国家自然科学基金(51175050)

作品数：32被引量：137H指数：7
导出分析报告
相关作者：雷正保邱浩肖林辉阳彪廖卓更多>>
相关机构：长沙理工大学深圳职业技术学院北京交通大学湖南汽车制造有限责任公司更多>>
相关期刊：《电源技术》《扬州大学学报（自然科学版）》《机械强度》《中国科技论文》更多>>
相关主题：拓扑优化耐撞性电动汽车纯电动汽车优化设计更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
纯电动汽车翻滚耐撞性拓扑优化设计被引量：1
《汽车工程师》2017年第11期25-28,共4页宋洁 雷正保 
国家自然科学基金(51175050)
为了提高汽车的翻滚碰撞安全性,以某品牌纯电动车为原型,车身结构刚度最大化为目标,建立白车身耐撞性拓扑优化数学模型,利用法规FMVSS 208中的翻滚方法对纯电动汽车车身进行拓扑优化,根据材料分布得到一种车身骨架构型,对构型进行验证分...
关键词：汽车翻滚 纯电动汽车 拓扑优化 顶压试验 
非预应力防撞活动护栏优化设计被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第3期98-102,107,共6页雷正保 李尽歆 
国家自然科学基金项目(51175050)
为开发出防撞等级为A级且能最大程度方便现场安装的防撞活动护栏,基于现行JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》,设计了一种新型非预应力半刚性防撞活动护栏。该活动护栏主要由3排钢管构成,以角钢和方管拼接成的"王"字作为中...
关键词：交通工程 活动护栏 仿真计算 最优参数 评价指标 
永吉高速公路混凝土护栏优化设计被引量：4
《交通科技》2016年第6期129-132,共4页雷正保 肖震宇 
国家自然科学基金项目(51175050)资助
对高速公路混凝土护栏进行截面优化设计,在混凝土护栏截面设置控制点,结合正交试验方法,依次通过小车、客车、货车进行碰撞仿真试验,对49组截面构型进行多层筛选,得出满足SS级法规要求的最优构型。并对优化后的护栏进行碰撞安全性能分...
关键词：混凝土护栏 截面控制点 正交试验 优化设计 
多工况耐撞性拓扑优化中的碰撞载荷以大吃小问题分析被引量：3
《汽车工程学报》2016年第5期338-342,共5页雷正保 刘助春 廖卓 
国家自然科学基金(51175050)
建立多工况应力约束下耐撞性拓扑优化模型,通过对多工况拓扑优化结果与单工况拓扑优化结果进行对比,证实了进行多工况耐撞性拓扑优化时,若工况间碰撞载荷相差较大,则拓扑构型基本由碰撞载荷较大的工况决定,碰撞载荷较小的工况对应的传...
关键词：多工况 耐撞性拓扑优化 碰撞载荷 以大吃小 
纯电动汽车白车身耐撞性拓扑优化设计方法被引量：3
《郑州大学学报（工学版）》2016年第5期77-81,共5页雷正保 刘助春 廖卓 
国家自然科学基金资助项目(51175050)
由于车辆碰撞工况多达9种且不同工况的碰撞力相差很大,对车身进行多工况并行拓扑优化时最终的整体拓扑构型会更加趋向于碰撞力大的工况,且车头、乘坐区、车尾由于碰撞力不同,最佳优化质量比也不同,故不能同时对整个车身进行多工况耐撞...
关键词：纯电动汽车 耐撞性 拓扑优化 白车身 
四轮独立驱动电动车ARS与DYC集成控制与试验被引量：5
《江苏大学学报（自然科学版）》2016年第3期268-276,共9页邱浩 董铸荣 雷正保 
国家自然科学基金资助项目(51175050);广东省自然科学基金资助项目(S2011010002534);深圳市技术创新研究课题资助项目(JCYJ20140718171525577;JCYJ20140508155916423;JCYJ20150630114140646)
针对四轮独立转向四轮独立驱动电动汽车的操纵稳定性问题,提出了一种基于主动后轮转向(ARS)和直接横摆力矩控制(DYC)的集成控制策略.采用变传动比参考模型,通过基于滑模变结构设计的ARS控制器和非线性DYC控制器,对轮胎线性区域内的控制...
关键词：电动汽车 集成控制 滑模控制 ARS DYC 
基于李雅普诺夫函数的两轮机器人非线性控制设计被引量：1
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2016年第2期46-52,共7页邱浩 王志胜 
国家自然科学基金资助项目(51175050);广东省自然科学基金(S2013010013931);深圳市科技研发资金项目(CXZZ20120617143011586)
针对两轮移动机器人提出了一种非线性反馈控制方法,利用系统平衡点稳定和可计算的稳定域来获得渐进稳定的李雅普诺夫函数控制率.使用了标准化和部分反馈线性化方法来简化动力学方程,部分反馈线性化是在动坐标下完成的.为了验证控制率设...
关键词：李雅普诺夫函数 非线性控制 稳定性 二轮移动机器人 
交叉缠绕式柔性护栏端部锚固优化设计被引量：3
《山东大学学报（工学版）》2016年第3期93-98,共6页雷正保 廖卓 刘助春 
国家自然科学基金资助项目(51175050)
为研究符合我国公路环境条件的交叉缠绕式柔性护栏端部锚固系统,结合我国公路环境并参考国外护栏端部锚固的设计,对锚固系统各部分外形及尺寸进行初步设计。运用ls-dyna软件建立锚固系统有限元碰撞分析模型,并结合实车试验方法与有限元...
关键词：交叉缠绕式柔性护栏 端部锚固系统 有限元 正交试验 碰撞分析 
4索交叉缠绕式A级柔性护栏优化设计被引量：3
《交通科技》2016年第3期177-179,共3页雷正保 廖卓 刘助春 
国家自然科学基金项目(51175050)资助
为提高我国A级柔性护栏的安全、经济及实用性能,使其具有广泛推广使用价值,对护栏立柱及钢索布局形式进行设计。结合正交试验方法,对设计的柔性护栏整体尺寸进行优化设计,通过对试验结果进行极差与方差分析研究,得到柔性护栏最优尺寸结...
关键词：交叉缠绕式柔性护栏 有限元 优化设计 碰撞模型 正交试验 
纯电动汽车尾部耐撞性优化设计被引量：5
《机械强度》2016年第3期515-521,共7页雷正保 刘彦丽 
国家自然科学基金项目(51175050)资助~~
针对纯电动汽车尾部耐撞性要求,采用结构拓扑优化和正交试验设计相结合的方法,以国内某款纯电动汽车为实例,通过建立车尾拓扑优化模型,有限元模型,尺寸优化模型,在满足碰撞安全性法规前提下,以实现最优整车加速度和汽车尾部吸能区吸能...
关键词：尾部耐撞性 拓扑优化 正交试验 优化设计 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部