国家教育部博士点基金(20020183003)

作品数:16被引量:93H指数:7
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相关机构:吉林大学长春工业大学长春大学空军航空大学更多>>
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基于Matlab和Recurdyn联合仿真的主动悬架控制策略被引量:4
《北京工业大学学报》2014年第2期260-264,共5页尚涛 赵永春 赵丁选 
国家自然科学基金资助项目(59604451);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020183003)
为改善车辆的乘坐舒适性和行驶平顺性,利用Recurdyn建立了七自由度整车的主动悬架模型;以悬架动挠度和悬架的相对速度作为输入、路面激励等级作为输出设计了一个模糊控制器,对路面激励的大小作出一个判断,并将路面激励进一步划分为12级...
关键词:主动悬架 最优控制 模糊控制 联合仿真 
基于AT89S52的MEMS陀螺信号采集与处理系统设计
《微型机与应用》2011年第14期75-78,共4页阚如文 王芳荣 董绪斌 刘顺安 尚涛 
高等学校博士学科点专项科研基金(20020183003)
针对MEMS陀螺仪在实际应用中达不到需要的精度,为改善陀螺仪的工作性能,降低陀螺信号噪声,通过AT89S52单片机与ADIS16355惯性陀螺仪搭建一个硬件平台,经过SPI接口通信、AT89S52单片机控制,将采集的数据通过LCD显示,并对平台系统进行静...
关键词:MEMS陀螺仪 ADIS16355芯片 AT89S52单片机 SPI接口 数据采集 
工程车辆动态换挡规律研究被引量:4
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009年第5期839-842,共4页国香恩 李艳 
国家自然科学基金项目(批准号:59705005);博士点基金项目(批准号:20020183003)资助
工程车辆自动换挡通常模仿汽车换挡规律而采用2参数或者3参数自动换挡技术,也有根据工程车辆的特点而提出以提高液力变矩器的效率为目的的4参数自动换挡策略,然而这些都是静态的换挡规律.在汽车"动态3参数换挡规律"基础上,提出了工程车...
关键词:工程车辆 自动换挡 动态 4参数 
基于BP神经网络的工程车辆四参数自动变速控制被引量:7
《吉林大学学报(工学版)》2008年第5期1091-1094,共4页赵丁选 崔功杰 陈宁 张红彦 
国家自然科学基金项目(59705005);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20020183003)
为了提高工程车辆传动系统效率,采用前馈网络反向传播(BP)神经网络对工程车辆四参数自动变速系统进行建模,利用自动变速控制试验数据对BP神经网络进行训练,并进行了验证性仿真试验。仿真结果表明,BP神经网络能够根据车辆运行状态确定最...
关键词:流体传动与控制 自动变速 反向传播神经网络 仿真 
工程车辆传动系统的换挡品质被引量:12
《江苏大学学报(自然科学版)》2008年第5期386-389,共4页赵丁选 崔功杰 李东兵 
国家自然科学基金资助项目(59705005);博士点基金资助项目(20020183003)
分别对工程车辆传动系统中的发动机、工作油泵、液力变矩器、自动变速器进行了建模分析,建立了传动系统模型并推导出传动系统动力学方程.通过对自动变速器离合器换挡过程分析,利用解析法推导出换挡过程中变速箱输出角速度、转矩与发动...
关键词:工程车辆 换挡品质 自动变速器 传动系统 
动态四参数工程车辆的自动换挡规律被引量:4
《西安交通大学学报》2008年第9期1189-1192,共4页崔功杰 赵丁选 
国家自然科学基金资助项目(59705005);教育部高等学校博士点专项科研基金资助项目(20020183003)
为了动态地反映工程车辆的换挡过程,提高其动力性并减少换挡冲击,通过对车辆传动系统的动态建模分析,提出了动态四参数(车速、加速度、油门开度、工作泵压力)的工程车辆换挡策略,推导出了工作油泵压力、道路坡度与车辆加速度的关系.根...
关键词:工程车辆 自动换挡 动态 四参数 
FOUR-PARAMETER AUTOMATIC TRANSMISSION TECHNOLOGY FOR CONSTRUCTION VEHICLE BASED ON ELMAN RECURSIVE NEURAL NETWORK被引量:6
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2008年第1期20-24,共5页ZHANG Hongyan ZHAO Dingxuan TANG Xinxing Ding Chunfeng 
supported by Research Fund for Doctoral Program of Higher Education of China (No.20020183003)
From the viewpoint of energy saving and improving transmission efficiency, the ZL50E wheel loader is taken as the study object. And the system model is analyzed based on the transmission system of the construction veh...
关键词:Construction vehicle Hydraulic transmission and control Automatic transmission Elman recursive neural network 
工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制被引量:4
《农业机械学报》2007年第9期34-36,58,共4页戴群亮 张邦成 赵丁选 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20000527);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20020183003)
为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明...
关键词:工程车辆 传动系统 自动换挡 仿真 并行自适应神经网络 
工程车辆四参数自动变速控制系统研究被引量:5
《工程机械》2007年第5期18-21,共4页崔功杰 赵丁选 刘树博 张红彦 邓林 
国家自然科学基金(59705005);博士点基金(20020183003)
对“工程车辆四参数自动变速规律”进行了新的研究,由发动机油门开度和工作泵压力得出最佳换挡点,从而制订新的换挡策略,重点对其控制系统进行研究。根据四参数变速台架试验数据利用图解法,绘出了工程车辆四参数自动变速规律曲面图。以A...
关键词:工程车辆 自动变速 四参数 电子控制 
多类分类SVM在工程车辆自动变速挡位决策中的应用被引量:3
《农业机械学报》2007年第2期10-12,21,共4页韩顺杰 赵丁选 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:59705005);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(项目编号:20020183003)
经典的支持向量机(SVM)是针对二类分类的,在解决工程车辆自动变速挡位决策这种典型的多类分类问题时存在困难。本文提出了基于二叉数支持向量机的挡位决策算法,将分类器分布在各个节点上,从而构成了多类分类支持向量机,减少了分类器数...
关键词:工程车辆 自动变速 挡位决策 支持向量机 二叉数 
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