六轴机车

作品数:17被引量:36H指数:3
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相关作者:钟文生罗赟张红军熊颉吴艳胜更多>>
相关机构:西南交通大学中国南车集团株洲电力机车有限公司北京交通大学中国铁道科学研究院更多>>
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北美2022年机车车队动态
《国外铁道机车与动车》2023年第6期6-7,共2页隋国欣(译) 宋家鑫(校) 
2022年,北美铁路机车总保有量呈缩减态势,但大功率交流传动六轴内燃机车的占比有所增长,机车车队的更新在很大程度上依靠升级和改造。文章对北美机车车队中不同类型机车的分布情况作了介绍。
关键词:北美机车 交流传动 直流传动 大功率六轴机车 
液压减振器双向比对机车动力学性能影响研究
《机车电传动》2022年第4期117-123,共7页章新 李建伟 史青录 李幸人 王宇 
山西省科技重大专项(20181102002)。
为研究机车悬挂系统液压减振器双向比对机车动力学性能的影响,以某六轴宽轨机车为对象,利用Simpack软件建立了主要由车体、构架和轮对三大部分构成,共计90个自由度的车辆动力学模型,其中嵌入了减振器的非线性阻尼特性。在AAR 5级轨道谱...
关键词:六轴机车 动力学 减振器 阻尼 双向比 轨道不平顺 电力机车 
六轴机车滚动试验台电气传动系统设计探究
《幸福生活指南》2020年第22期0085-0085,共1页孙家文 张齐文 孙永哲 
由于我国铁路运能饱和,机车线路试运压力大。随着和谐系列大功率交流传动机车批量引进,各检修基地面临检修后机车性能测试问题。主机工厂和谐系列机车国产化,推动了机车滚动试验台代替线路试运的探索。为进行新造机车特性试验动态调试,...
关键词:六轴机车 滚动试验台 电气传动系统 
六轴机车轴间轮径差对动力学性能影响的正交分析被引量:2
《铁道机车车辆》2017年第2期1-5,23,共6页张志超 李谷 储高峰 
国家自然科学青年基金资助项目(11202245)
基于正交试验方法基本思想,借助仿真计算手段正交分析了六轴电力机车各轴之间轮径差对其曲线通过动力学性能的影响。采用多体动力学SIMPACK软件建立某HX系列六轴机车的动力学分析模型,以机车运行安全性指标为分析指标,选取各轴轮径差以...
关键词:轴间轮径差 动力学性能 正交试验法 六轴机车 
轮径差对C_0—C_0径向转向架曲线通过动力学性能的影响被引量:5
《铁道机车与动车》2015年第6期5-10,共6页魏静 罗斌贝 
四川省科技计划项目(2013GZ0032)
为了研究不同分布形式轮径差对径向转向架曲线通过性能的影响,以某C0—C0轴式电力机车通过曲线为例,在SIMPACK中建立车辆-轨道系统动力学模型,从三轴转向架轮径差的19种典型分布形式中选取最恶劣的7种形式进行仿真。仿真结果表明,不同...
关键词:六轴机车 轮径差 径向转向架 曲线通过性能 
六轴机车滚动试验台电气传动系统设计被引量:1
《铁道机车与动车》2013年第8期1-4,20,共5页于跃 董笑辰 裴延涛 
简要介绍了目前国内进行机车运行试验的基本情况,详细阐述了六轴机车滚动试验台电气传动系统的组成和工作原理,重点分析了系统试验功能,提出了系统的应用价值及推广前景。
关键词:六轴机车 滚动试验台 电气传动系统 
六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴接合面裂纹产生的原因分析及对策被引量:1
《科技信息》2013年第12期272-273,共2页李永康 陈晓 
本文通过六轴机车滚动试验台轨道轮组半轴结合面裂纹的分析,探讨裂纹产生的原因和机理并根据理论和测试分析的结果,结合实际情况,提出了改进的措施,避免了半轴的更换,降低了维修成本。
关键词:六轴机车滚动试验台 轨道轮组 微动磨损 损伤 
一种大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节的结构优化被引量:1
《机车电传动》2012年第3期83-85,共3页潘文彬 李建林 张春良 荣继刚 程海涛 
详细介绍了某大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节初始设计方案的结构特点及失效的原因,并提出了改进的思路,利用有限元分析,确定了新结构。刚度和疲劳试验表明,新结构能够满足100万km以上的使用要求。
关键词:电机吊杆橡胶关节 应变 有限元分析 强化疲劳试验 
基于延续算法的六轴机车蛇形运动分岔分析被引量:1
《交通运输工程学报》2009年第5期32-36,共5页高学军 李映辉 高庆 
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(IRT0452)
以六轴机车系统为研究对象,采用Vermeulen-Johnson蠕滑理论和一分段线性函数分别计算轮轨滚动接触蠕滑力和轮缘力,研究了机车系统运行于理想平直轨道上的蛇形运动分岔问题。将基于切向量进行预测、牛顿迭代进行校正、可逐步求解整个系...
关键词:六轴机车 蛇形运动 延续算法 分岔行为 摆振共存 
改善六轴提速机车横向动力学性能的方案研究
《机车电传动》2008年第3期15-18,共4页罗赟 黄勇明 李冠军 张红军 钟文生 
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452)
为了改善我国现有驱动装置刚性架悬方式的六轴提速机车横向动力学性能,提出了在端轴电机端采用2个橡胶元件弹性悬挂的改造方案,给出了2种驱动装置止挡间隙方案。采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了详细的2C0轴式弹性架悬机车动力学模型...
关键词:机车工程 六轴机车 横向动力学 弹性架悬 
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