四川省科技计划项目(2013GZ0032)

作品数:15被引量:52H指数:5
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相关机构:西南交通大学中国南车集团资阳机车有限公司中国南车集团株洲电力机车有限公司河海大学更多>>
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东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析
《现代制造工程》2017年第6期73-78,共6页严国希 罗赟 王坤全 王自力 肖绯雄 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
利用东风8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出径向机构中耦合连杆的受力计算公式。通过动力学软件SIMPACK仿真分析以及实车试验,得出列车在直线轨道以不同速度工况行驶时,转向架耦合连杆载荷的仿真结果和试验数据。将理论值、仿...
关键词:东风8B内燃机车 径向转向架 力学模型 直线工况 耦合连杆 
纵向力作用下重载机车曲线通过性能研究被引量:3
《铁道机车与动车》2016年第2期17-21,共5页严国希 董永帅 邓小星 罗贇 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
为了评估在纵向力作用下重载机车的曲线通过性能,结合澳大利亚标准以及美国工作手册中提出以车轮抬升率为评估指标的方法进行计算分析。在原有标准转向架横向力计算的基础上,推导出不同牵引机车数量、考虑列车离心力作用情况下转向架横...
关键词:曲线通过性能 车轮抬升率 转向架横向力 机车编组方式 离心力 
小半径曲线通过仿真数据处理与试验对比研究被引量:1
《机械科学与技术》2015年第12期1947-1951,共5页李敏 罗贇 陈清明 
国家自然科学基金项目(51075339);四川省科技计划项目(2013GZ0032)资助
为比较不同数据处理方式对机车小半径曲线通过动力学性能的影响,运用多体动力学软件SIMPACK建立了某大功率交流传动电力机车动力学模型,采用不同方式对机车通过R300 m小半径曲线仿真结果处理,并与试验数据对比分析。结果表明:1)数据处...
关键词:机车 动力学 数据处理方式 试验 轨道不平顺 
基于灰度不变性的扣件定位特征提取方法被引量:6
《计算机应用与软件》2015年第11期193-196,共4页侯云 李柏林 刘甲甲 陈小艳 罗建桥 
四川省科技计划项目(2013GZ0032);四川省科技支撑计划项目(2012GZ0102);四川省科技创新苗子工程项目(2012ZZ056)
针对现有扣件定位方法对不同光照条件下的铁路扣件图像适用性差、定位不准确的问题,提出一种鲁棒的、准确的铁路扣件定位检测算法。首先利用人眼视敏度特性来确定Rank变换窗口的大小,并通过改进Rank变换增强图像边缘特征;然后基于改进的...
关键词:扣件定位 Rank变换 人眼视敏度 LSD 
轮径差对C_0—C_0径向转向架曲线通过动力学性能的影响被引量:5
《铁道机车与动车》2015年第6期5-10,共6页魏静 罗斌贝 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
为了研究不同分布形式轮径差对径向转向架曲线通过性能的影响,以某C0—C0轴式电力机车通过曲线为例,在SIMPACK中建立车辆-轨道系统动力学模型,从三轴转向架轮径差的19种典型分布形式中选取最恶劣的7种形式进行仿真。仿真结果表明,不同...
关键词:六轴机车 轮径差 径向转向架 曲线通过性能 
重载机车曲线工况下耦合连杆的载荷分析
《机车电传动》2015年第1期51-54,共4页严国希 罗赟 王坤全 王自力 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
分析了曲线工况下转向架径向机构的受力情况。首先根据DF8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出曲线工况下耦合连杆的受力公式,然后利用多体动力学软件SIMPACK建立了DF8B内燃机车的动力学模型并进行动力学仿真分析,通过仿真结果对...
关键词:DF8B内燃机车 径向转向架 耦合连杆 连杆载荷 连杆偏距 
100%低地板轻轨车发展与模式被引量:11
《机车电传动》2015年第1期58-61,67,共5页肖绯雄 陈旭 隆孝军 栾锴 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上...
关键词:100%低地板 轻轨车 结构编组形式 转向架 发展趋势 
恶劣工况下货车高摩合成闸瓦磨损分析被引量:8
《北京交通大学学报》2014年第4期20-25,共6页肖绯雄 陈旭 
四川省科技计划项目资助(2013GZ0032)
采用热_结构顺序耦合法对货车用高摩合成闸瓦在不同工况下的紧急制动和长大坡道调速制动进行仿真分析,并结合相关标准判定闸瓦是否满足制动要求;对相同工况下不同磨耗程度的闸瓦温度场进行曲线拟合,计算闸瓦在不同工况下的磨耗量.结果表...
关键词:高摩合成闸瓦 顺序耦合 磨损 
高摩擦系数合成闸瓦热负荷研究被引量:1
《电力机车与城轨车辆》2014年第4期32-37,46,共7页陈旭 肖绯雄 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
采用热-结构顺序耦合对货车高摩擦系数合成闸瓦在紧急制动工况和长大坡道调速制动工况下进行热应力仿真分析,并从材料的微观角度分析闸瓦摩擦表面的摩擦情况。结果表明:紧急制动时闸瓦的瞬态最高温度和最大应力满足要求;而调速制动时,...
关键词:合成闸瓦 高摩擦系数 热一结构顺序耦合 热应力 
单轴牵引力变化时的机车轴重转移分析被引量:8
《机车电传动》2014年第3期40-43,共4页魏家麒 张开林 姚远 
国家自然科学基金(51205324);四川省科技计划项目(2013GZ0032)资助项目
针对轴控式机车发生轴重转移时轮轨粘着力分布发生改变的情况,改进轴重转移算法。以某六轴和某四轴机车为例分别进行计算,通过与不考虑粘着牵引力分布影响的算法计算结果做对比,证明一般情况下2种算法算得的最大轮对减载率会有一定的差...
关键词:机车轴重 轴重转移 轮对减载率 轴控 牵引点高度 粘着力 
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