李磊

作品数：23被引量：112H指数：6
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供职机构：浙江师范大学工学院更多>>
发文主题：铁路地铁突发事件信息公理交通安全更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《铁道学报》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：浙江省教育厅科研计划浙江省公益性技术应用研究计划项目铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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基于云模型和MAIRCA的高速铁路系统韧性评估
《铁道学报》2025年第3期10-15,共6页李磊 陈斯烨 李晨蕾 吴艳华 
中国工程院重大咨询研究项目(2019-ZD-39);高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心开放项目(2024KY257);金华市科技计划(2022-4-040)。
开展系统、有效的高速铁路韧性评估是应对风险扰动、提升风险防御能力及恢复能力的关键。基于韧性理论和PSR理论框架,识别与提炼高速铁路系统韧性评估指标。运用云模型处理专家语言值评估信息,考虑异类指标间的关联性和指标评价的波动性...
关键词：高速铁路系统 运营安全管理 韧性评估 MAIRCA方法 云模型 
融合信号分解与排列熵的高铁线路风速区间预测方法被引量：2
《交通科技与经济》2023年第4期74-80,共7页过加锦 李磊 任俞霏 马祯 
综合交通大数据应用技术国家工程实验室开放课题(DZYF20-06);金华市公益性技术应用研究项目(2022-4-040)。
为提升高铁线路风速预测精度以保障强风下高速列车的运营安全,融合信号分解与排列熵提出高铁线路风速区间预测方法。采用信号分解技术与排列熵(PE)筛选分量,对不同复杂度分量分别利用门控循环单元分位数回归(QRGRU)和门控循环单元(GRU)...
关键词：交通安全 风速区间预测 信号分解技术 排列熵 分位数回归 
基于HFACS模型的城轨列车延误风险致因研究被引量：2
《中国安全科学学报》2023年第5期152-157,共6页李磊 李江娥 任俞霏 唐小小 
金华市公益性技术应用研究项目(2022-4-040);浙江省自然科学基金资助(LGG18E050012)。
为探究城轨列车(UR)延误风险致因因素,找出关键因素,揭示城轨延误致因机制,首先在人因分析与分类系统(HFACS)方法的基础上构建适合分析UR延误的HFACS-UR模型;然后从不安全行为、不安全行为前提、不安全监督、组织影响4个层面展开UR延误...
关键词：城轨列车(UR) 延误风险 人因分析和分类系统(HFACS) 致因因素 Pearson相关系数 
基于CEEMDAN-GWO-LSSVM的高铁沿线短期风速预测模型被引量：3
《交通科技与经济》2023年第2期68-73,共6页任俞霏 李磊 过加锦 
综合交通大数据应用技术国家工程实验室开放项目(DZYF20-06);金华市公益性技术应用研究项目(2022-4-040)。
为提升高铁沿线风速短期预测的精度,利用基于自适应去噪完全集合经验模态分解(CEEMDAN)和灰狼优化(GWO)与最小二乘支持向量机(LSSVM)模型对高铁沿线风速进行短期预测。以某高铁沿线每间隔1 min采样的风速数据作为仿真对象展开建模实验...
关键词：高速铁路 风速短期预测 自适应去噪完全集合经验模态分解 灰狼优化算法 最小二乘支持向量机 
基于云模型和TODIM的应急预案评估方法研究被引量：3
《中国安全生产科学技术》2023年第4期182-188,共7页李磊 任俞霏 韦茜 吴艳华 
中国高速铁路安全治理战略研究项目(2019-ZD-39);金华市公益性技术应用研究项目(2022-4-040)。
为提高应急预案评估的科学性,提出基于云模型和TODIM法的应急预案评估新方法,利用云模型表征语言评估信息,通过得分函数处理云值,提出基于云值的主客观权重计算方法,以弥补单一赋权法求解评估指标权重的不足;基于云模型和TODIM法对候选...
关键词：应急预案 评估 云模型 TODIM 指标权重 
“交通安全工程”课程思政元素的挖掘与实践被引量：9
《黑龙江教育（高教研究与评估）》2021年第11期74-76,共3页李磊 李晨蕾 唐小小 
教育部产学合作协同育人项目“基于创新能力培养的‘交通安全工程’课程混合式教学改革实践”(201901292036);浙江师范大学教学改革项目“基于MOOC平台的‘交通安全工程’课程混合式教学实践”(2019144)。
课程思政的理念越来越受到重视,《高等学校课程思政建设指导纲要》明确了工科专业课程思政的要求。“交通安全工程”课程是工科类专业交通运输的专业核心课程。文章从爱国奉献、以人为本、创新精神、科学思维、工匠精神、团结协作六个...
关键词：教学改革 安全工程 课程思政 思政元素 
基于OBE理念的《交通安全工程》课程混合式教学实践被引量：3
《科技风》2021年第24期60-61,共2页李磊 
教育部产学合作协同育人项目“基于创新能力培养的‘交通安全工程’课程混合式教学改革实践”(201901292036);浙江师范大学教学改革项目“基于MOOC平台的‘交通安全工程’课程混合式教学实践”(2019144);浙江师范大学校级一流本科课程重点建设项目—“交通安全工程”(2020019)。
OBE理念为教学改革创造了新途径。通过将OBE引入交通安全工程课程中,并围绕教学课前、课中、课后环节开展线上教学与线下教学相结合的混合模式,融入对分教学法,提升学生学习积极性和自主性。研究从明确课程培养目标、创新教学设计、完...
关键词：OBE 混合式教学 对分教学 交通安全工程 
基于云模型和信息公理的车辆故障模式风险评估方法被引量：6
《北京交通大学学报》2019年第5期126-134,共9页李磊 郭歌 李杰 周芳 
国家留学基金委资助项目(201707260002);浙江省科技计划一般项目(2015C33015)~~
针对现有故障模式和影响分析(FMEA)识别故障模式风险大小中存在的不足,提出一种基于云模型和信息公理的故障模式风险评估方法.首先利用云模型处理专家给出的语言评估信息,克服现有研究在处理语言信息的不足;其次,基于云模型和信息公理...
关键词：故障模式 信息公理 云模型 地铁车辆 FMEA 
地铁车辆故障模式危害度评估方法研究被引量：8
《中国安全科学学报》2018年第5期43-48,共6页李磊 施继忠 张小强 
浙江省公益技术应用研究计划(2015C33015);浙江省教育厅项目(Y201432259)
为提高地铁车辆故障模式危害度评估的准确性,开发基于信息公理和区间二元语义的故障模式危害度评估方法。评估过程中,将语言值作为风险因子的评估值,并考虑存在评估值为区间语言值以及评估值缺失的情况,同时为避免转换过程中信息丢失,...
关键词：信息公理 区间二元语义 综合权重 故障模式 危害度评估 
基于信息公理和多粒度语言值的铁路应急预案评估方法研究被引量：15
《铁道学报》2017年第12期8-15,共8页李磊 倪鹏炯 王富章 韦强 吴金洪 
浙江省公益性技术应用研究计划(2015C33015);浙江省教育厅项目(Y201432259)
评估铁路应急预案是铁路应急管理中的关键环节,针对现有预案评估方法的不足,提出基于信息公理和多粒度语言值的铁路应急预案评估方法。考虑专家评估中的偏好,采用多粒度语言评价值,并采用区间二元语义方法对多粒度语言值进行处理,避免...
关键词：信息公理 多粒度语言 区间二元语义 铁路应急预案 客观权重 
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