王自力

作品数：39被引量：217H指数：8
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供职机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：机车径向转向架列车动力学重载列车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《系统仿真技术》《铁道学报》《西南交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金博士研究生创新基金四川省科技计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
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基于ANSYS/LS-DYNA的停放制动滑橇螺栓跌落强度分析
《振动与冲击》2023年第7期217-224,共8页张鑫枝 胡俊雄 周阳 马卫华 王自力 
国家自然科学基金面上项目(51875483);牵引动力国家重点实验室自主课题(2020TPL_T01和2020TPL_T04);西南交通大学国防科研培育种子基金项目(2682021GF008)。
中低速磁浮列车悬浮架各部件间主要通过螺栓进行联接,在列车悬浮失效跌落时,停放制动滑橇与托臂联接处的螺栓受到较大的剪切作用,存在结构安全风险。利用HyperMesh建立了悬浮架有限元模型,考虑了停放制动滑橇位置的螺栓联接及接触关系,...
关键词：中低速磁浮列车 悬浮架 盲孔螺栓 跌落 强度分析 
基于超导电动悬浮车辆的动力学模型研究被引量：1
《机械》2022年第10期35-41,57,共8页张晓旭 张赛 马卫华 李腾飞 王自力 罗世辉 
国家自然科学基金面上项目(51875483);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2020TPL_T04)。
相比于电磁悬浮,超导电动悬浮的超导磁体与轨道线圈之间的动态相互作用关系更为复杂,无法采用与电磁悬浮相类似的等效磁轨关系建立动力学模型。针对此问题,本文对超导电动悬浮车辆动力学模型建模方法进行了探究。首先,基于车辆悬浮系统...
关键词：超导磁浮 电动悬浮 动力学模型 磁轨关系 n维查表法 
轴箱转臂式定位节点刚度对地铁车辆动力学性能的影响被引量：1
《铁道机车车辆》2020年第6期115-121,共7页刘元欣 王自力 
国家自然科学基金(51875483)。
轴箱转臂式定位节点的刚度会对车辆的动力学性能造成一定的影响,以我国某2B0轴式地铁车辆为研究对象,利用多体动力学软件,建立该车辆的动力学模型。分析了节点刚度变化与车辆动力学性能的关系,并重点分析了节点刚度与车辆振动特性的关系...
关键词：地铁 转臂式定位 频谱 刚度 动力学性能 
基于地铁隧道的螺旋形扫描数据处理方法研究被引量：1
《机械制造与自动化》2019年第2期105-109,共5页刘晓曼 王自力 林建辉 
国家重点基础研究发展计划973课题(2013CB036206)
采用动态激光扫描技术对地铁隧道进行变形监测时,得到的隧道实际轮廓数据为螺旋线型。提出了一种直接对螺旋线形点云数据进行处理的方法,能够有效剔除扫描数据中的粗大误差,剔除粗差后的数据进一步经过曲线光顺处理和三次B样条曲面重建...
关键词：曲面重建 剔除粗差 三次B样条 螺旋形扫描数据 
车钩间隙对重载列车牵引启动纵向冲动的影响被引量：1
《铁道车辆》2018年第6期7-9,共3页刘华伟 王自力 
采用列车纵向动力学仿真程序计算分析了重载列车牵引启动时不同车钩初始状态对列车纵向冲动的影响。计算结果表明,重载列车牵引启动时,减小列车纵向冲动最有利的车钩初始状态为拉钩状态;对于启动困难区段,如限制坡道上启动时,可采用压...
关键词：重载列车 车钩间隙 纵向冲动 启动 
东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析
《现代制造工程》2017年第6期73-78,共6页严国希 罗赟 王坤全 王自力 肖绯雄 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
利用东风8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出径向机构中耦合连杆的受力计算公式。通过动力学软件SIMPACK仿真分析以及实车试验,得出列车在直线轨道以不同速度工况行驶时,转向架耦合连杆载荷的仿真结果和试验数据。将理论值、仿...
关键词：东风8B内燃机车 径向转向架 力学模型 直线工况 耦合连杆 
重载机车曲线工况下耦合连杆的载荷分析
《机车电传动》2015年第1期51-54,共4页严国希 罗赟 王坤全 王自力 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
分析了曲线工况下转向架径向机构的受力情况。首先根据DF8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出曲线工况下耦合连杆的受力公式,然后利用多体动力学软件SIMPACK建立了DF8B内燃机车的动力学模型并进行动力学仿真分析,通过仿真结果对...
关键词：DF8B内燃机车 径向转向架 耦合连杆 连杆载荷 连杆偏距 
CRH5拖车动力学性能分析被引量：1
《华东交通大学学报》2014年第1期13-16,101,共5页刘宇 王自力 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
利用ADAMS/Rail多体动力学软件建立CRH5拖车动力学仿真模型,通过在直线轨道上施加轨道激励来分析其临界速度、车体最大横向和垂向加速度;在曲线上分析脱轨系数、轮轴减载率和轮轴横向力,进而评估CRH5拖车的曲线通过能力。计算结果表明:C...
关键词：CRH5拖车 动力学分析 临界速度 运行稳定性 
转臂式轴箱转向架一系悬挂等效定位刚度的分析被引量：6
《电力机车与城轨车辆》2013年第4期39-42,77,共5页赵远强 王自力 
转向架一系悬挂横向刚度对车辆动力学性能及轮轨磨耗有重要影响。文章将轮对和两侧转臂轴箱作为一个整体进行研究,计算了转臂式轴箱转向架的一系横向定位等效刚度。得到了轮对在横向力作用下的轮对横摆、侧滚和摇头运动关系,它随轴箱定...
关键词：转臂式轴箱 等效刚度 橡胶球关节 滚摆运动 动力学仿真 
MT-2缓冲器初压力理论计算被引量：2
《机械》2012年第10期17-20,33,共5页马磊 王自力 
通过分析MT-2缓冲器在装车以后缓冲器各主要元件位移量间的几何关系,并推导此缓冲器阻抗力计算公式和结合落锤实验数据,得出其初压力的理论计算公式,并反推静摩擦系数、分析几何接触角对初压力的影响。研究发现,考虑复原弹簧力与否所得...
关键词：缓冲器 理论计算 初压力 
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