFA31920);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA101704);浙江省自然科学基金资助项目(LY13E050023;LY14F020023)
基于杨梅多孔介质特征推导热传导平衡方程,在冷藏车厢物理模型中分析了流场的流动特性,得到了车厢内各横、纵截面的流场和温度场的分布状况。采用协同控制车门右侧顶部隔热气帘风机,使其风向垂直于等温线方向间歇性定速运行,实车温度数...
关键词：冷藏运输车厢 温度场 流场 协同控制 
无支撑板材数字化渐进成形工艺研究被引量：5
《中国机械工程》2010年第16期2002-2005,2015,共5页吴坚 Jocher Dietrich 李强 
在无辅助支撑条件下数字化渐进成形工艺的原理和方法的基础上,对无支撑板材数字化渐进成形过程中产生的变形与应变进行了分析,通过实验数据分析,对比了成形前后其厚度的变化和成形斜角的限制。对成形的形状误差进行了分析,并提出了相应...
关键词：金属薄板 数字化渐进成形 无模成形 无支撑工艺 同步随动系统 偏移 
基于驾驶员—EPS闭环系统汽车操纵稳定性的研究被引量：7
《森林工程》2008年第5期32-34,38,共4页唐智宏 李强 程峰 杨礼康 
浙江省科委科研计划项目(0642124);浙江省教育厅2007年科研计划项目(20070782)
研究具有横摆角速度反馈控制策略的闭环控制的汽车电动助力转向系统,在选择恰当的驾驶员模型、汽车转向运动简化模型和电动助力转向系统模型的基础上,利用MATLAB/Simulik建立驾驶员—汽车闭环非线性操纵动力学模型,并应用该模型对装备EP...
关键词：驾驶员 电动助力转向系统 闲环系统 操纵稳定性 
非线性闭环汽车电动助力转向系统稳定性分析被引量：4
《森林工程》2008年第1期37-40,共4页李强 何仁 
江苏省"六大人才高峰"基金项目资助(E-2002-12)
建立基于魔术轮胎公式的驾驶员—装备EPS系统汽车闭环系统非线性操纵动力学模型,在此基础上运用现代非线性动力学理论对该模型在自治情况下进行非线性动力学特性分析和数值仿真,指出分岔速度对闭环系统非线性运动稳定性的影响规律,分析...
关键词：非线性闭环系统 电动助力转向系统 HOPF分岔 稳定性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部