国家自然科学基金(50276035)

作品数：13被引量：42H指数：3
导出分析报告
相关作者：黄震乔信起李孝禄方俊华罗马吉更多>>
相关机构：上海交通大学更多>>
相关期刊：《Science Bulletin》《现代车用动力》《科学通报》《上海交通大学学报》更多>>
相关主题：柴油机HCCI燃烧二甲醚数值模拟内燃机更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理化学工程交通运输工程机械工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
甲醇重整气发动机HCCI燃烧的数值模拟被引量：2
《上海交通大学学报》2007年第12期1924-1929,共6页刘青妍 乔信起 张华 黄震 
国家自然科学基金资助项目(50276035)
对甲醇重整气发动机的HCCI燃烧过程进行模拟计算,找出其化学反应路径,探讨利用增压实现甲醇重整气HCCI燃烧的可行性.采用单区模型和详细化学反应动力学机理模拟燃烧,比较计算结果与试验结果,验证模型正确性;分析主要中间产物生成率的变...
关键词：均质充量压燃 甲醇重整气 数值模拟 反应路径 增压 
膜法富氧进气改善直喷式柴油机的起动性能被引量：13
《上海交通大学学报》2007年第10期1629-1632,共4页肖广飞 乔信起 孙恺 黄震 陈宗蓬 
国家自然科学基金资助项目(50276035)
在一台四冲程直喷式柴油机上进行了富氧进气改善起动性能的试验研究.使用膜法富氧系统为柴油机供应φO2,in=23%,25%和27%的3种富氧气体,实时测量起动过程中缸内压力和烟度、NOx、HC、CO排放,并与φO2,in=21%进气(环境空气)时所测数据进...
关键词：富氧进气 柴油机 起动性能 排放 
膜法富氧技术在内燃机上应用的研究进展被引量：15
《农业机械学报》2007年第2期183-188,共6页肖广飞 乔信起 黄震 陈宗蓬 赵宏炜 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50276035);国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(项目编号:2001CB209208)
简述了膜法富氧技术的基本原理和操作方式,综述了其在点燃式发动机与压燃式发动机上应用的研究进展,分别从富氧系统性能、应用形式、使用效果及存在问题等方面进行了分析。最后对该技术在内燃机上应用的研究方向提出了建议。
关键词：内燃机 膜法富氧 富氧燃烧 应用 研究 
基于多燃烧控制技术的灵活燃料发动机被引量：1
《科学通报》2006年第5期601-605,共5页李孝禄 黄震 乔信起 宋军 方俊华 夏惠民 
国家重点基础研究发展规划（批准号：2001CB209208）;国家自然科学基金（批准号：50276035）资助项目.
提出了一种柴油机燃烧控制策略，主要运用内部废气再循环（internal exhaust gas recirculation，EGR）技术、分段喷射技术、可调供油提前角技术和使用代用燃料，大幅降低柴油机碳烟和氮氧化物的排放．根据该燃烧控制策略，研制了一台...
关键词：内部废气再循环 分段喷射 代用燃料 燃烧特性 排放性能 
CO_2和H_2对HCCI二甲醚发动机燃烧影响的数值模拟被引量：2
《汽车工程》2006年第1期20-23,共4页钟赟 乔信起 方俊华 罗马吉 黄震 
国家自然科学基金项目(50276035);国家科技攻关计划项目(2003BA408B12A)资助。
模拟了燃用DME的HCC I发动机的燃烧过程,研究了进气添加剂CO2和H2对其着火时刻和指示功的影响。结果表明:CO2能延迟着火时刻,降低缸内压力和温度,从而扩大HCC I燃烧运行范围;H2也可推迟着火,并能有效提高发动机的指示功。为了既控制着...
关键词：氧化剂 着火 HCCI发动机 二甲醚 模拟 
燃烧室和喷嘴对均质混合气形成的影响被引量：1
《农业机械学报》2005年第10期1-4,共4页李孝禄 乔信起 方俊华 黄震 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50276035);国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(项目编号:2001CB209208)
利用KIVA3V程序模拟了柴油机早喷形成均质混合气的浓度场和温度场。模拟计算表明,利用早喷可以形成分层均质混合气;使用多孔喷嘴是混合气碰壁造成偏浓的主要原因,活塞形状对分层均质混合气的形成影响不大;使用单孔喷嘴垂直喷射,能形成...
关键词：柴油机 早喷 燃烧室 喷嘴 分层均质混合气 
柴油机准均质混合气形成的数值模拟
《汽车工程》2005年第5期528-530,582,共4页李孝禄 黄震 方俊华 宋军 乔信起 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209208);国家自然科学基金项目(50276035)资助。
利用KIVA-3V模拟了一台单缸二冲程柴油机通过早喷形成准均质混合气的过程,分析了喷嘴的不同结构对缸内混合气浓度场和温度场的影响。模拟计算表明,利用早喷可以形成稀薄准均质混合气;燃烧室形状影响混合气浓度场和温度场。为使稀薄准均...
关键词：柴油机 准均质混合气 数值模拟 二冲程柴油机 混合气形成 燃烧室形状 合理分布 温度场 浓度场 计算表 
二甲醚发动机HCCI燃烧的试验和数值模拟研究被引量：4
《车用发动机》2005年第2期10-12,共3页钟赟 乔信起 李德钢 黄震 罗马吉 
国家自然科学基金项目(50276035);国家自然科学基金重点项目(50136040)
结合详细化学反应动力学机理,采用单区模型计算了二甲醚发动机均质充量压缩燃烧过程中缸内压力、缸内温度、重要中间产物浓度、NOx 浓度等的变化,并将计算结果与试验结果进行了比较。结果表明,二甲醚均质充量压缩燃烧具有两阶段着火特性...
关键词：均质充量压缩点火 二甲醚 数值模拟 压燃式内燃机 
柴油-甲缩醛混合燃料喷雾的粒子动态分析研究
《汽车工程》2005年第2期172-174,202,共4页陈剑 乔信起 肖进 黄震 吕兴才 
国家重点基础研究发展规划项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 8);国家自然科学基金项目 (5 0 2 76 0 35 )资助
为研究代用燃料甲缩醛的喷雾机理,采用基于相位多普勒原理的粒子动态分析仪(PDA) ,研究了不同百分比的柴油-甲缩醛混合燃料喷雾的粒度场、速度场。试验结果表明,柴油添加甲缩醛后,雾化得到改善,喷雾轴线上的粒子轴向速度提高,但三者径...
关键词：柴油 甲缩醛 混合燃料 喷雾机理 粒子动态分析仪 粒度场 速度场 技术参数 
二甲醚均质充量压燃发动机燃烧特性试验研究被引量：3
《汽车工程》2005年第2期178-181,共4页李德钢 乔信起 罗马吉 彭小圣 黄震 
国家杰出青年科学基金项目 (5 0 0 2 5 6 19);国家自然科学基金项目 (5 0 2 76 0 35 )资助
通过改造一台压缩比为16 . 5的2 - 135柴油机,在其上实现DME的HCCI燃烧方式。试验结果表明,DMEHCCI发动机不但可以实现无烟燃烧,而且可以有效控制发动机NOx排放,使其接近0排放。在试验负荷范围内,CO排放随负荷增加而降低;HC的排放随负...
关键词：柴油机 压燃发动机 燃烧特性 二甲醚 排放标准 均质充量压缩燃烧方式 HCCI 燃烧机理 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部