国家自然科学基金(50605020)

作品数:22被引量:107H指数:6
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相关作者:罗玉涛周斯加赵克刚符兴锋邓志君更多>>
相关机构:华南理工大学广东省汽车工程重点实验室广东工业大学广州市花都全球自动变速箱有限公司更多>>
相关期刊:《电气传动》《中国机械工程》《汽车安全与节能学报》《华南理工大学学报(自然科学版)》更多>>
相关主题:仿真混合动力电动汽车自适应滤波电动车混合动力汽车更多>>
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两种混联式混合动力驱动系统的对比分析(英文)被引量:1
《汽车安全与节能学报》2011年第3期229-236,共8页谭迪 罗玉涛 刘延伟 
National Natural Science Foundation of China(50605020);Fundamental Research Funds for the Central Universities(2009ZZ0029)~~
为了验证混联式混合动力系统(HPS)的可行性及其工作特性,对于两种混联式混合动力系统的拓扑结构和工作模式进行对比分析;一种是典型双模式混联混合动力系统,另一种是新型基于对转双转子电机的混合动力系统。使用了一种先前开发的HPS数...
关键词:混合动力系统(HPS) 混联式混合动力系统 电动机 对比分析 仿真 
基于AVR单片机的自动变速箱通用控制器设计被引量:1
《计算机测量与控制》2011年第3期606-608,共3页罗玉涛 罗良然 李晓波 黄志勇 孟亚辉 
国家自然科学基金资助项目(50605020)
鉴于我国自动变速箱在制造业的发展,开发了一款自动变速箱通用控制器;控制器采用主从式MCU结构,以ATmega128为控制主体,产生脉冲调制信号,控制自动变速箱换挡;控制器由电磁阀驱动模块、控制模块以及下位机程序和人机交互界面组成;可以存...
关键词:自动变速箱 通用控制器 电路设计 程序设计 
一种数据采集分析应用软件的开发被引量:1
《机械与电子》2011年第2期48-52,共5页袁嘉 罗玉涛 
国家自然科学基金资助项目(50605020)
针对已开发的自动变速器数据采集器,开发了一套与之相匹配的用户采集分析软件。软件通过驱动程序提供的接口函数,获取采集器通过USB总线上传的数据;软件对数据进行解压分析,实现自动识别信号类型;设计了软件抗干扰模块,提出了浮动加权...
关键词:数据采集 滤波算法 软件开发 
电磁耦合无级变速系统磁路等效方法被引量:3
《电工技术学报》2011年第1期1-6,共6页罗玉涛 孟凡珍 符兴锋 
国家自然科学基金(50605020);广东省科技攻关(2006A10501001);华南理工大学中央高校基本科研业务费(2009ZZ0029)资助项目
运用经典的磁通管方法建立了电磁耦合无级变速系统的等效磁路网路图物理模型,并推导了基于该模型的数学模型。利用该数学模型,定性分析了内外气隙的磁场耦合特性。通过有限元法对电磁耦合无级变速系统的内外气隙磁场的仿真分析证明了该...
关键词:电磁耦合无级变速系统 等效磁路 有限元法 磁通管方法 
基于电磁耦合无级变速器的混合动力车传动控制被引量:3
《机械工程学报》2010年第8期88-97,共10页罗玉涛 张桂连 旷鹏 黄向东 
国家自然科学基金资助项目(50605020)
研究基于电磁耦合无级变速器的混合动力传动系统,分析其基本原理和功率流模型,并对电磁耦合无级变速器的变速比控制目标、工作模式和控制策略进行详细研究,同时设计适用的整车传动控制器框架。为了研究混合励磁的动态控制效果,对混合动...
关键词:电磁耦合无级变速器 传动系统 变速比控制 工况仿真 
基于电磁耦合无级变速系统的混合动力电动车工况仿真研究被引量:1
《中国机械工程》2009年第24期3008-3012,共5页罗玉涛 唐浩成 符兴锋 
国家自然科学基金资助项目(50605020);广东省科技攻关项目(2006A10501001)
针对装备有电磁耦合无级变速(EMCVT)系统的混合动力电动车(HEV)的传动系统结构,建立了EMCVT系统的数学模型,依据ECE+EDUC循环工况进行了仿真研究,通过计算整个EMCVT装置各个组成部分的工作效率和电磁功率、定子电流、转子电流以及传动...
关键词:电磁耦合无级变速(EMCVT)系统 数学建模 运行效率 工况仿真 
四轮驱动汽车操纵稳定性级联式控制策略的研究被引量:2
《汽车工程》2009年第9期807-811,共5页罗玉涛 张桂连 旷鹏 周斯加 
国家自然科学基金项目(50605020);广东省科技攻关项目(2006A10501001)资助
针对在某些情况下轴间驱动力分配控制策略的不足,提出了一种能提高四轮驱动汽车操纵稳定性的级联式控制策略。其基本思路是当轴间驱动力分配控制效果不能满足要求或者已经到达控制极限时启用直接横摆力矩控制。仿真结果表明级联式控制...
关键词:四轮驱动汽车 稳定性控制 级联式控制 直接横摆力矩控制 
基于轴间驱动力分配的汽车操纵稳定性控制被引量:3
《华南理工大学学报(自然科学版)》2009年第7期74-78,共5页罗玉涛 谭迪 刘延伟 周斯加 
国家自然科学基金资助项目(50605020);广东省科技攻关项目(2006A10501001)
建立了基于扩展Elman网络的四驱电动汽车变速转向预测模型,以系统辨识的方法建立了该神经网络的非线性自适应预测控制器,经前后轴纵向力分配比例的反馈,借助对轴间驱动力分配的控制对车辆的稳定性控制问题进行了研究.仿真分析结果表明,...
关键词:驱动力分配 稳定性控制 ELMAN网络 
POWER FLOW ANALYSIS AND APPLICATION SIMULATION OF ELECTROMAGNETIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION被引量:3
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2008年第6期48-56,共9页LUO Yutao TAN Di MENG Fanzhen 
supported by National Natural Science Foundation of China(No.50605020);Guangdong Provincial Science and Technology Project of China(No.2006A10501001).
With the structure of two air gaps and two rotors, the electromagnetic continuously variable transmission(EMCVT) is a novel power-split continuously variable transmission(CVT). There are two kinds of power flowing...
关键词:Electromagnetic continuously variable transmission Power flow analysis back electromotive force application simulation 
Hopfield自适应异步电动机的直接转矩控制被引量:1
《华南理工大学学报(自然科学版)》2008年第10期61-66,共6页符兴锋 罗玉涛 周斯加 杨勇 
国家自然科学基金资助项目(50605020);广东省科技攻关项目(2006A10501001)
传统的异步电动机直接转矩控制方法中,电动机低速稳态运行时的电磁转矩、定子磁链和定子电流脉动大,严重影响了整个电动机直接转矩控制系统的性能.为此,文中基于Hopfield神经网络理论和异步电动机动态数学模型,提出了基于Hopfield神经...
关键词:异步电动机 调速系统 HOPFIELD神经网络 直接转矩控制 
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