铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)

作品数：18被引量：88H指数：7
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相关作者：杨有海赖国泉黄大维杨斌夏琼更多>>
相关机构：兰州交通大学西南交通大学同济大学中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《高速铁路技术》《铁道科学与工程学报》《路基工程》《岩土力学》更多>>
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戈壁土路堤边坡稳定性影响因素数值模拟研究被引量：6
《铁道工程学报》2017年第5期6-10,82,共6页杨有海 时兴隆 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
研究目的:戈壁地区高速铁路路堤边坡稳定性受填料性质、降雨及有无防护、加筋加固等因素影响。本文以兰新铁路第二双线戈壁地区路基试验段工程为依托,针对试验段中代表性填料填筑的路堤边坡,利用数值模拟分析不同状态下各因素对边坡稳...
关键词：戈壁土 路堤边坡 数值模拟 加筋土 边坡防护 
高速铁路路基戈壁土填料工程特性试验研究被引量：1
《铁道建筑》2013年第6期91-96,共6页李鲲 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
以兰新铁路第二双线路基试验段路基工程为依托,对试验段戈壁土填料进行了颗粒分析、击实、大型剪切以及大型压缩等室内土工试验,并结合现场试验进行压实特性分析。试验结果表明:戈壁土填料的压实特性与填料的级配及其颗粒组成有关;现场...
关键词：戈壁土 填料 压实特性 抗剪强度特性 压缩特性 
戈壁地区高速铁路路基边坡防护措施研究被引量：2
《路基工程》2013年第2期65-68,共4页苑宝华 张立刚 杨有海 连继峰 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
兰新铁路第二双线穿越新疆戈壁地区著名的四大风区,为防止路基边坡遭受戈壁风沙流吹蚀以及雨水冲蚀破坏,在线路所经戈壁地区设立三处路基边坡试验工点,选用了七种边坡防护措施,分别从防护效果、技术经济等角度对试验段各种边坡防护措施...
关键词：戈壁地区 风蚀 水蚀 边坡防护 
戈壁地区高速铁路路基填料压缩特性试验研究
《高速铁路技术》2012年第4期1-5,共5页陈仕清 杨有海 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
以兰新铁路第二双线新疆境内试验段路基工程为依托,对试验段某里程处填料进行了颗粒分析试验,得到填料的颗粒组成及颗粒级配曲线。通过室内压缩试验,对填料在 2 种含水率、不同压实系数下,进行了压缩特性试验研究。结果表明: 压实系数...
关键词：高速铁路 填料 压缩特性 试验 
戈壁地区高速铁路路基填料碾压工艺研究被引量：1
《兰州交通大学学报》2012年第4期11-16,共6页邢斌 刘晓义 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
结合兰新铁路第二双线试验段实际工程,采用控制压实质量的方法对新疆戈壁地区试验段路基粗粒土填料的碾压工艺进行了研究.试验结果表明:在进行碾压方式组合时,应按静压+弱振+强振+弱振或静压的由弱变强再减弱的方式进行;对于粗颗粒含量...
关键词：戈壁地区 高速铁路 粗粒土 碾压工艺 含水量 
高速铁路路基动态变形模量分析被引量：22
《岩土力学》2012年第5期1402-1408,共7页黄大维 杨有海 赖国泉 岳鹏飞 
铁道部科技研究开发计划项目(No.2009G020-C)
通过兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验,分析了动态变形模量Evd与路基填料以及与填土压实质量的关系。研究表明,Evd与静态变形模量Ev2的相关性很好,Evd与地基系数K30的相关性较差。通过ADINA三维动态有限元数值分析并结...
关键词：高速铁路路基 路基检测 路基压实质量 动态变形模量 
戈壁粗粒土填料填筑铁路路基压实评价指标研究被引量：13
《中国铁道科学》2012年第2期21-27,共7页黄大维 杨有海 黄纪强 孙逢坤 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
选取兰新铁路第二双线4个具有代表性的路基试验段,进行戈壁粗粒土填筑路基的压实质量评价指标研究。研究表明:粗粒土填料填筑路基的孔隙率偏小,但现有规范规定的孔隙率标准偏大,起不到控制路基密实度的作用,因此提出用填料的细颗粒室内...
关键词：兰新第二双线铁路 路基 戈壁粗粒土填料 压实质量 评价指标 
兰新第二双线戈壁土路基填料填筑试验研究被引量：2
《中国铁道科学》2011年第6期1-8,共8页马学宁 王旭 蒋代军 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C);兰州交通大学博士后专项基金资助项目
在兰新铁路第二双线某试验段分别采用重锤夯实、冲击碾压和重型碾压处理的地基上,进行以戈壁细圆砾土为填料的现场路基填筑压实试验研究。研究结果表明,采用戈壁细圆砾土作为填料时,填料的粒径应在6cm及以下,并采用取土场挖坑灌水渗透...
关键词：路基 填料 戈壁土 细圆砾土 填筑工艺 
戈壁地区高速铁路路基施工工艺研究被引量：9
《路基工程》2011年第4期123-125,128,共4页张立刚 刘重庆 杨有海 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
结合兰新高速铁路第二双线试验段戈壁地区路基工程实际的试验结果,总结出了路基工程填料及填筑质量控制标准的施工工艺。对于徐工XSM220型振动压路机,路基基床以下路堤按静压1遍+弱振1遍+强振2遍+弱振1遍+静压1遍,即可达到压实标准的要求。
关键词：高速铁路 戈壁地区 路基试验段 压实标准 质量控制 施工工艺 
兰新高速铁路戈壁土路基填料压实特性研究被引量：2
《路基工程》2011年第4期31-33,36,共4页杨斌 赖国泉 杨有海 
铁道部科技研究开发计划(2009G020-C)
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段戈壁土现场填筑试验及室内土工试验,研究了戈壁土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量P5、细颗粒含量、含水率控制对压实效果的影响。结果表明,对于高速铁路路基填料,其不均匀系数:基床以下路堤Cu≥15...
关键词：戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 填料颗粒组成 含水率 
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