江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)

作品数：15被引量：151H指数：7
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相关作者：王良模袁刘凯张汤赟邹小俊彭曙兮更多>>
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相关期刊：《现代中药研究与实践》《机械设计与制造》《重庆理工大学学报（自然科学）》《南京理工大学学报》更多>>
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基于模态分析的某越野车动力总成壳体结构优化被引量：4
《南京理工大学学报》2015年第3期358-362,共5页王良模 王文源 张一京 陈荣华 袁刘凯 张汤赟 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109);南京市产学研合作项目(201306011)
针对某越野车在行驶路况复杂、载荷多变等情况下,动力总成壳体出现开裂的现象,运用有限元模态分析和模态试验相结合的方法,研究了动力总成的振动模态。一阶、二阶模态固有频率较低,容易形成共振,使壳体的应变能密度较高、分动器壳体连...
关键词：动力总成 壳体 模态分析 共振 应变能密度 加强筋 刚度 
轻型卡车驾驶室侧面耐撞性摆锤撞击仿真与改进被引量：7
《中国公路学报》2014年第6期120-126,共7页王良模 陈东益 邹小俊 张一京 张汤赟 
南京市产学研合作项目(201306011);江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
为了提升轻型卡车的碰撞安全性,建立了某轻型卡车有限元模型,进行了驾驶室模态仿真以及100%正面碰撞仿真,并通过驾驶室模态试验与实车碰撞试验,验证了有限元模型的准确性。参照ECE R29-03法规进行了侧面20°摆锤撞击仿真,并通过侧围顶...
关键词：汽车工程 碰撞安全性 有限元分析 轻型卡车 结构改进 
某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进被引量：3
《江苏大学学报（自然科学版）》2014年第2期132-136,143,共6页王良模 陈东益 邹小俊 张汤赟 张遵智 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
为了提升轻型汽车的碰撞安全性,建立了某轻型卡车有限元模型,对驾驶室进行有限元仿真模态以及100%正面碰撞仿真,并通过驾驶室试验模态与实车碰撞试验,验证有限元模型的准确性.参照ECE R29-03标准,针对最大允许质量小于7 500 kg的轻型卡...
关键词：轻型卡车 碰撞 仿真分析 结构改进 ECE R29 
某越野车刚柔耦合建模和操纵稳定性仿真被引量：6
《南京理工大学学报》2013年第6期941-945,共5页王良模 洪超 陈荣华 殷召平 杨祥利 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对其进行柔性化处理,在ADAMS/Car中建立刚柔耦合的整车模型。根...
关键词：刚柔耦合 越野车 操纵稳定性 有限元方法 多体动力学理论 
基于HyperWorks的某轻型汽车前桥有限元分析及疲劳寿命预测被引量：31
《机械设计与制造》2013年第2期97-100,共4页孔振海 王良模 荣如松 王国林 宋怀兰 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性。应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析。将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基本单元的有限元模型,利...
关键词：前桥 HYPERMESH RADIOSS 有限元 疲劳寿命 
某专用校车顶部安全性能仿真与改进被引量：7
《南京理工大学学报》2012年第6期1031-1035,共5页王良模 陈东益 袁刘凯 张遵智 张汤赟 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
为提高专用校车顶部安全性,对某专用校车在翻滚事故中的顶部结构对乘员的保护作用进行了研究。利用Hypermesh与Hypercrash软件建立其车身有限元模型。针对碰撞包含几何非线性、材料非线性和边界非线性的特点,选择并定义了合适的非线性...
关键词：校车 安全性能 有限元分析 翻滚保护 顶部抗压强度 
基于Hypermesh的汽车驱动桥壳有限元分析与疲劳寿命预测被引量：27
《机械设计与制造》2012年第5期51-53,共3页杨志卿 王良模 荣如松 王国林 宋怀兰 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
驱动桥壳是汽车中的重要部件,应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE一体化技术,首先利用CATIA软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型,虚拟装配后,导入Hy-permesh中建立以3D实体单元为基本单元的有限元模型,并以MSC.Na...
关键词：CATIA HYPERMESH 驱动桥壳 有限元 疲劳寿命 
基于Hyper Works的某轻型卡车车架有限元分析及结构改进被引量：18
《机械设计与制造》2012年第5期84-86,共3页邓祖平 王良模 彭曙兮 苏家竹 张汤赟 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
为了检验某轻型卡车的车架是否满足设计要求,应用CAE分析方法对其进行有限元分析。首先应用Hyper Works软件,模拟了车架螺栓和焊点的连接,研究了钢板弹簧建模及载荷添加方式,为了尽可能的模拟汽车实际情况,建立了带有货箱、驾驶室、各...
关键词：车架 有限元 刚度 强度 结构改进 
安装中央制动器的变速器后壳改进设计与仿真被引量：2
《机械传动》2012年第2期42-45,共4页王源隆 王良模 余有平 陈桂银 崔保良 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(编号BY2009109)
为了满足直接安装中央制动器的要求,对原有变速器后壳进行了结构改进设计,并利用有限元法校核了改进后的壳体静力学强度与刚度。通过模态仿真分析,比较了原方案与改进后方案的模态振动特性。分析结果表明,改进后的壳体能承受制动器制动...
关键词：变速器 后壳 中央制动器 有限元法 模态分析 
基于多体动力学的钢板弹簧建模方法研究被引量：11
《汽车技术》2011年第8期10-13,共4页黄建 王良模 彭曙兮 苏家竹 袁刘凯 
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(项目编号:BY2009109)
简述了钢板弹簧的3种建模方法。分别运用ADAMS/Car的非线性梁建模方法和ADAMS/Chassis的专业板簧模块leafspring,建立了某轻型货车钢板弹簧多体动力学模型,并将两模型集成到同一前悬架中进行了静力学和动力学仿真和试验对比。结果表明,...
关键词：钢板弹簧 多体动力学 模型 
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