周伟

作品数:10被引量:6H指数:1
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供职机构:中国人民解放军南京陆军指挥学院更多>>
发文主题:国防交通交通动员车队STROKE复杂网络理论更多>>
发文领域:交通运输工程军事天文地球机械工程更多>>
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建立国防交通联合指挥机构的几点思考被引量:2
《国防》2017年第3期75-77,共3页陈西钢 周伟 
本文立足我国交通体制机制现状,着眼国防交通保障指挥需求,提出了建立国防交通联合指挥机构的时机和依据、指挥机构的设置,以及明晰职能划分、相互关系等,为加强战时国防交通联合指挥机构建设提供了理念依据。
关键词:国防交通 联合指挥机构 交通动员 思考 
高技术战争背景下国防公路网拓扑结构构建研究
《国防交通工程与技术》2016年第6期37-40,44,共5页蒋益伟 范精明 周伟 
为更好地将现实国防公路网抽象为网络拓扑结构,便于利用计算机进行网络分析。首先介绍了网络拓扑结构构建的方法,确定采用原始法构建国防公路网拓扑结构;然后,分析了现代高技术战争环境下,国防公路网中的重要设施已成为重点打击目标,面...
关键词:高技术战争 国防公路网 拓扑结构 原始法 
基于复杂网络理论的国防公路网鲁棒性研究被引量:1
《军事交通学院学报》2016年第10期24-27,共4页蒋益伟 范精明 尹福文 周伟 宋恒 
明确国防公路网鲁棒性的定义,选取某省国防公路网中桥梁、隧道作为节点,运用UCINET生成拓扑图;基于复杂网络理论,利用Matlab编程分别模拟某省国防公路网在随机、度优先和介数优先3种攻击策略下,网络效能的变化。结果表明:在介数优先攻击...
关键词:复杂网络理论 国防公路网 网络效能 鲁棒性 
降雨对部队公路机动行程时间可靠性的影响
《军事交通学院学报》2016年第5期24-28,共5页周伟 蒋益伟 
部队公路机动直接影响着战斗力的生成,其行程时间可靠性决定着战斗力的发挥。研究了降雨条件下部队公路机动行程时间可靠性,通过回归分析法得出降雨条件下部队公路机动理想行程时间与公路通行能力的修正系数,构建部队公路机动行程时间...
关键词:降雨条件 部队公路机动 行程时间可靠性 
基于stroke分级的道路网匹配研究被引量:1
《国防交通工程与技术》2015年第5期16-18,34,共4页王鹏 郑贵省 周伟 王元 车亚辉 李月明 
路网匹配一直是路网数据更新和变化发现的关键技术。针对用"弧段—结点"模型表达的路网数据,设计了stroke生成方法,对路网进行了stroke生成,并根据stroke长度进行了等级划分。在等级划分的基础上,提出了基于stroke分级的路网匹配算法。...
关键词:路网 匹配 “弧段-结点”模型 STROKE 分级 
履带式重装备公路输送风险评估研究
《国防交通工程与技术》2015年第5期27-30,共4页周伟 范精明 王鹏 
为进一步提高履带式重装备公路输送能力,降低输送风险,根据履带式重装备公路输送特点,在层次分析法基础上,对平均随机性指标检验不可接受的判断矩阵,构建BP神经网络调整,建立了改进的层次分析法,从人员、装备、道路、环境四个方面分析...
关键词:履带式重装备 公路输送 风险评估 层次分析法 BP神经网络 
基于AHP—SWOT的军事运输联运发展战略选择研究
《国防交通工程与技术》2015年第5期31-34,共4页范精明 苏延周 汪欣 周伟 蒋益伟 
多式联运具有整体筹划、分工协作的特征,能够为部队提供高效、及时、持续的运输保障,对于构建一体化的军交运输保障体系具有重要意义。将AHP与SWOT分析法结合,综合考虑当前多式联运在军交运输一体化保障中的优势、劣势、机遇、挑战,构...
关键词:多式联运 军交运输一体化保障 AHP SWOT分析 
军用爆炸品公路运输风险控制被引量:1
《军事交通学院学报》2015年第8期22-25,共4页周伟 梅强华 
基于军用爆炸品公路运输特点分析,论证其安全风险控制因素,研究提出完善并落实军用爆炸品公路运输法规制度,探索建立军用爆炸品公路运输专业分队,加强军用爆炸品公路运输方案、预案体系建设,开展常态化训练等安全风险控制策略。
关键词:军用爆炸品 公路运输 风险控制 
民用载货汽车发展对军用汽车编配的启示
《国防交通工程与技术》2015年第2期13-15,23,共4页田润良 周伟 孟朔 汪欣 
为促进我军汽车部队发展,充分利用民用载货汽车发展优势,有效弥补当前部队运力不足的问题,提高部队运输力,详细分析了我国民用载货汽车规模类型与运营现状,结合民用运力专业化服务水平高、运营成本低、越野性能差的特点,根据军用汽车编...
关键词:载货汽车 汽车编配 运输保障 
应急保障中部队车队高速行进的安全距离研究被引量:1
《军事交通学院学报》2014年第11期9-12,共4页汪欣 孟朔 范精明 钱立峰 周伟 
应急保障作为非战争军事行动的重要部分,对机动速度要求高,因此部队车队在高速行驶中的安全距离控制很重要。以跟驰模型为基础,给出高速行驶中车队安全距离的确定方法,并将理论结果和实际情况作了对比分析,得到一定条件下的车队编队最...
关键词:应急保障 跟驰模型 安全距离 
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