崔苗苗

作品数：13被引量：41H指数：4
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：桥塔铁斜拉桥边跨主梁更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术水利工程更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《铁道建筑》《中国铁道科学》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：四川省应用基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
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公铁同层桥梁防眩设施及防眩效果研究
《中国铁道科学》2024年第4期48-56,共9页张迅 徐艺涵 孔德睿 陈柯儿 李小珍 王德志 崔苗苗 
国家自然科学基金资助项目(51978580,51778534);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023G040)。
以某公铁同层桥梁为背景,以道路失能眩光造成的阈值增量为评价指标,基于DIALux光学仿真分析软件,结合现场试验进行公铁同层桥梁防眩设施研究,并从屏障结构和列车光源2个层面开展影响屏障防眩效果的参数分析。结果表明:屏障高度和遮光角...
关键词：公铁同层桥梁 防眩屏障 道路失能眩光阈值增量 光通量 防眩效果 DIALux仿真 
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥桥塔设计被引量：7
《世界桥梁》2024年第2期14-20,共7页郭安娜 严爱国 王新国 崔苗苗 周刚 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023G040);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2020K007,2022K111)。
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥采用竖琴形索面箱桁组合梁斜拉桥,跨径布置为(48+144+320+144+48)m。根据桥梁结构特点,针对花瓶形、H形和钻石形桥塔方案,从结构受力、景观效果、施工难度、经济性等方面进行比选,最终采用适应宽主...
关键词：斜拉桥 公路铁路两用桥 花瓶形桥塔 文字装饰横梁 索塔锚固 受力分析 桥梁设计 
跨海桥梁基础波浪力断面对比与研究被引量：3
《铁道标准设计》2024年第2期80-85,92,共7页崔苗苗 毕昕宇 李鑫 祝兵 
国家自然科学基金项目(U1834207,52178167);四川省科技厅应用基础研究项目(2021YJ0039);中国铁建股份有限公司2020年度科技重大专项(2020-A01)。
桥梁基础在波浪环境下的施工安全关乎桥梁建设的稳定性,需要给予足够的重视。利用数值模拟手段,基于改进的RNG κ-ε模型,采用VOF法模拟自由液面,在保持相同迎浪断面的情况下,建立圆形、圆端形、矩形和多边形4种不同断面形式桥梁基础受...
关键词：跨海桥梁 桥梁基础 波浪力 结构比选 数值模拟 
公铁混合布置大跨度斜拉桥主梁断面形式研究--以赣江公铁大桥西支主桥设计为例被引量：1
《铁道标准设计》2024年第1期96-101,共6页郭安娜 王新国 崔苗苗 周刚 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2020K007)。
以赣江公铁两用大桥西支主桥设计为例,研究一种适应上层8车道公路、下层对称双线铁路+4车道公路混合布置的主梁断面形式。提出带挑臂双索面箱桁组合断面、带挑臂单索面箱桁组合断面、矩形箱桁组合断面、矩形钢桁梁断面4种主梁断面方案,...
关键词：公铁两用桥 斜拉桥 公铁混合布置 主梁断面 带挑臂双索面箱桁组合断面 钢锚箱 设计 
大跨度高低塔公铁平层合建斜拉桥结构体系研究被引量：5
《铁道标准设计》2023年第7期87-93,共7页崔苗苗 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2020K001)。
甬舟铁路富翅门公铁两用跨海大桥采用主跨388 m高低塔公铁平层挑臂式钢箱梁斜拉桥,为世界上最大跨度的高低塔公铁平层合建斜拉桥。为研究适用于大跨度高低塔公铁平层合建斜拉桥最优结构体系,结合富翅门公铁大桥结构不对称的特点,对5种...
