中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX034)

作品数：7被引量：43H指数：4
导出分析报告
相关作者：肖建周聪黄景春赵涛王嵩更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
相关期刊：《计算机仿真》《自动化与仪器仪表》《计算机工程与应用》《自动化学报》更多>>
相关主题：状态估计汽车电力机车属性约简强跟踪滤波器更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于模糊路况识别的电力机车粘着控制被引量：5
《计算机仿真》2015年第3期173-176,182,共5页任强 黄景春 张思宇 
国家自然科学基金(51177137;61134001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11CX034)
在机车牵引控制系统中,是通过粘着控制实现车轴牵引转矩的控制。在传统的粘着控制方法中,由于不同路况下控制参数固定会导致机车牵引力损失过多,为优化轮轨间的粘着利用,提高机车的牵引力,提出了一种模糊路况识别的粘着控制方法,通过观...
关键词：粘着控制 模糊路况识别 电力机车 仿真 
电力机车粘着控制仿真研究被引量：3
《计算机仿真》2014年第4期170-173,179,共5页唐守乾 黄景春 闫小伟 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11CX034)
为了真实、全面的反应机车运行过程中粘着的动态特性和缩短粘着控制方法的优化过程,建立了包括机车多体动力学仿真模型和电气牵引控制模型的一整套机电控制虚拟样机。首先从动力学和数学角度分析了轮轨驱动关系;然后利用动力学仿真软件S...
关键词：空转 最优蠕滑速度 粘着峰值点 联合仿真 
基于包含度的区间二型模糊粗糙集被引量：6
《自动化学报》2013年第10期1714-1721,共8页赵涛 肖建 
国家自然科学基金(51177137;61134001);中央高校基本科研业务费专项资金项(SWJTU11CX034)资助~~
基于区间二型模糊包含度的公理化定义,给出了新的区间二型模糊包含度计算公式.进一步,通过包含度定义了区间二型模糊粗糙集,并讨论了它的一些基本性质.最后,利用区间二型模糊粗糙集研究了连续域决策信息系统的属性约简,给出了新的约简方...
关键词：区间二型模糊粗糙集 区间二型模糊集 包含度 信息系统 属性约简 
二型模糊相似度及其应用被引量：2
《计算机工程与应用》2013年第8期22-26,62,共6页赵涛 肖建 
国家自然科学基金(No.51177137;No.61134001);中央高校基本科研业务费专项资金项(No.SWJTU11CX034)
二型模糊集可以直接处理高度不确定性,并且具有很强的实际应用背景。基于二型模糊相似度的公理化定义,给出了新的二型模糊相似度计算公式。进一步,将二型模糊相似度与Yang-Shih方法相结合,用于二型模糊数据的聚类分析,聚类结果与Yang-Li...
关键词：二型模糊集 相似度 聚类分析 二型模糊信息系统 属性约简 
多采样率卡尔曼滤波器在汽车状态估计中的应用被引量：11
《西南交通大学学报》2012年第5期849-854,894,共7页周聪 肖建 王嵩 
国家自然科学基金资助项目(51177137;61134001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11CX034)
为了改善复杂系统中单采样率控制策略的控制品质,在深入研究多采样率数字控制系统和卡尔曼滤波算法的基础上,提出了输入多采样率的卡尔曼滤波算法.将该算法应用于汽车主动前轮转向系统中,对横摆角速度、质心侧偏角和纵向车速进行估计,通...
关键词：多采样率数字控制系统 无迹卡尔曼滤波 状态估计 主动前轮转向 
改进强跟踪滤波算法及其在汽车状态估计中的应用被引量：16
《自动化学报》2012年第9期1520-1527,共8页周聪 肖建 
国家自然科学基金(51177137;61134001);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX034)资助~~
准确实时地获取汽车行驶过程中的状态变量,对汽车底盘控制有着重要的意义,而这些关键状态往往难以直接测量或者成本较高.结合纵向、侧向和横摆三自由度非线性汽车模型,将改进强跟踪滤波(Improved strong track filter,ISTF)算法应用到...
关键词：汽车动力学 状态估计 卡尔曼滤波器 强跟踪滤波器 
一种变频串联谐振耐压试验装置被引量：1
《自动化与仪器仪表》2012年第5期149-151,共3页盛瀚民 肖建 
国家自然科学基金(51177137;61134001);中央高校基本科研业务专项资金项(SWJTU11CX034)
针对XLPE电力电缆耐压测成本高、操作复杂等问题,设计了一种变频串联谐振耐压试验装置。利用串联谐振电路的升压原理,构建了硬件电路,通过仿真探讨了谐振点的选取问题。对于普通串联谐振耐压测试装置寻找谐振点慢、精度低的问题提出了...
关键词：耐压测试 单相全桥 快速傅里叶 串联谐振 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部