荆华

作品数：7被引量：17H指数：3
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供职机构：太原科技大学交通与物流学院更多>>
发文主题：MATLAB齿轮承载能力车辆转向四轮转向更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程矿业工程更多>>
发文期刊：《煤矿机械》《中北大学学报（自然科学版）》《太原科技大学学报》更多>>
所获基金：山西省科技攻关计划项目山西省自然科学基金山西省研究生教育改革研究课题山西省高等学校大学生创新创业训练项目更多>>
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四轮转向车辆转向特性研究被引量：8
《中北大学学报（自然科学版）》2017年第4期458-465,共8页乔建璐 范英 晋民杰 秦维新 荆华 
山西省太原科技大学研究生科技创新项目;山西省创新教研项目
为了准确研究四轮转向车辆转向特性,基于Matlab建立了三自由度4WS模型.以该模型为基础,以稳态质心侧偏角为零为控制目标,推导了三自由度4WS车辆的横摆角速度增益和转向特性的稳定性因素公式.并分析了质心位置、簧载质量、轮胎侧偏刚度...
关键词：四轮转向 转向特性 三自由度 
盘形制动器的结构特点及故障分析被引量：3
《煤矿机械》2017年第8期151-153,共3页胡武超 晋民杰 荆华 王凯 
山西省自然基金面上项目(2017076);山西省研究生教研(2016JG72;20150313014-2)
通过对盘形制动器工作原理以及常见故障进行了分析,在此基础上对制动器的结构进行了改造,在一定程度上降低了由于油污染造成的摩擦系数下降的问题,并对一些常见的故障给出了应对建议,对以后盘形制动器的技术发展和故障处理具有一定的借...
关键词：盘形制动器 工作原理 故障 技术改造 
基于MATLAB的变速器齿轮优化设计被引量：1
《煤矿机械》2017年第8期157-159,共3页荆华 朱燃燃 晋民杰 乔建璐 胡武超 王凯 
太原科技大学研究生科技创新项目(20151031);山西省研究生教研(2016JG72);(20150313014-2)
以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各...
关键词：非标齿轮 MATLAB优化设计 承载能力 
基于高承载能力的斜齿轮关键技术分析
《太原科技大学学报》2017年第2期137-141,共5页荆华 晋民杰 朱燃燃 
太原科技大学研究生科技创新项目(20151031)
齿形参数是影响齿轮承载能力的重要因素,针对车用变速器中的斜齿轮,考虑其特有参数——螺旋角并结合齿顶高系数,分析此类齿形参数对齿轮承载能力的影响具有十分重要的意义。以齿轮的弯曲和接触承载能力为研究目标,考虑不同的螺旋角及齿...
关键词：螺旋角 齿顶高系数 承载能力 有限元分析 
某400型随车起重机特性分析
《太原科技大学学报》2016年第6期480-485,共6页晋民杰 胡琴 范英 乔建璐 荆华 
山西省太原科技大学研究生科技创新项目(20145014);太原科技大学教学研究与改革项目(2013013);山西省科技攻关项目(20150313014-2)
为了深入研究折臂式随车起重机的性能,从运动学、动力学、强度理论及稳定性等方面展开分析。首先,建立某400型起重机运动学数学模型,对吊点包络图、速度、加速度进行分析,为后续的动力学和起重特性分析做准备;其次,建立随车起重机的Cre...
关键词：随车起重机 运动学分析 动力学分析 起重特性分析 
基于可能度的风险评价方法研究
《太原科技大学学报》2016年第4期286-290,共5页谢涛 范英 胡琴 乔建璐 荆华 甄珍 
2014山西省研究生教育改革研究课题(20142061);校研究生科技创新(20145014);山西省高等学校大学生创新创业训练项目(2074289)
为解决现有单值评价导致结果偏差较大的问题,同时也为解决评价过程中各专家权重的问题提出一种新的基于可能度的评价方法。首先建立风险评价模型,对评价因素集及评语集进行构建;接着邀请专家应用区间数法对各属性指标进行打分,对同一指...
关键词：风险评价 区间数 可能度 专家权重 
电磁阀连续可变阻尼减振器的建模与仿真被引量：5
《太原科技大学学报》2016年第4期317-322,共6页胡琴 晋民杰 范英 乔建璐 荆华 
山西省太原科技大学研究生科技创新项目(20145014);山西省科技攻关项目(20150313014-2)
针对电磁阀型连续可变阻尼减振器的结构特点,分析该减振器的工作原理与阀系特征。以液压理论为基础建立该减振器的数学模型。利用MATLAB软件进行仿真分析,分别得到不同电磁可变节流孔面积时该减振器仿真与试验的速度特性图与示功特性图...
关键词：MATLAB 电磁阀 减振器 
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