张欣

作品数：7被引量：25H指数：3
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：履带车辆行星排轮毂传动装置变速机构更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《汽车工程》《车辆与动力技术》《网络安全技术与应用》《兵工学报》更多>>
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基于IPDRR模型的科研院所网络安全防护体系研究
《网络安全技术与应用》2023年第12期124-126,共3页张欣 尚景涛 刘志佳 胡震 刘振宇 
近年来随着信息技术快速发展,科研院所的信息化、数智化程度不断提升。通过对科研院所局域网网络安全需求的深入分析研究,结合IPDRR模型,提出了适合科研院所局域网的安全体系构建方案。IPDRR模型是NISTCSF(美国国家标准与技术研究所)提...
关键词：IPDRR 科研院所 网络安全 全生命周期 
轮式装甲车辆电驱动轮机电耦合动力学建模与振动特性被引量：2
《兵工学报》2021年第10期2260-2267,共8页刘越 席军强 田真 张欣 
国家国防科技工业局基础产品创新计划车用动力科研专项项目(2017年)。
为获取轮式装甲车辆电驱动轮机电动力学特性,提出考虑轮毂电机和行星齿轮机构耦合影响的动力学建模与分析方法。基于轮毂电机空间电磁力模型,计算得到电机径向力、切向力和转矩脉动,作为电驱动轮机械系统动态激励;建立考虑柔性壳体的行...
关键词：轮式装甲车辆 电驱动轮 轮毂电机 行星齿轮机构 机电耦合 传递误差 
履带车辆电传动系统减速机构热特性被引量：4
《兵工学报》2021年第10期2170-2179,共10页马田 王志涛 张欣 庞大千 高晓宇 
国家国防科技工业局基础科研项目(2018年)。
为进一步提升履带车辆的运行稳定性,采用一维与三维相结合的方法开展履带车辆电传动系统减速机构热特性研究。利用一维软件快速计算减速机构各润滑冷却孔口出口压力和流量,以及功率损失和热量传递路径,作为三维软件的仿真边界条件;利用...
关键词：履带车辆 电传动系统 减速机构 热特性 
基于效率优化的混合动力车辆强化学习能量管理策略研究被引量：10
《汽车工程》2021年第7期1046-1056,共11页杨宁康 韩立金 刘辉 张欣 
国家自然科学基金(U1564210)资助。
以功率分流混联式混合动力车辆为对象,建立了系统综合效率计算模型,并提出了以效率优化为目标基于强化学习的能量管理策略。首先建立了关键部件的效率模型与耦合机构效率模型,并基于复合传动无级调速通用结构,分析电功率分流系数对效率...
关键词：混合动力车辆 效率优化 能量管理策略 强化学习 
履带车辆电传动转向性能半实物仿真分析被引量：3
《车辆与动力技术》2016年第1期35-39,共5页马田 刘翼 张欣 万帆 
针对双电机耦合驱动的履带车辆,提出了基于模型参考的自适应转向控制方法,实现车辆转向的动态补偿控制,建立了转向性能仿真模型,构建了转向性能半实物仿真平台,在柏油路和农村松软路两种路面下,进行车辆转向性能半实物仿真.结果表明,双...
关键词：双电机耦合驱动 转向性能 半实物仿真 
机电复合传动装置参数匹配优化研究
《车辆与动力技术》2014年第3期19-23,共5页袁艺 盖江涛 张欣 万帆 
基于优化设计理论,建立了某机电复合传动装置参数优化模型,采用遗传算法对优化模型进行求解.通过对优化前后传动装置直驶动力性能及转向性能的对比分析,结果表明:优化后的驱动电机设计难度降低,传动装置的直驶性能和转向性能得到改善.
关键词：机电复合传动装置 转向性能评价指标 直驶性能评价指标 遗传算法 
一种新型混合动力驱动系统的设计被引量：6
《车辆与动力技术》2009年第1期7-11,共5页张欣 
对一种新型的混合动力驱动系统进行了研究,分析了由行星排与发动机和两个电机联结而成的混合驱动模块的工作原理、驱动模式、以及发动机和两电机的转速转矩等参数的关系.在AMESim软件平台上建立了此混合驱动系统的整车模型,进行了两种...
关键词：混合动力 行星排 整车模型 AMESIM 
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