“十一五”国家科技支撑计划(2007BAK35B06)

作品数：9被引量：73H指数：5
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相关作者：李一兵兰乔朱梦一刘文超王晓辉更多>>
相关机构：清华大学中国人民公安大学长安大学北京交通大学更多>>
相关期刊：《中国人民公安大学学报（自然科学版）》《交通运输工程与信息学报》《公路与汽运》《交通运输工程学报》更多>>
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高速公路交通事故起数时空分析模型被引量：39
《交通运输工程学报》2012年第2期93-99,共7页马壮林 邵春福 胡大伟 马社强 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090009110011);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC112;CHD2011JC002;CHD2011JC129)
为了分析交通事故起数与时间、道路空间结构及交通运行环境等潜在影响因素之间的关系,从时间和空间角度选择9个自变量,分别从路段长度一致和路段坡度一致2个角度,构建交通事故起数时段、周日和月分布模型。以某典型交通事故多发段为例,...
关键词：交通工程 交通事故起数 时空分析模型 泊松回归模型 负二项回归模型 零堆积泊松回归模型 零堆积负二项回归模型 
一种新的道路交通安全综合评价方法被引量：8
《交通运输工程与信息学报》2011年第2期102-106,共5页刘文超 兰乔 李一兵 朱梦一 
"十一五"国家科技支撑计划课题:"道路交通安全评估预警关键技术研究"(2007BAK35B06)
本文通过分析道路交通事故特点和道路交通安全影响因素,选取能够反映交通事故数量及严重程度的客观评价指标,应用最小欧氏距离法对各项指标进行层次分析,确定其权重值,建立了一套由定量指标构成的道路交通安全评价体系。针对现有评价方...
关键词：道路交通安全 综合评价 投影理论 
驾驶模拟在交通事故致因理论体系中的应用研究被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2011年第2期35-40,共6页胡孟夏 王岩 李一兵 兰乔 
"十一五"国家科技支撑计划课题"道路交通安全评估预警关键技术研究"(2007BAK35B06);清华大学汽车安全与节能重点实验室自主科研计划项目(zz2010-153)
通过分析交通事故致因理论中各种因素的层次和因果关系,对原有的模型进行了修正,建立了间接因素加上两层直接因素的致因理论体系。驾驶模拟方法在事故致因理论的研究中所用甚少,因此,本文针对上述体系的各个直接因素,提出了利用驾驶模...
关键词：交通事故 致因理论 驾驶模拟 
基于神经网络的冗余信息交通事故再现可靠性分析被引量：1
《公路交通科技》2011年第2期121-126,共6页张雷 梅冰松 来剑戈 王连明 张琳 王超勇 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06);公安部应用创新计划项目(2009YYCXBJSJ004)
针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现可靠性分析方法,提高了再现分析结果的精度。对于同一起事故,由于采用不同的信息和计算模型,得到的分析...
关键词：交通工程 交通事故再现 可靠性分析 冗余信息 随机摄动法 蒙特卡洛模拟法 神经网络 
城市道路交通安全预警指标体系研究被引量：2
《中国人民公安大学学报（自然科学版）》2010年第2期58-61,共4页王晓辉 刘东 
"十一五"国家科技支撑计划课题"道路交通安全评估预警关键技术研究";项目编号:2007BAK35B06
在分析我国目前的交通安全形势及城市道路交通安全各项影响因素的基础上,论述城市道路交通安全预警指标体系的指标构建原则,根据不同范围的城市道路交通事故成因,建立宏观城市道路交通安全预警指标体系与微观城市道路交通安全预警指标体...
关键词：城市道路 交通安全 预警指标 
城市道路交通安全预警指标体系研究被引量：6
《公路与汽运》2010年第2期48-51,共4页王晓辉 刘东 陈谦 赵洁 
"十一五"国家科技支撑计划课题(2007BAK35B06)
论述了城市道路交通安全预警指标的构建原则及分类,从人、车、道路、交通管理、交通环境五个方面构建道路交通安全预警指标体系,并对每项指标的含义、获取方法进行了说明;通过实例,介绍了用层次分析法确定指标权重的基本步骤。
关键词：公路交通 城市道路 交通安全 预警指标 层次分析法 
基于物元分析的道路交通安全评价方法被引量：6
《道路交通与安全》2010年第1期38-42,共5页朱梦一 刘文超 李一兵 兰乔 
"十一五"国家科技支撑计划课题"道路交通安全评估预警关键技术研究"(2007BAK35B06)
道路交通安全是一个受人、车辆、道路等多因素制约的综合系统。选取了道路交通安全评价指标,并根据道路交通事故特点及其影响因素确定了定量评价指标体系。针对现有道路交通安全评价方法的不足,基于物元分析方法和可拓法原理,提出了一...
关键词：交通安全 评价方法 物元分析 
基于地理视角的交通事故多发点鉴别分析模型被引量：6
《交通运输工程学报》2010年第1期101-105,126,共6页袁泉 李一兵 鲁光泉 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06)
为了对交通事故多发情况进行全面评价并建立预警机制,考虑城市道路交通系统的地理视角特点,综合交通事故多发点鉴别分析方法,研究了事故多发点分析模型。首先明确被分析道路交通系统的内涵和层次结构,针对交通系统的点、线、面不同层次...
关键词：交通安全 交通事故多发点 地理视角 鉴别分析模型 
基于信息融合的轿车碰撞两轮车事故车速分析被引量：2
《汽车工程》2009年第12期1169-1172,共4页袁泉 郭锐 胡晓佳 李一兵 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06)资助
在对北京市轿车与两轮车碰撞事故调研分析的基础上,深入分析车辆、路面遗留痕迹特征与汽车碰撞特点之间的联系,选择与轿车碰撞速度相关的人体-风窗玻璃接触、人体及车辆与路面接触的痕迹特征参数,运用人工神经网络方法建立了轿车与两轮...
关键词：轿车两轮车碰撞事故 车辆碰撞速度 信息融合 人工神经网络 
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