管鸿浩

作品数：13被引量：58H指数：5
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：隧道二次衬砌初期支护注浆活动断层更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程医药卫生更多>>
发文期刊：《建筑结构》《铁道标准设计》《中国安全生产科学技术》《铁道工程学报》更多>>
所获基金：湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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两种无机盐在氯盐侵蚀混凝土模拟孔溶液中阻锈效果探索
《混凝土》2025年第2期90-95,共6页金林森 孙文昊 管鸿浩 刘光严 王涛 周莹 
钻爆法海底隧道喷锚支护耐久性技术研究(2021K036-W01);国家自然科学基金(U1934206);国家重点研发计划(2021YFB2600800)。
研究了磷酸二氢钠,焦硫酸钠两种无机盐在3.5%氯盐浓度条件下对钢筋腐蚀电化学行为的影响。结果表明:当磷酸二氢钠达到一定浓度时可以维持钢筋钝化状态,在初始氯盐浓度为3.5%时,对应维持钢筋钝化状态需要的磷酸二氢钠浓度为3.5%。焦硫酸...
关键词：阻锈剂 氯离子 钢筋腐蚀 线性极化 电化学阻抗谱 
高速铁路预制装配式大跨度明洞衬砌地震响应的数值分析
《建筑技术开发》2024年第2期125-129,共5页周晓军 管鸿浩 王春梅 徐巍 
中铁第四勘察设计研究院集团有限公司科研项目(2022K117)。
结合某拟建高速铁路大跨度明洞穿越地层的工程地质和地貌,建立了地层与装配式明洞衬砌的三维有限元模型,并基于粘弹性人工边界,采用时程分析法研究了装配式大跨度明洞衬砌的地震响应,给出了装配式明洞衬砌受地震影响的薄弱部位。结果表...
关键词：高速铁路 装配式明洞衬砌 地震波 动力响应 数值分析 
热位差对隧道掌子面热空气蔓延特性影响研究
《中国安全生产科学技术》2024年第2期111-117,共7页卢颖 张晓宁 管鸿浩 姜学鹏 
为解决深埋高铁隧道内热空气对作业人员造成的热害问题,根据能量守恒定律推导热空气在隧道内蔓延时其前锋温度随距离变化的理论模型,运用CFD软件模拟某深埋高铁隧道不同工况下沿程空气温度变化情况。研究结果表明:不通风时,热空气蔓延...
关键词：热位差 高铁隧道 热空气 预测方程 CFD软件模拟 
平直混凝土预制块半圆形榫接头静力学行为的数值模拟
《建筑结构》2023年第S02期2699-2708,共10页周晓军 管鸿浩 王春梅 徐巍 
四川省重点研发计划(2019YFG001);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2022K117)。
建立带有半圆形榫接头的平直混凝土预制块受弯矩和剪切作用的三维有限元模型,并以硬接触和罚函数法分别模拟榫接头部位的法向和切向接触状态,分析平直预制块榫接头在弯矩和轴向压力作用下的抗弯和剪切特性,同时分析了榫接头几何参数对...
关键词：平直混凝土预制块 半圆形榫接头 抗弯刚度 剪切 塑性损伤 数值分析 
胶州湾第二海底隧道穿越活动断层抗错断结构方案研究被引量：3
《隧道建设（中英文）》2023年第5期826-836,共11页武哲书 孙文昊 肖明清 管鸿浩 陈立保 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600802);中国博士后科学基金资助(2021M693698);水沙科学与水利水电工程国家重点实验室开放研究基金(sklhse-2021-C-01)。
为保证海底隧道在断层错动作用下的结构安全,依托胶州湾第二海底隧道工程,对隧道穿越最大位错量为0.49 m的沧口断裂段落进行衬砌结构设计,提出扩大断面和多孔脆性材料填充2种方案。采用有限元数值模拟方法对2种方案衬砌结构的变形与受...
关键词：海底隧道 活动断层 抗错断结构 柔性连接 多孔脆性填充材料 
竖井参数对400 km·h^(-1)高铁隧道微气压波的影响研究被引量：9
《中国铁道科学》2022年第4期96-104,共9页王田天 朱宇 焦齐柱 张雷 田旭东 施方成 陆意斌 管鸿浩 
国家重点研发计划项目(2020YFA0710903-C);国家自然科学基金资助项目(51905547,52078199);中国科学青年托举项目(2020QNRC001);湖南省研究生科研创新项目(CX20200132);中南大学研究生科研创新项目(2021zzts0695)。
为了研究400 km·h^(-1)条件下高速铁路隧道内竖井参数对隧道口微气压波的缓解效果,采用重整化群k-ε湍流模型和滑移网格方法开展微气压波数值模拟计算,通过对数值计算结果与动模型试验结果进行对比,验证该数值计算方法能有效捕捉微气压...
关键词：高速列车 400 km·h^(-1) 隧道 竖井 微气压波 
高速列车单列通过时双线隧道内列车风分布规律研究被引量：7
《铁道标准设计》2022年第6期83-89,共7页管鸿浩 龚彦峰 踪敬良 焦齐柱 耿语堂 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2020K057)。
为得到高速列车单列通过双线隧道引起的列车风分布规律,采用三维、可压缩、非定常的Navier-Stokes方法对隧道内的流场进行数值模拟研究。研究结果表明,隧道内列车风主要由纵向分量构成,横向分量和垂向分量对列车风的影响较小,在靠近列...
关键词：高速铁路 双线隧道 列车风 分布规律 Navier-Stokes方法 数值模拟 
蒙华铁路三荆段深埋软弱围岩隧道荷载研究被引量：5
《隧道建设（中英文）》2017年第12期1529-1535,共7页管鸿浩 苏辉 杨世武 胡忆 莫阳春 
《铁路隧道设计规范》中的深埋围岩压力公式没有考虑隧道拱部围岩本身的承载作用以及超前预支护作用,荷载计算结果偏大。为验证深埋隧道初期支护结构实际承受的围岩压力荷载,以蒙华铁路三门峡至荆门段现场监测数据为依托,通过分析围岩...
关键词：蒙华铁路 深埋隧道 软弱围岩 围岩压力 位移反分析 隧道荷载 
充水溶洞隧道围岩位移特征及影响因素研究被引量：10
《铁道工程学报》2016年第8期59-65,共7页管鸿浩 
研究目的:随着交通事业的加速发展,在可溶岩地区修建隧道工程将会越来越多,岩溶水问题将越来越突出,成为影响线路方案、隧道施工和运营安全的重要因素。目前岩溶水对隧道围岩稳定性影响的研究还较少。本文以某高速公路岩溶隧道为背景,...
关键词：隧道工程 充水溶洞 围岩位移特征 影响因素 数值模拟 
武广铁路客运专线特长隧道防灾疏散设计研究被引量：12
《铁道标准设计》2010年第1期135-138,共4页管鸿浩 
以武广铁路客运专线为工程背景,分析特长隧道内遭遇火灾情况下的防灾疏散设计,包括疏散能力、通道设计、通风排烟等,提出了防灾疏散的模式,为客运专线防灾设计提供参考。
关键词：武广铁路客运专线 特长隧道 火灾 疏散 
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