国家重点基础研究发展计划(2010CB734105)

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基于统计过程控制的QAR数据风险预测方法被引量：1
《统计与决策》2015年第21期33-36,共4页孙瑞山 张思远 汪磊 
国家自然科学基金资助项目(61304207;U1333112);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2010CB734105)
当前飞行品质监控对于QAR数据的处理存在不足:超限即告警,未超限不告警的处理方法造成大量未超限信息被浪费。文章分析了当前的处理方法的不足,在此基础上结合质量控制原理提出了新的QAR数据处理方法,分析了新方法的科学性和适用性,实...
关键词：快速存取记录器 飞行安全 风险预测 风险控制 
波音与空客客机驾驶舱防操作错误设计对比研究
《工业工程》2015年第3期119-126,共8页孙瑞山 赵康 罗婷婷 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB734105)
民用飞机驾驶舱操纵器件的防操作错误设计是驾驶舱人机工程的设计目标之一。本文基于防操作错误设计措施,采用调查表调研的方式,对比研究波音公司与空客公司在客机驾驶舱操纵器件中采用的防操作错误设计措施,对防操作错误设计措施的评...
关键词：人机工程 操作错误 安全帮助度 频率 方差分析 
民航飞行员人格特质与行为安全的理论分析被引量：20
《人类工效学》2015年第3期50-54,82,共6页孙瑞山 赵宁 李敬强 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2010CB734105);国家自然科学基金(U1333112);中央高校基金(3122013C011)
探讨民航飞行员人格特质对其行为安全内在影响。本文首先分析了飞行员人格特质与安全行为、不安全行为的关系;其次基于行为模式得出影响飞行员行为安全的人格特质构成要素为4元素、5特质、10属性,分别为:认知风格(严谨性)、自我调节(适...
关键词：飞行员 人格特质 行为安全 行为模式 事故倾向性 交通安全 民航 
关于评估指标体系中权重计算方法的探讨被引量：8
《统计与决策》2014年第22期14-16,共3页孙瑞山 吴丛 唐品 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2010CB734105)
文章通过对传统的群组AHP在指标权重确定过程中的使用分析,指出传统群组AHP在确定指标权重时存在的两个问题。提出对多个专家经验数据进行相关性检验,以验证某位专家与所有专家意见的一致性,并据此剔除意见高度不一致的专家数据,使样本...
关键词：权重计算 改进的群组AHP 德尔菲法 相关性检验 
基于眼动仪的飞行员疲劳判定相关属性研究被引量：7
《计算机技术与发展》2014年第6期15-18,23,共5页樊玮 鲁胜华 
国家自然科学基金资助项目(60979009);国家"973"重点基础研究发展计划项目(2010CB734105)
飞行员驾驶疲劳是影响飞行安全的重要因素之一。眼动仪已被尝试应用于驾驶人员的疲劳检测,但眼动仪采集数据属性较多,且缺乏明确的疲劳判定决策属性,故将PVT(精神运动警戒任务)测量所得疲劳程度组合进眼动仪测量数据中,作为决策属性,采...
关键词：驾驶疲劳 粗糙集 属性约简 二元信道 精神运动警戒任务 
基于事故/事件的大型客机“飞行员操作程序”分析
《科技和产业》2014年第5期124-127,共4页靳慧斌 洪远 蔡亚敏 
973计划项目(2010CB734105)
收集近20年国内外大型客机事故/事件信息,设计筛选流程,确定与飞行员操作程序相关的事故/事件,在此基础上,采用基元事件分析法对这些事故/事件进行分解,并对国内外事故致因进行对比分析,试图发现其中可能蕴藏的深层次原因,为设计大型客...
关键词：事故 事件 大型客机 飞行员操作程序 基元事件分析法 
人的可靠性综合分析模式及应用被引量：10
《工业工程》2014年第2期49-54,共6页孙瑞山 张思远 
国家自然科学基金资助项目(61304207;U1333112);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB734105)
提高系统可靠性的关键步骤是提高系统中人的可靠性,这需要对人的可靠性进行分析。当前分析人的可靠性主要依靠运用各类HRA模型,这些模型各有优缺点。为了研究航空人为差错,选取了具有代表性的3个HRA模型,对人的可靠性分析模型THERP(tech...
关键词：综合分析模式 人失误率预测 认知可靠性 航空安全 
A320/319/321与B737-800型客机飞行员操作程序的对比研究被引量：1
《科技和产业》2014年第4期115-119,共5页靳慧斌 蔡亚敏 洪远 
973计划项目(2010CB734105)
大量航空事故的调查结果表明,飞行员没有遵守操作程序是造成事故的重要原因。结合飞行员操作程序的特点,设计了评估的维度和量表。根据A320/319/321与B737-800型客机飞行员的问卷和访谈结果,对比分析了这两种机型在飞行员操作程序上存...
关键词：空客 波音 飞行员操作程序 
民航飞行员疲劳生物数学模型研究与现状被引量：6
《职业与健康》2014年第5期694-698,共5页宋歌 孙瑞山 李敬强 贾梅红 
民航局重大专项(项目编号:MHRD201238);国家重点基础研究发展计划资助(973计划)(项目编号:2010CB734105)
为了预防并预测由于频繁飞行和轮班等职业特性导致的民航飞行员疲劳,选取当前有代表性的飞行员疲劳预测生物数学模型,根据是否以模型原型进行应用开发进行分类,将疲劳生物数学模型划分为理论型和应用型。介绍并对比分析了睡眠调节的双...
关键词：生物数学疲劳模型 疲劳 飞行员 对比分析 
基于面部识别的管制员疲劳风险评估关键技术研究被引量：4
《交通信息与安全》2014年第1期1-4,共4页孙瑞山 史增鹏 王俊虎 
中国民航局科技项目(重大专项)(批准号:MHRD2011238);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2010CB734105)资助
人为因素在民航事故发生原因中所占比例逐渐增加,因此,高效检测管制员的身份和疲劳状况,对保证飞行正常及安全风险的评估具有重要的意义。基于面部识别技术,采用OpenCV开发平台,综合图象二值化和模板匹配技术,对管制员的身份及疲劳状况...
关键词：管制员疲劳检测系统 眼部检测 人脸识别 OPENCV 
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