杨国涛

作品数：7被引量：141H指数：7
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：无砟轨道基床表层沥青混凝土路基离散元法更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《振动与冲击》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项铁道部科技研究开发计划北京市科委基金更多>>
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铁路有砟道床劣化研究进展综述被引量：17
《铁道学报》2022年第8期78-92,共15页高亮 徐旸 杨国涛 殷浩 石顺伟 
国家自然科学基金(U1734206,U1234211)。
散体道床在列车循环荷载以及复杂环境长期耦合作用下会产生劣化现象,如道砟破碎、道床沉降等。如不及时进行养护维修,会诱发一系列线路结构病害,影响列车的平稳、安全运营。针对国内外关于有砟轨道劣化的已有研究及存在问题进行分析研究...
关键词：有砟轨道 劣化机理 参数优化 延缓措施 
基于可破碎离散单元的铁路碎石道砟磨耗机制研究被引量：14
《铁道学报》2019年第2期124-129,共6页徐旸 高亮 杨国涛 侯博文 殷浩 
国家自然科学基金(51808556;51808557);中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018G041)
采用三维激光扫描技术,提出基于真实颗粒外形的可破碎道砟单元构造方法,在此基础上通过离散元法建立洛杉矶磨耗试验的精细化数值仿真模型;结合室内试验结果对数值模型进行标定与验证,重点研究《TB/T 2140—2008铁路碎石道砟》中规定的...
关键词：铁路碎石道砟 三维激光扫描 离散元法 磨耗性能 
基于离散元法的散体道床与基床表层耦合变形机理研究被引量：8
《振动与冲击》2018年第7期186-192,226,共8页高亮 殷浩 徐旸 杨国涛 
国家自然科学基金高铁联合基金(U1734206);中央高校基本科研业务(2016JBM037;2017YJS143);中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G002-B;2016G002-D;2015G001-L)
基于真实道砟颗粒外形,采用离散元法建立了能真实模拟道砟颗粒间、道床与轨排之间、道床与基床表层之间耦合作用机理的轨枕-道床-基床表层精细化耦合模型。基于验证后的模型,对高速运营条件下轨道结构受力特性、弹性和塑性变形机理以及...
关键词：散体道床 基床表层 变形机理 力学特性 离散元法 
基于动力分析的CRTSⅢ板式无砟轨道路基冻胀控制标准研究被引量：31
《铁道学报》2017年第10期110-117,共8页杨国涛 高亮 刘秀波 赵闻强 
国家自然科学基金(51578053;51578056);中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G001-L);北京交通大学基本科研业务费(2015JBZ004)
哈大高速铁路的冬季运营经验表明,严寒地区高速铁路路基冻胀问题比较普遍。路基冻胀引起的轨道静、动态不平顺影响高速列车运行平稳性,有必要制定高速铁路路基冻胀控制标准。本文应用有限元方法建立车辆-轨道-路基冻胀分析模型,分析路...
关键词：无砟轨道 路基冻胀 离缝 动力学 控制标准 
严寒地区高速铁路水泥稳定碎石基床冻胀性能试验研究被引量：9
《中国铁道科学》2016年第6期1-10,共10页杨国涛 高亮 王天亮 林永清 
国家自然科学基金资助项目(U1234211);铁路总公司科技发展计划重点项目(2014G003-F/A);北京市科学技术委员会资助项目(Z151100001315008)
采用粗粒土冻胀性能大直径试验装置、岩石多功能试验机和大直径试样渗透仪,进行冻融次数、水泥掺量、颗粒级配对水泥稳定碎石基床冻胀性能、渗透系数及无侧限抗压强度影响规律的试验研究。结果表明：单向冻结条件下,土体的冻结或融化过...
关键词：路基基床 水泥稳定碎石 冻胀性能 无侧限抗压强度 渗透系数 高速铁路 
高寒地区高速铁路路基冻深试验研究被引量：38
《中国铁道科学》2015年第3期1-6,共6页闫宏业 蔡德钩 杨国涛 姚建平 叶阳升 张千里 
铁道部科技研究开发计划项目(Z2012-062);中国铁路总公司科研试验任务(Z2013-038);中国铁道总公司科技研究开发计划项目(2013G009-G;2014G009-A);中国铁道科学研究院基金项目(2013YJ032);铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2014G003)
根据自动监测的哈大高速铁路沿线不同区段大气温度和路基冻深数据,研究哈大高速铁路沿线路基冻深的发展变化特征。结果表明：路基的冻深发展过程可分为快速发展和双向融化2个阶段,最大路基冻深可达300cm;在路基冻深快速发展阶段,路基冻...
关键词：高速铁路 路基 防冻胀结构 冻深 季节性冻土 冻结指数 融化线 填料 
道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响被引量：34
《铁道学报》2014年第9期73-78,共6页徐旸 高亮 杨国涛 罗奇 
国家自然科学基金(U1234211);北京交通大学基本科研业务费(2013YJS095)
用离散元法对道床进行模拟,建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型,重点分析颗粒级配与颗粒外形对道床力学性能的影响。分析结果表明:合理级配的道床比单一粒径的道床具有更好...
关键词：铁路道床 离散元法 道砟外形 道砟 级配 
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