王镛根

作品数：29被引量：86H指数：5
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：航空发动机故障检测故障诊断传感器故障燃油调节器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《航空兵器》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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航空发动机的单神经元双变量解耦控制被引量：1
《计算机工程与应用》2009年第14期228-230,248,共4页马静 王镛根 
针对航空发动机这样的多变量控制对象,要解决的突出问题是输入变量对输出变量的交叉影响,介绍了单神经元进行多变量系统解耦控制的基本方法,采用改进的Hebb学习算法以加速收敛。对某涡喷发动机的数学模型进行了双变量单神经元PID控制仿...
关键词：涡喷发动机 单神经元 双变量解耦控制 改进的Hebb学习算法 
故障检测滤波器鲁棒性设计新方法被引量：2
《计算机仿真》2008年第7期16-18,32,共4页缑林峰 王鑫 王镛根 
针对航空发动机动态过程中由于模型误差造成故障检测误报的问题,采用参数变化率法建立航空发动机动态线性变参数(LPV)数学模型反映发动机动态特性,同时结合全维非线性未知输入观测器,利用特征结构配置实现故障检测滤波器对于被控对象模...
关键词：航空发动机 故障检测 线性变参数模型 未知输入观测器 干扰解耦 
基于LPV建模的故障诊断方法研究被引量：2
《计算机工程与应用》2008年第2期218-221,共4页缑林峰 王鑫 王镛根 
建立航空发动机动态线性变参数(LPV)数学模型准确反映发动机动态特性,较好地消除了模型偏差对故障检测准确率的影响,并针对传感器典型故障进行仿真。仿真结果表明,所研究方法准确度高,实时性好,对模型误差具有较好地鲁棒性。
关键词：航空发动机 故障诊断 LPV模型 多重故障假设检验 
航空发动机控制系统故障检测仿真平台研究被引量：8
《计算机仿真》2007年第12期74-76,80,共4页缑林峰 王镛根 
通过分析目前航空发动机控制系统故障检测仿真软件缺乏通用性、模块化的问题,将发动机建模、故障检测和组件开发技术相结合,提出并设计了航空发动机控制系统故障检测仿真平台,分析该平台的设计目标、软件总体架构与主要功能。针对某型...
关键词：航空发动机 故障检测 软件架构 系统仿真 组件 
基于小波分析的传感器故障检测研究被引量：3
《计算机仿真》2007年第11期13-16,共4页缑林峰 王镛根 
针对航空发动机控制系统传感器故障检测在强噪声环境下易误报的问题,设计了基于模极大值原理的传感器故障检测方法。首先介绍基于小波奇异性进行故障检测的基本原理,之后根据信号和噪声奇异指数不同的特点判断噪声模极大值。对传感器典...
关键词：航空发动机 故障检测 小波分析 奇异性 模极大值 
基于VC++.Net与Matlab的燃油调节器仿真被引量：5
《计算机仿真》2005年第12期41-44,共4页缑林峰 马静 王镛根 
该文详细阐述了如何使用VC++.NET和Matlab进行某型燃油调节器仿真软件的设计开发。该仿真系统以VC++.NET与Matlab混合编程为技术基础,结合燃油调节器部件特性建模,提出了软件设计的四层体系模型,降低模块间的耦合性,优化软件结构配置,...
关键词：混合编程 燃油调节器 仿真软件 数据通讯 
无人机涡喷发动机的BP网络控制被引量：1
《计算机仿真》2005年第10期86-89,共4页马静 王镛根 
该文介绍了由反向传播神经网络(BP网络)构成神经网络PID控制系统的基本结构和原理,针对传统BP算法存在的收敛速度慢、容易陷入局部极小值的缺陷,选用了标准的数值优化算法(LM算法),此算法具有极好的快速性;对某无人机涡喷发动机的神经网...
关键词：涡喷发动机 反向传播神经网络 标准的数值优化算法 控制 
利用小波分析检测航空发动机传感器故障被引量：3
《计算机仿真》2005年第9期37-39,共3页缑林峰 赵廷渝 王镛根 
该文比较了傅立叶变换与小波分析的基本理论并研究了它们在航空发动机传感器故障检测应用中的特点,提出了一种基于小波变换的故障检测方法。该方法针对噪声和故障信号均具有呈现非平稳瞬态特性的特点,利用小波多分辨分析将量测信号分解...
关键词：傅立叶变换 小波分析 故障检测 多分辨分析 
无人机涡喷发动机的自适应神经网络控制研究
《计算机仿真》2004年第7期30-32,16,共4页杨育武 马静 王镛根 
该文介绍了一种新型的神经网络自适应控制方式,它由基于多层BP网络的近似PID构成的神经网络控制器和基于带自反馈的Elman神经网络构成的模型辨识器共同组成。Elman网络是一种新型的动态递归神经网络,具有很好的逼近能力和性能;改进的自...
关键词：无人机涡喷发动机 自适应控制 神经网络 近似PID控制 共轭梯度算法 
模型不确定性的故障检测滤波器被引量：1
《计算机仿真》2004年第3期45-47,共3页缑林峰 王镛根 庞大海 
该文给出一种考虑系统参数变化的观测器设计方法 ,它将故障残差引入加权矩阵。采用特征结构配置的方法实现对不确定性因素的干扰解耦 ,使得观测器输出的残差信号对故障信息敏感 ,而对系统参数敏感性很低 。
关键词：航空发动机 传感器 执行机构 模型不确定性 故障检测 滤波器 
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