闻毓民

作品数：13被引量：127H指数：6
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：隧道洞口段强震区隧道三维离散单元法隧道衬砌结构更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《混凝土》《中国铁道科学》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金贵州省科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
隧道衬砌结构减震层效能评定方法的振动台试验研究被引量：13
《振动与冲击》2022年第5期197-207,共11页闻毓民 信春雷 申玉生 黄泽明 高波 
国家自然科学基金(52108361,51778540,51678501);四川省科技创新创业苗子工程重点项目(2020JDRC0078);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金(SKLGP2020K018)。
通过大型振动台模型试验研究了减震层效能评定方法的准确性和减震层作用下衬砌结构与最不利的IV级和V级围岩在激振过程中的相互作用。研究结果表明:减震层效能评定方法可以较为准确地评估减震层在地震动力作用下对衬砌结构的作用效果,...
关键词：隧道工程 评定方法 优化措施 减震层 强震 
平面Rayleigh波入射下饱和土中浅埋隧道复合式衬砌的动力响应被引量：5
《岩土工程学报》2022年第3期444-455,I0004,I0005,共14页范凯祥 申玉生 闻毓民 黄海峰 王帅帅 高波 
国家自然科学基金项目(51778540);国家重点研发计划项目(2019YFC0605104)。
基于Biot波动理论,采用Fourier-Bessel级数展开法,建立了平面Rayleigh波入射下,饱和土中浅埋隧道复合式衬砌的散射力学模型,求解了频域内复合式衬砌的动应力集中系数、孔压集中系数的解析解,通过参数化分析,研究了Rayleigh波在不同入射...
关键词：隧道工程 饱和土 RAYLEIGH波 浅埋隧道 复合式衬砌 动力响应 
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室建设管理研究
《高校实验室工作研究》2018年第3期57-59,共3页王楠 闻毓民 舒莉霞 洪成 杨莹 
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室专项经费(项目编号:WZ0100113601402)
建设陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室,对于提升行业领域自主创新实力和核心竞争力具有重要意义。全面总结实验室建设的功能和任务、管理理念和运行机制,以提高国家工程实验室建设管理的综合水平。
关键词：国家工程实验室 建设管理 运行机制 
粉煤灰喷射混凝土孔隙结构的演变特征被引量：21
《西南交通大学学报》2018年第2期296-302,共7页张俊儒 闻毓民 欧小强 
国家自然科学基金资助项目(51378435)
为了寻找长期服役的喷射混凝土配合比,采用低场核磁共振技术,研究了不同粉煤灰掺量改性胶凝材喷射混凝土的微观孔隙结构,测定了不同掺量的粉煤灰喷射混凝土在不同养护龄期的微观孔隙结构分布特征及孔隙度.研究结果表明:掺有粉煤灰的喷...
关键词：喷射混凝土 低场核磁共振 粉煤灰 孔径分布 孔隙度 
新人工填筑土地层超大断面隧道施工导致的地表沉降及其控制措施被引量：6
《中国铁道科学》2017年第6期79-86,共8页闻毓民 张俊儒 吴洁 高杨 
国家自然科学基金资助项目(51378435);贵州省科技计划项目(黔科合GZ字[2013]3016)
以贵阳立体交通枢纽工程龙洞堡机场隧道工程为背景,综合运用现场测试、模型试验及数值计算方法,对超厚新人工填筑土地层超大断面隧道施工导致的地表沉降及其控制对策进行研究。基于实测的隧道拱顶沉降,根据既有的计算方法计算拱顶全部沉...
关键词：新人工填筑土层 超大断面隧道 地表沉降 拱顶沉降 地层固结沉降 控制措施 
减震层减震原理及跨断层隧道减震技术振动台试验研究被引量：45
《岩土工程学报》2015年第6期1086-1092,共7页王帅帅 高波 隋传毅 闻毓民 
国家自然科学基金项目(51178398;41102220)
通过波函数展开法给出平面SV波入射下深埋圆形隧道'围岩—减震层—初期支护—二次衬砌'减震结构的动力响应解析近似解,分析了减震层厚度、弹性模量对衬砌结构动应力集中系数的影响,并开展了跨断层隧道抗减震研究大型振动台模型试验,通...
关键词：波函数展开 断层破碎带 隧道 减震层 振动台试验 
不同地质条件下隧道洞口仰坡地震破坏特性研究被引量：14
《岩土力学》2014年第S1期278-284,共7页王帅帅 高波 隋传毅 闻毓民 
国家自然科学基金资助(No.51178398)
针对洞口段均质围岩仰坡、含软弱夹层仰坡和桁架梁加固仰坡围岩3种工况,开展大型振动台模型试验,分析隧道洞口段仰坡模型土破坏形态。试验结果表明,均质边坡洞口段模型土在动力作用下坡肩土体先出现张拉裂缝,随着激振加速度增加,坡肩土...
关键词：隧道洞口段 仰坡 衬砌 破坏形态 振动台试验 
钢纤维混凝土管片抗剪承载力设计方法研究被引量：8
《混凝土》2014年第3期135-137,共3页王帅帅 高波 周佳媚 闻毓民 赵怀宇 
国家自然科学基金资助项目(51078319;51178398)
通过实际算例详细介绍了我国和欧洲规范关于钢纤维混凝土结构构件抗剪承载力的设计方法。计算结果表明:和欧洲规范设计理论不同,应用我国规范设计方法进行管片抗剪承载力设计,主要是考虑混凝土的抗剪承载力,并没有考虑纵向钢筋对斜裂缝...
关键词：钢纤维混凝土 抗剪 设计方法 大偏心受压 盾构管片 
基于三维离散单元法的隧道洞口段地震响应研究被引量：1
《土木工程学报》2013年第S2期255-259,共5页闻毓民 高波 信春雷 马敏 
国家自然科学基金(51178398;51078319)
隧道洞口段的震害在隧道地震灾害中占据了主要部分,这是由于隧道进出口是隧道唯一暴露的部分,所处的地质条件差,多为严重风化的堆积体,且覆盖层较薄所导致。隧道洞口震害又以洞口仰坡滑塌最为常见。计算中采用的地震波为加利福尼亚Cape...
关键词：隧道洞口 地震动力响应 三维离散单元法 数值模拟 
含节理隧道洞口段地震动力放大效应研究被引量：2
《土木工程学报》2013年第S1期269-274,共6页信春雷 高波 周佳媚 闻毓民 
国家自然科学基金(51178398;51078319)
汶川大地震造成都江堰至汶川公路距震中较近的区域多座隧道严重受损,其中隧道洞口段的震害尤为严重。与隧道其他部位不同,洞口段在地震过程中具有与地面结构类似的动力放大效应。通过采用三维离散单元计算程序,研究了含节理隧道洞口段...
关键词：汶川地震 山岭隧道 动力放大效应 节理 三维离散单元法 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部