邹开明

作品数：8被引量：34H指数：3
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：二线船闸模型试验内力双排桩受力特性更多>>
发文领域：交通运输工程一般工业技术水利工程更多>>
发文期刊：《湖南交通科技》《长江科学院院报》《水道港口》《水运工程》更多>>
所获基金：湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
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基于北斗定位技术的扩建二线船闸安全监测方案研究被引量：2
《湖南交通科技》2022年第3期189-193,共5页邹开明 熊智 
湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(202022)。
船闸改扩建工程的施工期安全监测对于工程安全风险管控十分重要,通过综合分析了近尾洲枢纽二线船闸工程地质与水文条件、一线船闸安全、深基坑开挖方案等因素,基于北斗定位技术,开发了施工期安全监测管理平台并接入项目综合管理平台,可...
关键词：北斗定位技术 扩建工程 二线船闸 安全监测 
连续急弯航道滩险碍航特性分析及航线选择被引量：2
《水运工程》2022年第5期134-138,共5页邹开明 乾东岳 彭哲 
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201830)。
碍航特性分析对于枢纽上游水位变动区的急弯航道设计尤为关键。针对浯溪枢纽上游马头岭急弯复杂的水流条件,采用平面二维水流数学模型与船模相结合的技术手段,进行不同水位组合下弯道河流碍航特性研究,在分析航道水深、航道流速的基础...
关键词：急弯航道 二线船闸 碍航特性 航线优化 
湘江湘祁枢纽船闸下游引航道口门区通航水流条件影响及对策被引量：5
《水运工程》2022年第4期116-121,137,共7页段元振 邹开明 
湘江湘祁枢纽二线船闸是在已有建筑物岸侧增建的二线船闸,造成二线船闸引航道与主航道曲线连接。因一线船闸引航道的限制,且一线船闸与二线船闸轴距较短,使得拟建二线船闸上下游口门区及连接段通航水流条件较为复杂。因此,依托湘祁枢纽...
关键词：口门区 水流条件 模型试验 二线船闸 
株洲二线船闸深基坑双排桩结构的受力特性被引量：11
《水运工程》2019年第3期83-88,共6页邹开明 姜兴良 王勤振 
对株洲航电枢纽二线船闸高挡土环境中的双排桩结构变形及内力特征,采用数值计算和工程观测相结合的方法,分析不同桩径、不同开挖深度时结构的变形及受力形态。结果表明:双排桩排距取3倍桩径时,不同开挖深度的前排桩最大位移值呈现二次...
关键词：双排桩 支挡结构 内力 位移 
湘江土谷塘航电枢纽工程船舶进出闸方式研究
《水道港口》2012年第6期510-514,共5页邹开明 李俊 
结合枢纽整体水工物理模型试验、船模试验结果,针对"曲进直出"和"直进曲出"两种方案,从口门区通航条件、船舶过闸效率、枢纽湘江大桥的跨径布置、预留二线船闸的施工影响和对枢纽泄流能力的影响等方面对土谷塘航电枢纽工程船舶进出闸方...
关键词：航电枢纽 船闸 船舶 过闸方式 
岳阳城陵矶底梁式全直桩码头物理模型试验设计被引量：1
《长江科学院院报》2010年第12期68-71,共4页邹开明 刘晓平 卢陈 莫智铣 陈亚娇 
介绍了一种能够满足防洪要求、具有较高的靠泊等级并能够适应较大水位差的新型码头结构。为了研究这种码头结构的受力特性及力在立柱、桩上的分配情况,采用结构模型试验的相似理论,推导了相似指标。在此基础上,选择合适的材料建立模型...
关键词：码头 模型试验 相似理论 模型设计 
施工导流期的斜流效应船模试验研究被引量：5
《长江科学院院报》2010年第9期39-42,共4页刘晓平 邹开明 王能贝 方森松 
以某低水头航电枢纽水工模型试验为基础,进行了遥控自航船模试验,分析了施工导流阶段围堰引起的横流对船模航行的影响。结果表明,斜流对船模航行的影响程度主要与横向流速大小、区域及船体的对岸航速有关。该研究方法可以为航道水力学...
关键词：水工模型试验 船模 施工导流 斜流效应 
高等工科教育研究型课程教学模式的研究被引量：8
《中国电力教育（下）》2010年第2期97-98,共2页曹周红 刘晓平 邹开明 叶雅思 唐杰文 
长沙理工大学教研教改项目"高等工科教育研究型课程教学模式的探讨与实践";港口航道与海岸工程国家特色专业建设研究与实践(湘教通[2008]263号)的研究成果
教学模式的改革是教育教学改革的热点,针对目前高等工科院校存在"培养模式单一"、"对学生缺乏创新意识和创新能力培养"等问题,提出了研究型课程教学模式建立的思路及实施方法,以期对改革大学工科课程的教学方法有一定的参考和借鉴作用。
关键词：高等工科教育 研究型课程 教学模式 
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