关键词：公铁平层桥梁 高低塔 公铁两用桥 斜拉桥 结构体系 荷载效应 
桁梁断面对大跨度公铁两用桥梁风-列车-桥耦合振动特性的影响
《铁道建筑》2023年第2期51-55,115,共6页崔苗苗 庞鹏飞 向活跃 刘占辉 李永乐 
国家自然科学基金(51978589);四川省科技厅应用基础研究项目(2020YJ0077);中国铁建股份有限公司科技重大专项(2020-A01)。
为研究不同桁梁断面形式对行车安全的影响,对一座大跨度跨海公铁两用桥梁6种断面进行数值模拟研究车-桥的气动特性,并与类似断面的风洞试验结果进行对比。通过刚度等效对主梁模型进行简化,缩减了桥梁模型的自由度,并与精细化的板壳模型...
关键词：公铁两用桥 风-车-桥系统 数值模拟 桁梁断面 动力响应 
复杂环境下跨海桥梁深水基础方案研究被引量：8
《铁道工程学报》2021年第4期56-61,共6页文望青 崔苗苗 严爱国 王鹏宇 
中国铁路总公司科研课题(N2018G033);中国铁建科研课题(2018-B16);铁四院科研课题(2017K006,2018K005,2018K011)。
研究目的:甬舟铁路金塘水道主航道桥建设环境复杂,墩位处最大水深49 m,设计流速3.14 m/s;设计风速42 m/s,最大浪高8.89 m;海底岩面起伏较大,覆盖层厚薄不均。本文就金塘水道主航道桥深水浅覆盖层地区和深水厚覆盖层地区基础方案展开研究...
关键词：公铁两用桥 跨海大桥 深水基础 设置沉井 沉箱基础 沉井基础 桩基础 
公铁合建跨海桥梁裸岩区深水基础设计被引量：4
《铁道建筑》2020年第9期43-47,共5页李桂林 文望青 严爱国 王鹏宇 崔苗苗 
中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018G033);中国铁建科技研究开发计划(2018-B16);中铁第四勘察设计院科研课题(2017K006,2017K007,2018K007,2018K011)。
一公铁合建跨海大桥跨越8万t级航道,采用(1 050+980)m双悬索桥结构。桥址区建设条件复杂,水深45 m,最大潮差6.29 m,最大设计流速3.27 m/s。主通航孔小里程侧主塔墩基础位于裸岩区,是该桥设计的关键。通过对比圆端形设置沉井、圆环形设...
关键词：公铁合建跨海桥梁 双悬索桥 深水基础 设置沉井 裸岩区 结构检算 施工组织 
甬舟铁路金塘水道双悬索桥方案共锚碇深水基础研究被引量：4
《铁道标准设计》2020年第6期69-73,78,共6页崔苗苗 文望青 严爱国 王鹏宇 李桂林 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(N2018G033);中国铁建股份有限公司科技研究计划课题(2018-B16);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(2017K006,2017K007,2018K005,2018K011)。
甬舟铁路金塘水道主航道桥研究两大跨共锚碇钢桁梁悬索桥方案,孔跨布置为(112+224+1050+238+42) m+(42+238+980+336+84) m。桥址位置台风频发、水深流急、浪大潮高、地质复杂、航道众多,为适应共锚碇基础荷载大,建设环境复杂等条件,从...
关键词：公铁合建桥 跨海大桥 悬索桥 共锚碇 深水 沉井 基础设计 
甬舟铁路富翅门公铁两用跨海大桥桥塔设计被引量：12
《世界桥梁》2020年第S01期40-46,共7页崔苗苗 刘振标 王鹏宇 
中国铁建股份有限公司科技研究计划课题(2018-B16);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2017K006,2018K005,2018K011,2020K001)。
甬舟铁路富翅门公铁两用跨海大桥采用高低塔公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥,跨度布置为(66+160+388+112+60)m。根据该桥的结构特点,选取梭形桥塔和H形桥塔方案,从结构受力、工程造价、景观效果及施工便利性等方面进行比选,最终采...
关键词：斜拉桥 公路铁路两用桥 跨海大桥 桥塔 选型 钢锚箱 计算分析 
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