云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50422282)

国家自然科学基金(50422282): 作品数：10被引量：76H指数：4; 导出分析报告; 相关作者：杨忠振于滨李英贾鹏曾庆成更多>>; 相关机构：大连海事大学大连理工大学北京建筑工程学院广岛大学更多>>; 相关期刊：《Tsinghua Science and Technology》《城市问题》《大连理工大学学报》《中国公路学报》更多>>; 相关主题：交通工程地理信息系统城市声环境防噪更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程理学更多>>

公交线路网优化的双层模型及其解法被引量：10: 《吉林大学学报（工学版）》2010年第2期402-405,共4页于滨刘鸿婷闫博杨忠振赖禄元; 国家自然科学基金项目(50422282);高等学校博士学科点新教师基金项目(20070151013);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20050151007);中国博士后科学基金面上项目(20080440168); 提出了一种优化公交网络的双层模型,其中上层模型是以直达客流密度最大为目标,基于公交站点客流分布数据优化公交网络。考虑到随着网络的变化公交乘客的出行行为会发生相应变化,为此,下层模型在优化的网络上重新进行公交客流分配,其分...; 关键词：交通运输工程双层模型公交网络优化直达客流密度客流分配蚁群算法

旧住宅小区改造的声环境规划设计研究--以北京市百万庄小区为例被引量：5: 《城市问题》2008年第3期43-47,共5页李英王玉卓邹越; 国家自然科学基金项目(50422282)--道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究; 以百万庄旧住宅小区为例,通过现场考察、实测、计算机模拟,研究小区在进行社会物理环境改造的过程中声环境质量变化的影响。通过三种不同的规划改造声环境方案效果的计算机模拟分析,提出了旧住宅小区改造在实现良好社会环境的同时保证...; 关键词：声环境交通噪声旧住宅小区改造社会环境物理环境

基于SVM和Kalman滤波的公交车到站时间预测模型被引量：30: 《中国公路学报》2008年第2期89-92,97,共5页于滨杨忠振曾庆成; 国家自然科学基金项目(50422282);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20070151013); 提出一种基于支持向量机(SVM)和Kalman滤波的公交车辆到站时间预测模型。在该模型中,SVM基于历史数据,按照时间段、天气和路段3个输入特性,预测各路段车辆运行时间的基线;然后通过Kalman滤波利用最新的车辆运行信息,结合SVM输出的基线...; 关键词：交通工程公交车支持向量机到站时间 KALMAN滤波预测模型

基于神经网络的道路交通污染物浓度预测被引量：2: 《吉林大学学报（工学版）》2007年第3期705-708,共4页杨忠振崔丛; 国家自然科学基金资助项目(50422282); 利用人工神经网络技术设计了一段式计算路侧道路交通污染物浓度的模型。首先把影响路侧道路交通污染物浓度的因素归结为3大类;然后设计了反映污染物浓度与交通流参数、气象参数和道路空间特征等因素之间数学关系的人工神经元网络结构;...; 关键词：环境工程学污染物浓度人工神经网络交通流气象条件

机动车交通噪音削减技术方法被引量：1: 《城市问题》2007年第6期81-85,共5页赵恒博李英杨忠振; 国家自然科学基金项目(50422282)--道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究; 已建成居住区交通噪音的削减方法主要有:隔声屏障、坡堤防噪和绿化防噪等。这些方法的降噪效果取决于噪音源的特性和这些措施设计的合理性,其降噪效果从2-20分贝不等。使用这些方法一定要具体问题具体分析,不可盲目乱用,否则会达不到所...; 关键词：居住区声环境计算机模拟防噪人工土堤

引入网络影响分析的道路选线优化模型被引量：3: 《中国公路学报》2007年第5期30-35,共6页杨忠振王璐贾鹏; 国家自然科学基金项目(50422282); 提出一个基于遗传算法的道路选线优化模型,该模型首先随机生成新建道路空间位置的候选方案集,并依据GIS平台自动设计新建道路的平竖曲线,并计算其各项工程费用;接下来,分析变化了的路网的拓扑结构,并在新路网中分配OD交通量,获得OD交通...; 关键词：道路工程道路选线遗传算法网络影响地理信息系统

Model for Predicting Roadside Concentrations of Traffic Pollutants: 《Tsinghua Science and Technology》2007年第2期178-183,共6页杨忠振苗国强王璐; Supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 50422282); An analytical model is presented to estimate traffic pollutant concentrations based on an artificial neural network （ANN） approach. The model can analyze the highly nonlinear relationship between the traffic flow at...; 关键词：artificial neural network pollutant concentration traffic flow virtual loop

基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统被引量：14: 《大连理工大学学报》2006年第4期550-555,共6页杨忠振贾鹏于滨; 国家自然科学基金资助项目(50422282); 为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的...; 关键词：地理信息系统城市道路网交通标志标线交通资源分析和实时信息

环境承载力约束条件下城市最大乘用车保有量预测被引量：8: 《中国公路学报》2006年第6期92-96,101,共6页杨忠振苗国强冯涛; 国家自然科学基金项目(50422282); 以城市环境承载力为约束条件预测城市内可容纳的最大乘用车保有量。预测模型是一个双层优化问题,其中上层是环境承载力约束下的最大乘用车保有量模型,以交通小区的乘用车保有量之和最大为目标函数,以各路段的环境承载力为约束条件;下层...; 关键词：交通工程乘用车保有量双重规划模型交通环境承载力交通量分配灵敏度分析

城市临街高层住宅楼交通噪音的控制方法——以北京望京新城某临街高层住宅楼防噪方法为例被引量：3: 《城市问题》2006年第5期32-35,共4页王舒扬李英杨忠振; 国家自然科学基金课题"道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究"(50422282); 通过实地测试北京望京新城某临街高层住宅楼室内外的声环境,将实测结果与用Ray noise Rew.3.1声学软件模拟在机动车道两侧加隔声屏障后的声环境进行比较,分析在道路两侧设隔声屏障的降噪效果,并从“噪音源、噪音的传播途径、噪音接收点...; 关键词：交通噪音隔声屏障临街高层住宅楼

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