HCCI汽油机

作品数：22被引量：66H指数：5
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：谢辉赵华陈韬孙艳辉张岩更多>>
相关机构：天津大学清华大学同济大学上海交通大学更多>>
相关期刊：《燃烧科学与技术》《计算机仿真》《内燃机学报》《汽车与配件》更多>>
相关基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
NVO策略下HCCI汽油机缸内残余废气率估计被引量：5
《燃烧科学与技术》2016年第6期499-505,共7页陈权 谢辉 江维海 赵华 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228403)
为满足HCCI汽油机对缸内废气率的迅速感知、精确控制燃烧相位的要求,提出了一种残余废气率建模思路:建立气体在排气道和排气管中流动的散热模型,把排气流经气门作为绝热膨胀过程,用排气温度估计排气门关闭时刻缸内温度,计算出缸内废气率...
关键词：残余废气率 排气温度 均质充量压缩着火 负气门重叠角 
进气门相位对HCCI汽油机燃油分布和燃烧的影响
《燃烧科学与技术》2016年第4期342-348,共7页宋东先 谢辉 邹庆武 陈韬 
天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(14JCQNJC06900)
应用激光诱导荧光技术研究了不同进气门相位和缸内直喷的喷油时刻对压缩末期燃油分布的影响,同时结合热力学单缸机试验分析了其对燃烧的影响.结果表明,压缩过程中推迟燃油喷射时刻在压缩末期形成愈加明显的燃油分层,燃油分布的循环变动...
关键词：均质充量压缩燃烧 进气门相位 激光诱导荧光 缸内直喷 
进气前回流对HCCI汽油机着火时刻的影响被引量：4
《燃烧科学与技术》2013年第3期206-212,共7页赵华 张连方 谢辉 解立艳 王新颜 陈韬 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2007CB210004);国家自然科学基金资助项目(50776061)
为了实现对着火时刻的调控,在负气门重叠角(NVO)策略下,通过进气门早开,形成不同程度的进气前回流,来调控着火时刻.三维仿真结果表明,进气门开启提前,前回流比例逐渐增大,产生两个主要的作用,一个是散热造成缸内平均温度发生改变,另一...
关键词：均质充量压燃燃烧 进气前回流 着火时刻 温度 废气分布 高温相对低废气区 
HCCI汽油机的控制策略被引量：1
《汽车与配件》2012年第36期44-47,共4页钱人一 
汽油机受控自点燃，又名均质充量压缩点燃HCCI（Homogenuos Charge Compession Ignition），与传统的汽油机燃烧方法相比明显地提高了效率，相应地减少了CO2排放，NO2和颗粒物排放也达到了最低水平。博世公司对这一燃烧方法做了很多研...
关键词：控制策略 HCCI 汽油机 燃烧方法 CO2排放 颗粒物排放 博世公司 调节策略 
进气参数对HCCI汽油机缸内残余废气分布的影响
《车用发动机》2012年第2期59-62,共4页宫唤春 徐胜云 
廊坊市科技局科技支撑计划课题(2011011041);全国教育科学规划教育部重点课题(GKA10055)
在采用全可变气门机构的汽油HCCI试验机上,固定排气门升程和相位,选取了4组不同的进气门升程与相位组合,并应用Simpack软件对气体流动进行计算,同时还引入了残余废气的空间分布率和不均匀度的概念,分析了进气门相位和升程对缸内残余废...
关键词：汽油机 均质压燃 残余废气 空间分布率 不均匀度 全可变气门 
混合气分层对HCCI汽油机极限负荷和燃烧特性的影响
《汽车工程》2011年第10期855-859,共5页张建珍 刘军 
对比研究HCCI汽油机在不同空燃比下采用混合气分层策略时的极限负荷、NOx排放量和燃油经济性,考察了在此策略下过量空气系数λ和EGR率对HCCI发动机燃烧特性的影响。结果表明,混合气分层压缩燃烧模式能有效降低HCCI燃烧的压力升高率,具...
关键词：均质混合气压燃 分层混合气压燃 极限负荷 理论空燃比 燃烧特性 
优化动力HCCI汽油机的试验研究
《车用发动机》2011年第3期41-45,共5页缪金荣 张旭洲 沈义涛 陈林 方俊华 吕兴才 黄震 
上海市重大基础研究项目均质压燃发动机燃烧的应用基础研究(09DJ1400302);国家自然科学资助项目(50976069)
采用优化动力(OKP)技术手段,利用进气加热实现了产品4缸汽油机的HCCI燃烧。研究了OKP HC-CI汽油机的燃烧、HC排放及燃油消耗等特性,分析了压缩比及过量空气系数对HCCI燃烧的影响,并对SI-HCCI切换过程中HC排放规律进行了试验研究。结果表...
关键词：汽油机 优化动力 均质压燃 排放控制 
HCCI汽油机试验台架及其控制系统开发被引量：1
《汽车技术》2010年第7期23-27,共5页李从跃 张志永 桑文 吴志军 李理光 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2007CB210005);上海市重点学科建设项目(B303)支持
基于1台双缸汽油机的改造搭建了HCCI汽油发动机试验台架及其控制系统。该系统基于不同的控制策略,可实现发动机不同的运行模式,同时可对缸压、离子电流等参数进行采集。试验结果表明,该发动机可成功实现从单缸SI模式过渡至另一缸HCCI模...
关键词：汽油机 均质压燃 试验台架 控制系统 
HCCI汽油机混合燃烧及放热率计算模型被引量：2
《天津大学学报》2009年第11期997-1005,共9页侯圣智 谢辉 陈韬 胡顺堂 赵华 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210004)
火花辅助点火HCCI燃烧,是介于纯均质压燃着火燃烧以及传统火花点火燃烧这2种燃烧模式之间的一种特殊的燃烧模式.为此,在全可变气门机构HCCI单缸试验发动机上,研究了火花辅助点火SI-HCCI燃烧模式过渡过程的燃烧特征.通过对火花辅助点火对...
关键词：HCCI汽油机 混合放热率 模式过渡 
外部EGR对HCCI汽油机拓展运行范围的影响被引量：7
《燃烧科学与技术》2008年第6期491-495,共5页谢辉 陈韬 张岩 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50476064)
在Ricardo Hydra单缸四冲程发动机上,通过将外部废气再循环引入到使用全可变气门运动机构实现的基于内部废气重压缩策略的HCCI燃烧过程中,研究外部废气对HCCI燃烧的影响规律.在相同的气门参数下,外部废气可以推迟着火时刻,延长燃烧持续...
关键词：均质压缩燃烧 汽油机 外部废气再循环 负荷范围拓展 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部