国家高技术研究发展计划(2006A11Z211)

作品数：4被引量：50H指数：3
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基于VISSIM的城市交叉口改善优化研究被引量：12
《广东公路交通》2010年第3期15-21,共7页孙超 徐建闽 
国家863科技攻关项目(2006A11Z211);广东省科技攻关项目(2005A10101001)资助
首先系统地阐述了城市交叉口改善优化的现有研究成果,然后介绍了微观交通仿真软件VISSIM的模型及理论基础以及用于评价交叉口性能的行程时间、平均延误、排队长度、停车次数、通行能力、饱和度和服务水平等评价指标;以广州市花地大道与...
关键词：交通工程 VISSIM仿真 SYNCHRO系统 
基于Synchro的单点交叉口信号配时优化研究被引量：28
《公路交通科技》2009年第11期117-122,共6页孙超 徐建闽 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2006A11Z211);广东省科技公关项目(2005A10101001)
首先系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型、排队长度计算模型、停车次数计算模型、通行能力计算模型和服务水平等模型。以广州市天河北路与...
关键词：交通工程 信号配时优化 SYNCHRO系统 单点交叉口 仿真 
模糊控制算法在干线信号绿波控制中的应用研究——以虎门镇连升路为例
《世界科技研究与发展》2009年第2期263-266,275,共5页孙超 徐建闽 
国家863科技攻关项目(2006A11Z211);广东省科技公关项目(2005A10101001)
从交通信号控制的角度,对城市干道的交通信号控制策略及其控制优化参数(周期时长、绿信比、相位差)进行分析,并结合虎门镇连升路的交通状况,采用模糊控制方法实现城市交通干道的优化协调控制。通过VISSIM软件仿真,分析对连升路分别采用...
关键词：周期时长 绿信比 相位差 模糊控制 
城市单点交叉口的信号配时优化研究被引量：10
《交通与计算机》2008年第6期6-10,17,共6页孙超 徐建闽 
国家863科技攻关项目(批准号:2006A11Z211);广东省科技公关项目(批准号:2005A10101001)资助
信号配时优化是提高交叉口服务水平的重要途径。文章系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型、排队长度计算模型、停车次数计算模型、通行能力...
关键词：交通工程 单点交叉口 信号配时优化 SYNCHRO系统 仿真 
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