王锋

作品数：10被引量：39H指数：3
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：混合动力汽车稳态优化混合动力公交车电磁耦合燃油经济性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《高技术通讯》《柴油机》《西安交通大学学报》更多>>
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光催化辅助射流电解加工SiCp/Al实验研究被引量：1
《电加工与模具》2023年第4期40-46,共7页吴思怡 王锋 康小明 
国家自然科学基金面上项目(52075334)。
采用紫外光照射电解液槽及工件表面的方式,进行了SiCp/Al的光催化辅助射流电解加工实验。光催化作用产生的羟基自由基·OH与SiC颗粒发生化学反应生成硬度较低且结合力较弱的SiO2层,SiO2层和金属铝基体分别被带有TiO2磨粒的射流冲刷去除...
关键词：光催化辅助射流电解加工 铝基碳化硅 相对过切量 
滑行工况下混合动力系统的再生制动被引量：5
《华南理工大学学报（自然科学版）》2009年第7期62-68,共7页王锋 钟虎 马兹林 冒晓建 卓斌 
国家"863"高技术计划项目(2005AA501020)
研究了并联式混合动力系统的电机模拟发动机倒拖再生制动.当整车处于滑行工况时,离合器断开,处在发电模式的电机提供负转矩来模拟发动机倒拖转矩对蓄电池充电,从而回收原本由发动机倒拖制动消耗的整车滑行能量.考虑电机发电效率和蓄电...
关键词：混合动力系统 模拟发动机倒拖制动 电机转矩优化 效率 
AMT混合动力系统驱动模式能量优化控制被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S1期14-17,共4页王锋 冒晓建 卓斌 钟虎 马兹林 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2007CB209707)
在AMT混合动力系统转矩优化分配算法的基础上,提出了以动力总成系统效率最大化为目标的AMT档位优化控制来优化转速,并通过离线优化求解确定了不同状态(发动机和电机功率、车速、蓄电池SOC)下AMT的最优化档位控制规律和电机最优化转矩。...
关键词：车辆工程 混合动力系统 燃油经济性 档位控制 系统效率 
电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制被引量：1
《中国公路学报》2009年第1期109-115,共7页王锋 冒晓建 卓斌 钟虎 马兹林 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2005AA501020)
研究了电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制策略,提出了发动机目标节气门开度开环控制、发电机目标转速控制、发动机实际转矩反馈和电动机转矩补偿控制的运行点协调控制基本算法,以期满足驾驶员对动力性能的需求,并保证动力传递的平稳...
关键词：汽车工程 混合动力公交车 运行点协调控制 电磁耦合 瞬态优化 
一体化起动发电机并联混合动力汽车发动机稳态优化控制与仿真
《吉林大学学报（工学版）》2008年第6期1267-1273,共7页王锋 冒晓建 卓斌 钟虎 马兹林 
上海市登山行动计划项目(06dz11004)
针对基于发动机效率最优化的传统混合动力汽车发动机稳态优化控制没有考虑动力总成系统其他部件的效率的问题,提出了以混合动力汽车整个动力总成系统能量转换效率最优化为目标的发动机稳态优化控制策略并经仿真验证,在中国乘用车城区瞬...
关键词：车辆工程 混合动力汽车 一体化起动发电机 能量转换 稳态优化 发动机 
电磁耦合混合动力公交车发动机运行点控制的仿真研究
《高技术通讯》2008年第11期1200-1205,共6页王锋 钟虎 马兹林 冒晓建 卓斌 
863计划(2005AA501020)
设计了公交车用电磁耦合双电机(发电机+电动机)混合动力方案,以期在保证功能的同时解决现有方案造价过高的问题。提出了一种基于电磁耦合系统效率最优化的新的发动机运行点控制策略(NECS),以期提高发动机的燃油经济性。利用在 Matlab/Si...
关键词：混合动力公交车 电磁耦合 发动机运行点控制 系统效率 
ISG并联混合动力轿车最优转矩分配策略被引量：20
《重庆大学学报（自然科学版）》2008年第5期499-504,共6页王锋 冒晓建 卓斌 
国家863计划项目资助(2005AA501020)
能量管理策略对混合动力汽车燃油经济性的改善具有关键作用。因为ISG混合动力轿车发动机转速不是受控变量,转矩成为能量管理策略惟一的控制变量,使其实质为转矩分配策略。考虑动力总成部件之间能量传递转换效率得到电机等效燃油消耗量,...
关键词：混合动力轿车 燃油经济性 能量管理策略 电机等效燃油消耗量 动力总成等效燃油消耗率 
电磁耦合混合动力公交车整车控制策略及参数匹配被引量：4
《西安交通大学学报》2008年第3期342-346,358,共6页王锋 冒晓建 杨林 卓斌 
国家高技术研究发展计划资助项目(2005AA501020)
设计了一种新的基于动力伺服的电磁耦合强混合动力公交车方案,可使发动机一直运行在最佳经济运行线上而不受轮边负荷约束,从而达到节油目的.此系统采用双电机取代了传统的机械离合器和手动变速箱,可同时起到电磁离合器和无级变速箱的作...
关键词：混合动力公交车 电磁耦合 无级变速 
混合动力汽车发动机优化控制策略研究被引量：5
《汽车工程》2008年第2期111-116,共6页王锋 钟虎 冒晓建 杨林 卓斌 
提出了一种新的基于整个动力总成系统能量转换效率最优的混合动力汽车发动机稳态优化控制策略,确定了发动机最优怠速运行点和对应的电机最优驻车发电功率。仿真结果表明,运用发动机优化策略的混合动力汽车与传统汽车相比,基于中国乘用...
关键词：混合动力汽车 发动机 瞬态优化 稳态优化 怠速优化 
大功率高速船用柴油机主要技术参数的发展被引量：1
《柴油机》2006年第1期5-8,共4页王锋 
根据国外大功率高速船用柴油机20多年发展状况,以柴油机强化指标、平均有效压力等主要技术参数为主要对象,分析并提出大功率高速船用柴油机主要技术参数的发展趋势。
关键词：大功率高速船用柴油机 技术参数 发展趋势 
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