吕学

作品数：4被引量：25H指数：2
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：模糊控制遗传算法A-SVMVISSIMSVM更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《车辆与动力技术》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
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基于多分类GA-SVM的高速公路AID模型被引量：16
《系统工程理论与实践》2013年第8期2110-2115,共6页刘志强 吕学 张利 
国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
智能检测系统已为高速公路交通事件检测提供了有效的途径.为了更加细致地了解高速公路交通运行状态,为突发事件的应急处理提供更加高效、可靠的决策支持,将支持向量机两分类问题延伸到多分类上来.根据交通事件的发生过程,将其分为自由...
关键词：智能事件检测 多分类SVM 主成分分析 遗传算法 VISSIM 
人-车-路闭环系统下的车辆稳定性研究
《车辆与动力技术》2012年第2期18-21,34,共5页刘志强 廉飞 茅峻杰 吕学 
使用MATLAB/Simulink软件,采用"魔术公式"轮胎模型,建立了7自由度的整车动力学仿真模型;结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型,研究了人-车-路闭环系统下的车辆电子稳定性系统.通过仿真实验表明:在闭环系统下,车辆电子稳定性系统可以较好地...
关键词：单点预瞄驾驶员 车辆稳定性系统 模糊控制 
基于ADAMS和Simulink的四轮转向汽车的模糊控制策略研究被引量：1
《车辆与动力技术》2011年第4期38-41,共4页刘志强 茅峻杰 廉飞 吕学 
利用ADAMS软件的专业模块CAR,建立了四轮转向汽车(4WS)的整车虚拟样机模型;利用MATLAB模糊控制工具箱建立了模糊控制策略;通过ADAMS/Control接口进行了ADAMS与MATLAB的联合仿真.在此基础上,对方向盘转角阶跃试验及单移线试验进行了仿真...
关键词：四轮转向 ADAMS 模糊控制 联合仿真 
基于离散Hopfield神经网络的公交调度评价方法研究被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2011年第2期77-83,共7页刘志强 张利 吕学 陈洁 
住房和城乡建设部项目(2008-k9-3)
根据公交调度评价问题的特点,提出了基于离散Hopfield神经网络的评价方法.在构造Hopfield神经网络时,从公交系统运行效率,衔接的顺畅性,运力协调性,企业经济利润率等四个主要内容出发,选取有效时间利用率、平均换乘次数、运能匹配度和...
关键词：交通工程 评价方法 离散HOPFIELD神经网络 公交调度 德尔菲法 
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