李洪星

作品数：6被引量：40H指数：4
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发文主题：液压缸重力势能制动过程制动AMESIM更多>>
发文领域：机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《铸造技术》《液压与气动》《机械设计与制造》《机床与液压》更多>>
所获基金：河北省科技计划项目国家科技支撑计划河北省科技攻关计划更多>>
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采用蓄能器的大负载液压缸制动系统设计及其能量回收率仿真分析被引量：4
《机床与液压》2021年第1期165-168,共4页陈轶辉 李洪星 赵树忠 张雨新 
河北省工业和信息化厅新产品新技术项目(20170129);河北省科技计划项目(201616210342)。
为有效减缓大负载液压缸制动阶段产生的冲击影响,并且有效减少能量损耗,采用液压蓄能器构建重力势能回收系统,通过AMESim仿真平台对动态制动过程和能量回收率进行分析。研究结果表明:在前0.5 s大负载液压缸处于匀速运动,后续系统进入制...
关键词：大负载液压缸 制动系统 能量回收 仿真分析 
基于AMESim的液压缸制动过程中重力势能回收系统仿真分析被引量：15
《液压与气动》2020年第8期88-92,共5页陈轶辉 李洪星 赵树忠 张雨新 
河北省工业和信息化厅新产品新技术项目(20170129);河北省科技计划项目(201616210342)。
为缓解液压缸制动期间形成的冲击作用并降低能量损耗,设计了一种建立在液压蓄能器基础上的储能系统并回收制动能量,利用AMESim平台对系统制动性能与能量回收效率开展了仿真研究。研究结果表明:0~0.5 s期间液压缸保持匀速运动的状态,之...
关键词：液压缸 制动 重力势能 回收系统 仿真分析 
流体机械用液压精密钢管35CrMo的研制与开发
《铸造技术》2018年第6期1346-1348,共3页陈轶辉 李洪星 杜伟 
唐山工业职业技术学院院级基金(YJKT201618)
研究了退火保温时间、冷却方式、完全退火温度、不完全退火温度和保温时间对液压精密钢管35Cr Mo的显微组织和力学性能的影响。结果表明,退火温度为870℃,退火保温时间为45~75 min条件下,当冷却方式从随炉冷却转变为风冷时,35Cr Mo钢管...
关键词：35CRMO钢 精密钢管 退火 微观组织 力学性能 
基于模糊神经网络的液压挖掘机节能控制被引量：10
《机械设计与制造》2017年第12期80-84,共5页陈轶辉 赵树忠 李洪星 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAA04B01)
为了节省液压挖掘机工作过程中的能耗,提出了基于模糊神经网络的稳速节能控制方法。分析了液压挖掘机的油耗损失,给出了节能控制系统,使用变量泵替换定量泵并对挖掘机负载进行预测,根据负载压力需求调节变量的流量,减小了发动机、液压...
关键词：液压挖掘机 节能控制系统 模糊神经网络 负载预测 
双缸液压系统活塞运动轨迹同步模糊控制研究被引量：6
《机床与液压》2017年第4期146-148,共3页陈轶辉 李洪星 
唐山工业职业技术学院院级项目基金(YJKT201618)
针对负载不平衡的双液压缸同步运动控制问题,提出一种活塞运动轨迹同步模糊控制方法。该方法首先采用基于轨迹约束的控制器将两液压缸的同步误差限制在一定范围内,并使活塞杆运动平滑。在模糊控制的基础上,引入两个模糊控制器,分别用于...
关键词：双液压缸 同步控制 模糊控制 活塞运动 
深海行星轮式采矿车液压驱动系统建模分析被引量：5
《机械设计与制造》2016年第7期252-256,共5页陈轶辉 李洪星 
河北省科技攻关项目(13213521)
针对传统履带式海底行走机构结构复杂、机动性差、耗能大等缺点,采用静液压驱动对海底车的驱动系统进行设计分析。根据驱动系统的结构特点和对负载分析,设计驱动方案,并对驱动系统的执行元件即液压马达相关参数进行设计。搭建基于AMESi...
关键词：海底车 静液压系统 液压马达 驱动系统 模型 
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