中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-13-T-RSC-100)

作品数：7被引量：53H指数：5
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相关期刊：《北京航空航天大学学报》《液压与气动》《机床与液压》更多>>
相关主题：纷争参数辨识前馈补偿器遗传算法参数辨识方法更多>>
相关领域：机械工程航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
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基于AMESim的电动伺服变量柱塞泵建模与仿真被引量：8
《机床与液压》2015年第5期115-118,31,共5页齐海涛 付永领 郎燕 
航空科学基金(20132851033);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(YWF-13-T-RSC-100)
阐述了一种新型电动伺服变量泵的结构组成和工作原理,基于AMESim软件建立泵体各部件及整体仿真模型,对其流量特性、流量-压力特性和变量调节特性进行了仿真分析。结果表明:所设计的电动伺服变量柱塞泵性能良好,能够满足使用要求;采用AME...
关键词：变量泵 柱塞泵 流量特性 流量-压力特性 变量调节特性 AMESIM 
非相似余度作动系统动态力均衡控制策略被引量：14
《北京航空航天大学学报》2015年第2期234-240,共7页范殿梁 付永领 郭彦青 周国哲 
中央高校基本科研业务费资助项目(YWF-13-T-RSC-100);国家航空科学基金资助项目(2012ZD51055)
随着多电/全电化飞机关键技术的发展,由功率电传作动器——电动静液作动器(EHA)和机电作动器(EMA)构成的非相似余度作动系统,成为飞机多电/全电化发展的新趋势.介绍了非相似余度作动系统的结构组成和工作原理,建立了非相似余度作动系统...
关键词：功率电传作动器 非相似余度作动系统 前馈补偿器 动态力纷争 力均衡控制策略 
一种新型LuGre摩擦模型参数辨识方法被引量：10
《机床与液压》2015年第1期149-152,共4页郭彦青 付永领 张朋 
航空科学基金项目(2012ZD51055);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(YWF-13-T-RSC-100)
针对Lu Gre摩擦模型参数难以辨识的问题,提出了一种一次性获得模型所有参数的新型快速识别方法,将Lu Gre模型构造为以速度为输入、摩擦力为输出的单输入单输出系统,求解出相应的Lu Gre离散递推方程,解决了参数辨识时鬃毛微位移无法有效...
关键词：LU Gre模型 摩擦参数辨识 遗传算法 SIMULINK 
非相似余度作动系统静态力均衡控制策略被引量：8
《北京航空航天大学学报》2014年第11期1492-1499,共8页付永领 范殿梁 李祝锋 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(YWF-13-T-RSC-100);航空科学基金资助项目(2012ZD51055)
由功率电传作动器EHA(Electro-Hydrostatic Actuator)与EMA(Electro-Mechanical Actuator)构成的非相似余度作动系统取消了中央液压源和遍布机身的液压管路,同时克服了共性故障,是飞机多电化的发展趋势.阐述了非相似余度作动系统的结构...
关键词：非相似余度作动系统 功率电传作动器 非相似余度 静态力纷争 力均衡控制策略 
电液负载模拟器摩擦参数辨识及补偿被引量：2
《北京航空航天大学学报》2014年第9期1256-1262,共7页郭彦青 付永领 张朋 陈娟 
航空科学基金资助项目(2012ZD51055);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(YWF-13-T-RSC-100)
针对摩擦干扰在电液负载模拟器控制中的影响,提出了将被试件简化为自由伸缩刚性杆的摩擦力作用模型.模型中采用能全面反应摩擦特性的LuGre模型描述摩擦力大小.LuGre的静力摩擦系数和动力摩擦系数依托两种特殊工作状态进行辨识,相应的辨...
关键词：电液负载模拟器 LUGRE模型 摩擦参数辨识 摩擦补偿 结构不变性原理 
电磁换向阀综合性能试验台研究被引量：5
《液压与气动》2014年第6期29-33,38,共6页郭彦青 付永领 祁晓野 何旭楠 张朋 
航空科学基金项目(2012ZD51055);中央高校基本科研业务费专项资金资助(YWF-13-T-RSC-100)
依据WE6型三位四通电磁换向阀综合性能测试要求,采用被试件测试与安装单独供油的方式,设计了适用于测试9种中位机能被试件的液压原理图。针对各中位机能被试件的不同情况,规划了中位机能测试、换向性能测试、压力损失测试、内泄漏测试...
关键词：电磁换向阀 中位机能 压力损失 试验台 
大型客机飞控作动系统配置方案设计被引量：9
《液压与气动》2014年第4期19-24,27,共7页齐海涛 付永领 郎燕 
航空科学基金(20132851033);中央高校基本科研业务费专项资金资助(YWF-13-T-RSC-100)
介绍了当前主流大型客机A320、B737和新型客机A380、B787的飞控作动系统配置及其特点,指出了当前大型客机飞控作动系统的发展趋势——高度集成化、功率电传化、信号光传化、液压高压化和智能化。针对我国大型客机发展目标,提出了一种适...
关键词：飞机 飞行控制 作动系统 发展趋势 方案 关键技术 
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