国家自然科学基金(50237020)

作品数：85被引量：1250H指数：17
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相关期刊：《北京理工大学学报》《现代电子技术》《电源世界》《北京工业大学学报》更多>>
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EPS的相位超前补偿及模糊自适应PID控制被引量：1
《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》2013年第5期93-97,共5页贾满满 
国家自然科学基金项目(50237020)
为了减小助力电动机的转矩波动,实现助力电动机电流的准确跟踪,提出了基于二维模糊控制器的相位超前补偿及模糊自适应PID控制策略.仿真结果表明,该方法减小了系统超调量,响应时间缩短,输出响应平稳,具有很好的动态跟踪性能和稳态精度,...
关键词：电动助力转向系统 模糊自适应PID控制 相位超前补偿 电流跟踪 
H_∞鲁棒控制在改善DFB激光器中的应用
《北京工业大学学报》2012年第7期1041-1044,1051,共5页臧怀泉 李辉 王智勇 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
针对分布反馈式(DFB)激光器频率响应曲线存在明显张弛振荡峰的问题,设计了一种控制系统.该控制系统能改善激光器频率响应特性,提高激光器鲁棒稳定性.在激光器存在老化现象的基础上,建立了激光器模型,并采用H∞鲁棒控制理论设计控制系统...
关键词：半导体激光器 频率响应 张弛振荡 鲁棒稳定性 
基于遗传算法的电动助力转向系统鲁棒H_∞控制被引量：12
《控制理论与应用》2012年第4期544-548,共5页臧怀泉 王媛媛 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
针对电动助力转向系统(EPS)中存在的模型不确定性和路面干扰问题,提出了基于遗传算法的鲁棒H∞控制方法.构建了EPS系统数学模型,以驾驶员获得较小的干扰波动和卓越的鲁棒性为控制目标,运用鲁棒H∞方法极小化干扰问题,将系统设计中加权...
关键词：电动助力转向系统 鲁棒控制 遗传算法 路感 
基于模糊免疫PID的EPS路感研究被引量：3
《计算机应用研究》2011年第4期1330-1332,共3页臧怀泉 贾满满 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
针对电动助力转向系统存在系统模型不确定性和各种干扰,以驾驶员获得良好的路感和系统具有较小的力矩波动为控制目标。根据生物免疫系统在干扰和不确定性环境中具有较强鲁棒性和自适应性,借鉴其反馈响应过程的调节规律,提出了一种模糊免...
关键词：电动助力转向系统 模糊免疫PID 路感 轻便性 抗干扰 
双向开关高频变换型三相异步电机软起动器被引量：2
《电力电子技术》2009年第12期52-54,共3页闫朝阳 张微 顾和荣 邬伟扬 
国家自然科学基金重点资助项目(50237020)~~
系统归纳了三相异步电机常用的软起动方法,研究了一种交流双向开关高频变换型PWM斩控式软起动器。针对主电路拓扑结构,对比分析了相控和斩控两种基本控制方案,进行了计算机PSpice仿真研究。在仿真基础上,设计了一种带有续流用三相双向...
关键词：异步电机 软起动 交流双向开关 高频变换 
基于交流调速技术的变速器加载试验台
《组合机床与自动化加工技术》2009年第1期73-74,83,共3页刘巍波 王艳舞 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
文章对交流电封闭加载技术进行了研究,通过比较提出了一种高转速,大扭矩,高精度,可实现正反拖的电加载变速器试验台设计方案,利用3台交流电机模拟实车运行情况对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-317型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为...
关键词：变速器 试验台 电加载 交流调速 
串联谐振高频链逆变电源数学模型分析被引量：15
《中国电机工程学报》2008年第27期23-28,共6页金晓毅 邬伟扬 孙孝峰 吴俊娟 
国家自然科学基金项目(50237020)。~~
首先从串联谐振高频链逆变电源的工作原理及相应的控制策略出发,得到各谐振模式下的状态方程;通过整合谐振模式控制信号、象限判断信号及谐振电流极性判别信号,得到所有谐振模式统一的状态方程;利用谐振槽等效的方法,进一步简化系统的...
关键词：串联谐振 谐振槽 等效电感 高频链逆变电源 
汽车变速器试验台监控系统设计被引量：4
《工业控制计算机》2008年第10期9-10,13,共3页臧怀泉 邵彦山 刘徽波 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
给出一种汽车变速器疲劳试验台的监控系统设计。在组态软件WinCC开发环境下,利用C语言和VB语言,结合数据库技术,开发了该汽车变速器试验台监控系统;首先对汽车变速器试验台的总体方案进行设计,然后详细介绍了监控系统的软件设计与实现,...
关键词：汽车变速器 试验台 监控系统 
嵌入式汽车轮胎气压监测系统设计被引量：10
《北京理工大学学报》2008年第10期870-874,共5页臧怀泉 田超 赵保军 
国家自然科学基金资助项目(50237020)
针对汽车轮胎气压工况的特点,设计汽车胎压监测系统(TPMS).采用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台,以多任务的形式进行程序设计,并采用性能优越的32位ARM嵌入式处理器作为硬件处理平台.试验结果表明,该系统可有效防止轮胎在非正常...
关键词：胎压监测系统(TPMS) 嵌入式实时操作系统 多任务 
高性能并网逆变器数字控制技术研究被引量：8
《电力自动化设备》2008年第9期49-51,共3页王宝诚 郭小强 邬伟扬 
国家自然科学基金重点资助项目(50237020)~~
研制了一台高性能数字化并网逆变器实验样机。在理论分析的基础上,建立了逆变器线性控制模型,并从线性系统叠加定理和频域分析角度提出实现零稳态误差正弦电流控制的条件。为了避免频率波动对控制器性能的影响,采用带通滤波器式(BPFM)...
关键词：并网逆变器 数字控制 稳态误差 叠加定理 频域分析 
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