郭志群

作品数：9被引量：47H指数：3
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供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文主题：减摇三体船滑行艇模拟计算水动力性能更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《中国造船》《中南大学学报（自然科学版）》《哈尔滨工程大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金黑龙江省博士后基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
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高速滑行艇气动阻力试验及数值研究被引量：2
《中国造船》2018年第2期103-112,共10页孙寒冰 马伟佳 郭志群 孙华伟 禤雄佐 
国家自然科学基金资助项目(51409069;51409054);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCFM170101;HEUCFJ170110)
针对所研发的高速滑行艇型,采用风洞试验及数值模拟方法研究其在静水面高速航行时的气动阻力特性。其中,数值模拟方法基于雷诺平均N-S方程及Realizable k-ω湍流模型。结果表明:数值模拟结果与风洞试验结果吻合得较好,误差在5%以内,精...
关键词：高速滑行艇 气动阻力 CFD 艉型 
组合附体对双体船水动力性能的影响分析被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2017年第1期53-58,共6页邵菲 郭志群 韩端锋 郑晓光 
国家自然科学基金项目(51509053)
双体船具有低阻力、高航速、良好操纵性和甲板宽大等优点,但是由于长宽比较小,双体船在斜浪中的扭摇运动比较剧烈。为了改善双体船的耐波性,采用T型水翼作为减摇附体来提高船体的附加质量和阻尼。然而,使用T型水翼进行减摇可能造成双体...
关键词：双体船 T型水翼 压浪板 组合附体 减摇 减阻 
局部气垫双体船在规则波中的运动研究
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第11期104-109,共6页杨静雷 孙寒冰 郭志群 
国家自然科学基金资助项目(51409069;51409054)
结合模型试验和数值计算两种方法研究了局部气垫双体船在迎浪规则波中的运动.首先,通过模型试验对气垫压力进行监测,记录了其随波浪的变化情况,并与其他参数进行对比,得到了不同运动随波浪的变化规律;然后,采用数值计算方法对其在波浪...
关键词：局部气垫双体船 模型试验 规则波 数值计算 幅值响应 
穿浪双体船艏部分段模型入水砰击的数值仿真被引量：9
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第6期42-47,共6页杨强 林壮 郭志群 马伟佳 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(23132304120011);黑龙江省自然科学基金资助项目(A201406);哈尔滨工程大学多体船技术国家重点学科实验室开放基金资助项目(HEUDTC1409);船舶预研支撑技术基金资助项目(13J1.5.1)
基于商用CFD软件,结合重叠网格技术,模拟了某穿浪双体船艏部三维模型入水砰击,将模拟结果与试验数值结果和试验过程图像进行对比,以验证方法的准确性和有效性.进一步研究了双体船湿甲板砰击机理及发展过程,结果表明砰击的发展与分段模...
关键词：计算流体力学 双体船 砰击 重叠网格 船体入水 
带T型翼三体船纵向运动的预报研究被引量：4
《华中科技大学学报（自然科学版）》2014年第4期86-90,共5页杨强 林壮 郭志群 
国家自然科学基金资助项目(61004008);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCFR1001);黑龙江省博士后基金资助项目(LBH-10138)
根据T型翼的水动力特性,分析了T型翼对船-翼系统附加质量、阻尼系数和恢复力(矩)的贡献,建立起带T型翼三体船的运动微分方程.并以某三体船为例,计算了该船及其适配T型翼在规则波与不规则波中的运动响应,结果表明:T型水翼在低速运动下没...
关键词：三体船 不规则波 运动方程 T型翼 纵向运动 减摇 
基于Star-CCM+的滑行艇水动力性能模拟计算被引量：24
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第S2期133-137,共5页李晓文 林壮 郭志群 李平 
国家自然科学基金资助项目(61004008);中央高校科研基金资助项目(HEUCFR1001);黑龙江省博士后基金资助项目(LBH-10138)
为研究滑行艇在波浪运动中的水动力性能,基于STAR-CCM+软件平台,使用VOF方法,结合RNG k?ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对水面滑行艇的直航运动进行数值模拟,得出滑行艇阻力随航速的变化情况及其升沉和纵摇随频率和波长变化的一般...
关键词：滑行艇 水动力性能 STAR-CCM+ 数值模拟计算 
高海况下舰船海上航行补给间距决策方法被引量：2
《舰船科学技术》2013年第12期17-24,共8页林壮 董本杰 郭志群 杨慧 
舰船横向补给是海上物资、装备补给最重要的手段之一,舰船补给间距的确定是横向补给顺利开展的必备要素。由于补给海域的海洋环境因素复杂,在海况较高情况下通常无法单纯依靠补给指挥员的经验及补给规范得到兼顾补给效率与安全的间距值...
关键词：横向补给 间距 高架索 操纵性 多属性决策 
三体船适配T型翼减摇效果理论分析及仿真被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第S2期46-51,共6页杨强 林壮 郭志群 
国家自然科学基金资助项目(61004008);中央高校科研基金资助项目(HEUCFR1001);黑龙江省博士后资助项目(LBH-10138)
为研究三体船适配T型水翼的减摇效果,建立T型翼-三体船系统的运动方程。从T型翼的水动力特性入手,分析T型翼对三体船的作用,推导出T型翼对运动方程中水动力系数的贡献,并针对某三体巡视舰及其适配T型翼进行了仿真运算。结果表明,T型翼...
关键词：T型翼 三体船 减摇 
无人艇艇型优化方法被引量：3
《交通运输工程学报》2013年第1期42-46,共5页马伟佳 孙华伟 庞永杰 郭志群 杨衡 
国家自然科学基金项目(51079032);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCF12014);国防优秀科技创新团队基金项目(JGY07002)
为了计算和优化无人艇在中低速段艇型阻力性能,考虑了自由表面非线性和黏性的影响,研究了滑行艇在排水航行状态的兴波阻力计算方法。结合线性兴波阻力理论,将给定约束条件下的艇型优化问题转换为求泛函极值的有约束数学优化问题,通过非...
关键词：船舶工程 无人艇 阻力 艇型 优化方法 
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