柳志远

作品数：9被引量：17H指数：3
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发文主题：内燃机液压挺柱配气机构汽车发动机汽油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《石河子大学学报（自然科学版）》《内燃机工程》《中国农业大学学报》《内燃机学报》更多>>
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液压挺柱刚度值与阻尼值变化规律的测定及分析被引量：5
《内燃机学报》2000年第1期88-91,共4页曹卫彬 柳志远 
介绍了对ＢＮ４８９Ｑ汽油机配气机构液压挺柱刚度值和阻尼值的试验测定方法，得出了该汽油机配 气机构液压挺柱的刚度值和阻尼值随发动机凸轮轴转速变化的规律。其液压挺住的刚度值和阻尼系数 值随凸轮轴转速增加是减小的，并分析了形...
关键词：刚度值 阻尼值 配气机构 液压挺柱 汽油机 
低转动惯量气门摇臂的设计与异形摇臂转动惯量的测试方法
《济南交通高等专科学校学报》1997年第4期10-15,共6页姜晓燕 柳志远 
高速内燃机气门插臂转动惯量对配气系统动态特性具有较大影响.低转动惯量摇臂的设计是近代高速内燃机配气系统结构设计的重要发展趋势之一.本文论述了低转动惯量摇臂的设计方法及异形摇臂转动惯量的测试方法.
关键词：低转动惯量 气门摇臂 异形摇臂 内燃机 
液压挺柱与刚性挺柱配气机构动力特性测试及分析被引量：2
《车用发动机》1997年第1期46-50,共5页曹卫彬 柳志远 
用刚性挺柱替代液压挺柱进行了两种配气机构动力特性试验测定，分析了BN489Q汽油机液压挺柱配气机构中液压挺柱对配气机构动力特性的影响。结果表明，液压挺柱对配气机构动力特性有明显的影响。
关键词：内燃机 配气机构 动力特性 测量 汽车发动机 
配气机构中液压挺柱刚度值的试验测定及结果分析
《石河子大学学报（自然科学版）》1996年第4期57-60,共4页曹卫彬 柳志远 
本文介绍了ＢＮ４８９Ｑ汽油机配气机构液压挺柱刚度值的试验测量方法，并得出该机挺柱刚度值随发动机转速变化的规律。分析了形成这种规律的机理。
关键词：刚度 测量 配气机构 内燃机 
变刚度气门弹簧组固有特性对配气机构性能影响的研究
《内燃机工程》1996年第2期68-72,共5页柳志远 王书茂 汪倩华 包研光 
通过试验研究，介绍了不同类型、不同压缩状态的变刚度气门弹簧组的固有特性变化规律，及其对配气系统动态特性的影响，为配气系统动态理论分析和变刚度气门弹簧的造型设计提供依据。
关键词：气门 弹簧 刚度 汽油机 汽车发动机 
现代双腔分动化油器的设计趋势与设计方法
《中国农业大学学报》1996年第2期115-118,共4页柳志远 
从分析国外先进的双腔分动化油器入手，分析了现代双腔分动化油器的设计趋势和设计方法。
关键词：双腔分动化油器 设计趋势 设计法 汽车发动机 
橡胶式扭振减振器温度特性的试验研究被引量：2
《小型内燃机》1995年第6期20-25,共6页柳志远 王书茂 汪倩华 
橡胶随着温度的改变其剪切弹性模量、动态柔度、阻尼等参数的变化对橡胶式扭振减振器的固有频率定调比、阻尼比等重要特性有直接的影响。因此，按定温或常温确定的橡胶式扭振减振器的设计参数，对变温状态下工作的橡胶式扭振减振器必将...
关键词：橡胶式 扭振 减振器 温度特性 内燃机 轴系 
橡胶式扭振减振器固有频率与阻尼比的测试方法比较被引量：3
《北京农业工程大学学报》1995年第4期13-17,共5页柳志远 刘鹏郎 易理 汪倩华 
对目前用于测试车用内燃机橡胶式扭振减振器固有频率和阻尼比的衰减振动法、传递函数判别法和共振相位法作了比较试验与分析,结果表明共振相位法测试结果稳定可靠,应予推广。
关键词：橡胶式 扭振减振器 阻尼比 测试方法 
小型单缸卧式发动机一阶往复惯性力整体平衡法的理论研究被引量：6
《农业机械学报》1990年第1期23-28,共6页柳志远 冯占广 
目前我国小型单缸卧式发动机多用于手扶拖拉机、小型收割机、小型移动式排灌装置等。由于其自身的一阶往复惯性力不平衡,作用于机组产生振动和噪声。特别是操纵手柄的振动,恶化了使用者的工作条件,历来受到关注。为解决此问题,过去均着...
关键词：发动机 整体平衡 最佳偏转角 
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