国家自然科学基金(50476064)

作品数：18被引量：85H指数：7
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相关期刊：《中国机械工程》《内燃机学报》《农业机械学报》《燃烧科学与技术》更多>>
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基于神经网络的汽油HCCI发动机空燃比控制策略被引量：7
《农业机械学报》2009年第6期1-5,共5页周能辉 谢辉 赵华 陈韬 
国家自然科学基金资助项目(50476064);国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209204)
均质压缩燃烧(HCCI)在控制上存在难点,其中关键是基于循环的空燃比实时控制。HCCI汽油机没有能直接表征发动机每循环进气量的参数,因此,采用动态递归神经网络(Elman网络)预测HCCI发动机每循环的进气量。通过氧传感器闭环和瞬态工况中的...
关键词：汽油发动机 均质充量压缩燃烧 空燃比 控制 神经网络 
汽油HCCI发动机实时控制系统的开发被引量：1
《中国机械工程》2009年第8期970-974,共5页周能辉 谢辉 赵华 陈韬 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2001CB209204);国家自然科学基金资助项目(50476064)
均质压缩燃烧(HCCI)是一种新的燃烧方式,要实现对HCCI发动机的实时控制还很困难。为了保证HCCI发动机系统的可靠性和实时性,开发了基于单片机和CAN总线的汽油HCCI发动机分布式控制系统。采用分层闭环管理的思想,把整个控制体系划分为负...
关键词：均质压缩燃烧 实时性 分布式控制系统 分层闭环管理 
外部EGR对HCCI汽油机拓展运行范围的影响被引量：7
《燃烧科学与技术》2008年第6期491-495,共5页谢辉 陈韬 张岩 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
在Ricardo Hydra单缸四冲程发动机上,通过将外部废气再循环引入到使用全可变气门运动机构实现的基于内部废气重压缩策略的HCCI燃烧过程中,研究外部废气对HCCI燃烧的影响规律.在相同的气门参数下,外部废气可以推迟着火时刻,延长燃烧持续...
关键词：均质压缩燃烧 汽油机 外部废气再循环 负荷范围拓展 
HCCI/SI复合模式汽油机闭环控制策略的整车驾驶循环评估被引量：3
《天津大学学报》2008年第10期1214-1218,共5页谢辉 李楠 周能辉 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
HCCI燃烧应用于实际车辆,面临燃烧闭环控制、动态过程控制及HCCI/SI模式过渡控制等难点问题.本文针对这些问题展开研究,基于GT-power软件建立了四缸HCCI/SI复合模式汽油机模型及轿车动力学模型,采用Simulink软件建立了HCCI/SI复合模式...
关键词：HCCI/SI1发动机 汽车 驾驶循环 仿真 
外部EGR和内部残余废气对汽油HCCI燃烧的耦合控制被引量：4
《内燃机学报》2008年第4期325-329,共5页谢辉 陈韬 张岩 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064);国家自然科学基金重点项目(50636040)
基于可变气门机构的内部废气重压缩策略为HCCI燃烧模式的实现提供了有效的手段,但是对HCCI燃烧过程的控制也受到了很多限制,缺乏灵活性。引入外部废气再循环,利用外部废气对HCCI燃烧过程中缸内充量温度和成分的影响,可以有效地控制缸内...
关键词：均质压燃 汽油机 外部废气再循环 
基于内部残余废气的汽油HCCI燃烧过程离子电流特性被引量：9
《天津大学学报》2008年第5期547-552,共6页谢辉 吴召明 孙艳辉 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
燃烧相位和燃烧状态在HCCI燃烧控制中至关重要．为了控制该过程，需要一个来自某种燃烧传感器的反馈信号来确定实际燃烧过程的状态．通过对动态工况下火花塞离子电流与HCCI燃烧相位和燃烧状态的相关性进行研究，分析了离子电流的影响因...
关键词：HCCI燃烧 火花塞离子电流 燃烧检测 相关性 
4VVAS双模式发动机SI-HCCI燃烧模式过渡研究被引量：1
《内燃机学报》2008年第1期29-35,共7页张岩 谢辉 周能辉 陈韬 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
提出一种可以实现SI/HCCI双模式运行的汽油机方案。将自行设计和研制的基于进排气门升程和相位等4个变量连续可变的HCCI(Homogeneous Charge Compression Igniton)汽油机缸盖安装在单缸试验机上,建立了4VVAS-HCCI汽油机原理性样机平台...
关键词：均质压燃(HCCI) 汽油机 4VVAS 模式过渡 
汽油HCCI发动机HCCI/SI模式过渡控制的研究被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2007年第6期13-15,共3页周能辉 谢辉 张岩 陈韬 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064);国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209204)
由于HCCI燃烧不能覆盖发动机全部工况,因此一台实用的发动机必须具有HCCI/SI模式过渡的功能。针对目前开发的进排气门升程和相位均独立连续调整的汽油HCCI发动机模式过渡的需要,开发了基于CAN总线分布式的HCCI汽油机控制系统,在此基础上...
关键词：均质充量压燃着火(HCCI) 模式过渡 分布式控制系统 神经网络 
HCCI/SI双模式汽油机全可变气门控制的研究被引量：1
《内燃机学报》2007年第5期396-401,共6页周能辉 谢辉 张岩 陈韬 赵华 
国家自然科学基金项目(50476064);国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209204)
全可变气门技术是目前汽油机上实现均质充量压缩燃烧(HCCI)及HCCI与火花点火(SI)燃烧模式之间过渡最为切实有效的技术途径之一。为了进行HCCI的研究,开发了一套进气门升程、进气门相位、排气门升程和排气门相位等4个参数均可独立自由控...
关键词：均质充量压缩燃烧 全可变气门机构 自适应PID 控制特性 
基于离子电流的汽油HCCI发动机燃烧相位传感方法被引量：11
《天津大学学报》2007年第9期1089-1093,共5页谢辉 孙艳辉 吴召明 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
为了实现HCCI发动机闭环反馈控制,提出了一种采用递归神经网络算法在线检测燃烧相位CA10和CA50的方法.该方法首先提取每个循环的离子电流信号曲线的峰值位置、始点位置、终点位置和拐点位置,将这4个特征信息、发动机转速及4个控制参数...
关键词：HCCI汽油机 燃烧相位检测 离子电流 动态递归神经网络 
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