国际科技合作与交流专项项目(2013DFA80710)

作品数:9被引量:25H指数:3
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太阳能无人机机翼几何非线性气动弹性分析被引量:2
《空军工程大学学报(自然科学版)》2019年第2期1-6,共6页胡志勇 尤伍 张健 
科技部国际合作专项项目(2013DFA80710);中国航空工业集团公司技术创新基金(16R010001)
以大展弦比机翼为研究对象,结合几何非线性结构有限元建模方法与非线性气动力计算技术,提出了一种利用插值技术求解几何非线性气动弹性问题的方法。并以某太阳能无人机机翼缩比模型为例进行计算分析以及试验研究。研究结果表明:提出的...
关键词:太阳能无人机 几何非线性 气动弹性 风洞试验 
气动伺服弹性系统结构陷幅滤波器优化设计被引量:5
《工程力学》2018年第4期235-241,共7页蒲利东 罗务揆 严泽洲 
国家科技部国际科技合作项目(2013DFA80710)
为解决飞机气动伺服弹性耦合频率低且随飞机重量构型变化大,使用结构陷幅滤波器改善飞机气动伺服弹性稳定性易于影响飞机操稳特性的问题,建立了一种基于多目标遗传算法的结构陷幅滤波器优化设计方法。以气动伺服弹性系统的弹性模态频响...
关键词:气动伺服弹性 陷幅滤波器 优化设计 遗传算法 操稳特性 
操纵面操纵系统刚度设计研究被引量:5
《航空科学技术》2017年第6期30-33,共4页程芳 黄国宁 郭润江 
国家科技部国际合作专项基金(2013DFA80710)~~
对现代飞机操纵面操纵系统刚度进行了分析,从满足气动弹性需求的角度给出了作动器动刚度和阻尼要求的确定方法。以某支线飞机升降舵操纵系统为例,给出了操纵系统刚度和阻尼要求;针对方向舵操纵面旋转频率过低问题,提出了方向舵作动器布...
关键词:操纵系统刚度 作动器 动刚度 阻尼 气动弹性 
基于超静定配平的机动载荷控制风洞试验被引量:3
《航空学报》2017年第5期82-90,共9页曾宪昂 蒲利东 李俊杰 谭申刚 谢怀强 
国家科技部国际合作专项(2013DFA80710)~~
介绍了俯仰机动载荷减缓(MLA)在某运输类飞机缩比风洞试验模型上的应用,旨在通过风洞试验研究一种基于超静定配平原理的机动载荷控制方法。首先,对模型飞机纵向超静定配平方法进行了研究并从理论上揭示通过其减缓机动载荷的基本原理;然...
关键词:机动载荷减缓 运输类飞机 风洞试验 超静定配平 俯仰机动性能 机翼根部弯矩 控制律设计 
平尾攻角对T型尾翼颤振特性的影响分析方法被引量:1
《航空科学技术》2017年第3期15-19,共5页程芳 严泽洲 
国家科技部国际合作专项基金(2013DFA80710)~~
由于常规偶格法颤振分析忽略了对T型尾翼颤振特性有影响的平尾静升力、平尾攻角等因素,因此不能精确预估T型尾翼的颤振特性。采用两种分析方法对T尾颤振进行了分析:一种采用亚声速偶极子网格法和片条理论相结合进行非定常气动力的计算,...
关键词:T型尾翼 颤振 非定常气动力 攻角 静升力 
基于遗传算法的柔性飞翼布局阵风减缓设计被引量:2
《飞行力学》2016年第5期40-43,48,共5页蒲利东 谭申刚 霍应元 
国家科技部国际合作专项基金资助(2013DFA80710)
将飞翼布局飞机的阵风减缓设计转化为多目标优化问题。基于气动伺服弹性稳定裕度修正个体适应度,建立了改进的多目标非支配排序遗传-阵风减缓算法(NSGA-GLA算法)。基于无控飞机的阵风响应特性,提出了阵风减缓控制方案。以翼根弯矩、俯...
关键词:飞翼 阵风减缓 气动伺服弹性 多目标遗传算法 
基于ARMA/ROM的颤振边界模拟和快速预测
《飞行力学》2015年第5期415-419,共5页马艳峰 贺尔铭 李俊杰 曾宪昂 唐长红 
国家自然科学基金资助(50775181);航天科技创新基金资助(2014KC010043);国家科技部国际合作专项基金资助(2013DFA80710)
为实现对颤振边界进行快速预测,采用基于系统辨识的降阶气动力方法,将ARMA/ROM训练数据用于构建闭环气动弹性系统的连续时间状态空间模型,并将所得到的状态空间模型用来确定颤振边界;对AGARD445.6机翼进行了颤振边界和颤振频率的模拟,将...
关键词:自回归滑动平均 降阶模型 状态空间 颤振 
基于流固耦合方法的大展弦比机翼非线性颤振特性分析被引量:6
《西北工业大学学报》2014年第4期536-541,共6页马艳峰 贺尔铭 曾宪昂 李俊杰 唐长红 
国家科技部国际合作专项(2013DFA80710)资助
针对大展弦比机翼的柔性大、变形大的特点,基于非定常涡格法求解机翼的非定常气动力,考虑了大展弦比机翼的几何非线性效应,提出了计算大展弦比机翼非线性颤振分析的新方法。以某平板机翼为例:计算了机翼静气动弹性变形、振动特性和颤振...
关键词:非线性颤振 静气动弹性 攻角 大展弦比机翼 
大展弦比机翼的静气动弹性分析被引量:2
《航空计算技术》2014年第3期53-57,共5页马艳峰 贺尔铭 李俊杰 曾宪昂 
国家科技部国际合作专项项目资助(2013DFA80710)
大型飞机普遍采用的大展弦比机翼,其气动弹性问题显得尤为突出。通过求解基于三维结构网格的Euler/边界层耦合方程组,采用结构模态分析法,对HIRENASD机翼的静气动弹性进行了数值模拟。计算得到了机翼静弹变形前和变形后的压力分布以及...
关键词:HIRENASD机翼 静气弹 Euler边界层 
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